Колко струва колата ви съотнесена с месечния ви доход? - Spodeli.net


Нещата от живота...
 
Реклама


 Начало
 Правила
 Добави история!
 Контакт
 
Споделени истории (96063)
 Избор на редактора (166)
 Любов и изневяра (22584)
 Секс и интимност (11183)
 Тинейджърски (20137)
 Семейство (4792)
 Здраве (7750)
 Спорт и красота (4042)
 На работното място (2131)
 Образование (5849)
 В чужбина (1282)
 Наркотици и алкохол (922)
 Измислени истории (733)
 Проза, литература (1489)
 Други (12997)
 
Зъбни импланти
Възстановете Вашата усмивка в рамките на седмица!

Зъбни импланти - цени

 

  

Споделена история от Други

Колко струва колата ви съотнесена с месечния ви доход?
преди: 4 години, 1 месец, прочетена 3478 пъти
Здравейте,
Напоследък взех да чета материали за управление на личните финанси, разходи и т. н. Една от препоръките беше автомобилът да е в рамките на 10% от годишния доход на човек. Това може би е приложимо за Западна Европа и САЩ, но доколко би работило в България, при нашите ниски доходи? Аз вземам малко под 2000 лв, значи трябва да си купя някоя трошка за 2000-2200. От друга страна познавам хора, които са си купили скъпи коли на кредит и нямат пари да ги зареждат с гориво. Та, интересно ми е каква е ситуацията в България. За колко пари си купихте кола, съотнесено към дохода ви?
Благодаря!

 
Сподели историята:
 
<< Предишна Случайна Следваща >>
 
 

Коментари

Добави Коментар!
Вземи последните коментари по RSS
 
Изпрати ми имейл, ако някой добави коментар към тази история (какво е това?)
 
Email:
 
  ... ... ...
Коментари на страница: Най-отгоре:

преди: 4 години, 1 месец
hash: 7b86193c2f
гласове:
1 2 3 4 5
  (3 гласа)

1.   Значи, аз взимам 1500 лева почти чисто и колата ми струва 1700 лева, до тук добре, това са 9, 44%, но сега идва момента в който се оказва, че трябва да й правя разни доработки, ремонти и да плащам данъци и застраховки и хоп за 3-4 месеца ми стъпи на 2700 лева. Не знам дали го сметнах правилно, но се оказва, че това са 15 процента. Повечето нормални хора обаче не биха се задоволили с една евтина кола и биха си взели нещо около 30-40 процента от годишните си доходи, ако не и повече.
Моите вярвания са, че колкото и да пестиш, то ти няма да станеш милионер, освен ако не стартираш някакъв собствен бизнес и той не стане успешен. Пестенето е от значение, но не е правилният начин към забогатяването.

 
  ...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 02cbf53e9e
гласове:
1 2 3 4 5
  (3 гласа)

2.   Аз карам "някаква трошка" за 2500лв (Волво в40, 1997г). Работата, която работя е с почасово заплащане по 4лв/час. Съответно и заплатата ми е различна(между 600 и 900) като съм стигал 900лв като съм работил по празниците, за да достигна съответната сума. Но по принцип, никога не съм бил за покупката на скъпи коли. Не виждам смисъл при положение, че кола за 2-3000 ми върши същата работа, да се дават луди пари(20-30000)за кола, която се обезценява за 2-3 години и не можеш да си върнеш и половината пари след 4-5г. Конкретно моята кола си има всичко-климатроник, кожен салон, ел. стъкла и огледала, подгряване на огледалата и седалките, метанова уредба, ABS, еър беци, и каквото се сетиш. Подръжката и е сравнително евтина, части се намират лесно(нови и втора употреба) на приемливи цени. И най-вече е много здрава-няма никъде ръжди, от 3г я имам и нямам никакви проблеми. Единственото, което съм и правил е да сменя маслото, накладките и 1 маркуч, естествено й купих нови гуми и акумулатор. За мен е още по-учудващо как някои хора карат коли за 30 000лв, а живеят в някаква съборетина и вътре е някаква мизерия. На селото ми има един такъв индивид кара toyata hilux, а къщата му е за ремонт отвсякъде-счупени прозорци, разкъртени врати, паднала ограда, изпотрошени керемиди, вътре с обзавеждането от както е строена къщата, а той човека не е да не я използва за целогодишно живеене, работи в енергото в съседния град

 
  ...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 02cbf53e9e
гласове:
1 2 3 4 5
  (2 гласа)

3.   Аз карам "някаква трошка" за 2500лв (Волво в40, 1997г). Работата, която работя е с почасово заплащане по 4лв/час. Съответно и заплатата ми е различна(между 600 и 900) като съм стигал 900лв като съм работил по празниците, за да достигна съответната сума. Но по принцип, никога не съм бил за покупката на скъпи коли. Не виждам смисъл при положение, че кола за 2-3000 ми върши същата работа, да се дават луди пари(20-30000)за кола, която се обезценява за 2-3 години и не можеш да си върнеш и половината пари след 4-5г. Конкретно моята кола си има всичко-климатроник, кожен салон, ел. стъкла и огледала, подгряване на огледалата и седалките, метанова уредба, ABS, еър беци, и каквото се сетиш. Подръжката и е сравнително евтина, части се намират лесно(нови и втора употреба) на приемливи цени. И най-вече е много здрава-няма никъде ръжди, от 3г я имам и нямам никакви проблеми. Единственото, което съм и правил е да сменя маслото, накладките и 1 маркуч, естествено й купих нови гуми и акумулатор. За мен е още по-учудващо как някои хора карат коли за 30 000лв, а живеят в някаква съборетина и вътре е някаква мизерия. На селото ми има един такъв индивид кара toyata hilux, а къщата му е за ремонт отвсякъде-счупени прозорци, разкъртени врати, паднала ограда, изпотрошени керемиди, вътре с обзавеждането от както е строена къщата, а той човека не е да не я използва за целогодишно живеене, работи в енергото в съседния град

 
  ... горе^
преди: 4 години, 1 месец
hash: 07c1133bbd
гласове:
1 2 3 4 5
  (4 гласа)

4.   Първо си отговори на въпроса как една кола става "трошка". Защото това зависи изцяло от собственика й.

Как пък реши, че за 2000лв задължително е трошка? Я се огледай скъпите коли, пършивите им собственици как и изгорялата крушка на фара не си сменят. Не искам и да си мисля за профилактичната поддръжка и подмяна на много по важни детайли и течности.

Осевн това стойността на нещата не се определя само от цената. Като пишат на трабанта цена 10 000 лв ще го купиш ли? Значи ли това, че е супер? Може да е идеален ама просто е грозен и не е "модерно" да го караш. Затова и за 2 лв може никой да не го купи. Това значи ли, че е трошка?

Хайде разберете, че колата е средство, което да спести ходене и да те закара от точка А до точка Б. Избивайте си комплексите другаде и почнете да се мерите и съревновавате по акъл, а не с преходни неща.

И като ти е "скъпа" колата, а ти си вътре селянин по анцуг и джапанки мислиш ли, че има значение? :)

 
  ...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 9a847eedac
гласове:
1 2 3 4 5
  (4 гласа)

5.   Моята кола е точно 10, 4% от годишният ми доход, или получавам 800 лева чисти и имам Поло за 1000 лева.
Вярам в твърдението че 10-12% от годишният ви доход е правилната цифра за подходящият за вас автомобил. Ако работите за толкова малко пари че да не достигат 15% от годишният ви доход за 1бр евтино возило, то автомобил не ви е нужен инвестирайте в личностно развитие, с парите учете нещо, че да се развийте до толкова, за да можете да имате доход за автомобил.

 
  ...


...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 50f55180a2
гласове:
1 2 3 4 5
  (6 гласа)

6.   Аз взимам 2600 и карам инфинити за 95000.

 
  ... горе^
преди: 4 години, 1 месец
hash: d05a60e9ce
гласове:
1 2 3 4 5
  (1 гласа)

7.   Еми аз взимам 900 лева месечно и пак неможах да събера сумата и изтеглих кредит 5000 лева и си купих кола за 4000. Сега плащам като роб и немога да я поддържам тази кола . На заплатата заем-300 лева, ток-150, вода -50, интернет,телефон, утопляване и си останал със сто лева в джоба. А за подръжката на жената дане говорим. М25

 
  ...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 2a7067173e
гласове:
1 2 3 4 5
  (4 гласа)

8.   Хубава тема. Цялостно мисля, че нормалния човек няма нужда да чете книги, за да може да си харчи/пести парите си. Но по въпроса ти, предишната ми кола, която си карам като втора до днес, струваше около 4 мои заплати. Последната ми кола струва 2 мои заплати. Вземам около 2200. Смятам, че е нормално да давам между 2 и 3 чисти мои заплати.
Тези, които карат коли, които струват х5 на моята, не ги знам какво правят, но аз като се счупи колата- отивам и я правя, като се изпразни резервоара, отивам и го пълня. Никога не съм си казал- не, няма да ходя някъде, защото ще изхарча гориво. Смятам, че това е много по-умен вариант от това да дам примерно 15 бона за кола и да й треперя какво ще се счупи за 1000 лв и да не мога да си позволя гориво. Другото за мен е позьорство, което е силно изразено в Бг. Все пак важното е колата да те води на хубави места с хубави хора, ако нямаш пари да я употребяваш за това, за какво ми е да краси гаража... Дано съм ти бил полезен!

 
  ...
преди: 4 години, 1 месец
hash: cd142c5803
гласове:
1 2 3 4 5
  (4 гласа)

9.   Нямам стабилен доход в момента, но на последната си работа взимах около 1500евро, колата ми струва 7500лева (аз я платих изцяло), което е около две заплати. Исках по-скъпа и хубава с идеята, че като се прибера в България няма да взимам такива пари и е по-добре да имаме кола, която да обслужва нуждите на семейството което само ще расте. Решихме, че все пак за първа кола тази е хубава, макар че определено не е, , моята" когато я погледна. Искахме да е безопасна и просторна за много багаж, домашни любимци и може би за дете в бъдеще. Така, че съм доволна. Не пестя от гориво и ремонти, Но, пък и аз имам мотор, който май също се смята и струваше 2600лева и до сега е глътнал сигурно още толкова за пребоядисване и ремонти. Реално мотоциклета вече си е само за гъзария, но реших, че и той ще се смята.

 
  ... горе^
преди: 4 години, 1 месец
hash: d385bbf2ad
гласове:
1 2 3 4 5
  (1 гласа)

10.   Баща ми кара Лада Нива за 1200лв. Заплатата му е 750лв. Не мисля, че е нужно да платиш някаква космическа сума за кола, ако не можеш да я подържаш. За мен няма кола "трошка"-има зле подържани автомобили. Ако един автомобил правилно се подържа, то той би изпълнявал функцията си дълги години. Имах един познат, на който техните му бяха купили кола за 5000лв с условието той да си я подържа. За няма и 1г моторът на колата отиде на кино-доливаше му чат-пат доливно масло(онова в шишетата от безалкохолно), имаше спукан маркуч, който не сменяше, защото му искали "много" пари-50лв и така до деня, в който тръгнал нанякъде и не носил масло, лампата на маслото му светнала, а той решил да кара още "само" 15-20км до града.... Друг пример, но положителен е как един приятел си взе Фиат Панда 1992г. По нея нямаше нищо здраво-изгнила, одрана, с калпави гуми, паднало гърне, с радиатор, който тече и т. н. Взе я за някакви смешни пари(250лв), защото собственика й беше решил да я дава на вторични... След като я взе я "разфасова"-махна седалките, тапицерите, мотора, фаровете, въобще всичко. Изкърпи я цялата, след това я китва, после грундира и най-накрая боядиса. След това й върна мотора, на който му направи основен ремонт, върна тапицерите и всичко останало като сменяше с ново всичко, което беше захабено. Отвън и смени накладките, дисковете ги занесе на стругар, смени мманшони, тампони, смени окачването, ауспуха, въобще всичко, което беше за смяна. Отпред по мотора-масло, свещи, ремъци, кабели, маркучи и т. н. Направи я като нова и всичко това му излезна към 1200лв, но той сам си оправи всичко. Още си я кара(вече 5година и нищо не й е пипал, освен консумативите й-смяна на масло, гуми, акумулатор, миналата година и смени накладките). Пропуснах да напиша какво работи и каква му е заплатата-работи в автосервиз в София и взема около 1200-1500лв на месец, плюс, че си е направил автосервиз на селото и от там изкарва поне едни 500-600лв още. Така че всичко зависи от човека, собственик на колата. Аз не карам кола, а скутер за 800лв., работя като куриер и заплатата ми е 680лв

 
  ...

...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 44c3d0fce9
гласове:
1 2 3 4 5
  (4 гласа)

12.   Карам Пежо за 10 000 хил. лв. Заплатата ми е 1000. Спрям се отлично с разходите по нея. Сложих и газов инжекцион за 1600лв. Почти не давам пари за гориво, много икономична стана. Жена съм, някой път не си купувам някой друг тоалет за сметка на колата, но пък ми е много готино с нея:)

 
  ...
преди: 4 години, 1 месец
hash: 404ebafb26
гласове:
1 2 3 4 5
  (2 гласа)

13.   10% но само след каот си платиш всички данъци и такси, които са обвързани с дохода ти.
10 %, които включват в себе си както цената на автомобила, така и лихви от кредити, пропуснати ползи (нали се сещаш, че тези пари са много по-добре инвестирани във фонд), горива, данък на автомобила, гражданска, пълно авто каско, подръжка, прегледи, масла, гуми, автомивки, такси за паркиране, винетки, та дори и ароматизатори.
Много често, хората плащат два пъти повече, отколко си мислят, без да водят никакво лично счетоводство, което неизбежно води до въпроса - " Бе какво стана с тез пари? ".
А има и друг въпрос - Колко нужен е автомобилаи какви са неговите алтернативити?
Имаше няколко тема, в този сайт, дискутираща точно този въпрос. Някой хора твърдяха, че за да бъде мъж, един мъж трябва да притежава автомобил. Не намирам особена логика, защо самотни мъже, трябва да притежават автомобили, които зануляват ежемесечно баковите им сметки или защо хора имат скъпи автомобили, а живеят на по 2 километра от работата си и взимат градския, защото им е по-евтин. Но хора, не робувайте на подобни социални норми! Правете си добре сметката. Автомобилът е лукс, за голямата част от населението. Той не е жизнено важен и доста често е като пробойна в портфейлите ни.
Разбира се, има и хора, които имат нужда от подобен транспорт, защото друг липсва.

 
  ... горе^
преди: 1 година, 5 месеца
hash: 212ff726e3
гласове:
1 2 3 4 5
  (2 гласа)

14.   В годините съм имал различни автомобили - първият ми беше Сеат Кордоба GTI за 1900лв, тогава работех за 500лв на месец - оказа се че не мога да го поддържам и го замених на бартер за Голф 3 1.9тди - той беше по-евтин за поддръжка, сипвах му смело олио и си се движеше ексра. След време започнах работа за 1500лв - продадох голфа и взех Опел Корса Ц за 3000лв. Имам я и в момента. СЛед време смених работата отново и сега взимам 3300лв като си купих и една Киа Соренто за 7000лв с която ходя на приключения, експедиции и вилата. Винаги ги поддържам педантично, всичко се сменя с нови части среден клас, винаги зареждам до горе. Но реално погледнато съжалявам че дадох две мой заплати за Киата, като за тези пари можеше да взема по-бюджетен и икономичен от към гориво вариант, а с останалите примерно 3000 да посетя някоя/и екзотина дестинация, отделно за гориво давам 3-4 000 лв годишно.

 
  ...
преди: 1 година, 4 месеца
hash: 680448855c
гласове:
1 2 3 4 5
  (0 гласа)

15.   Доста сбъркана ми се струва въпросната теза. Замислете се, ако взимахте чисти 5000 лв. месечно, да речем, в България, ще се задоволите ли с автомобил струващ 6000? За тези пари можеш да се сдобиеш с 15 годишен гробник на половин милион километра. Да не говорим, че става дума за. въпрос на приоритети. За някои автомобилът е средство за придвижване от точка А до точка Б, за други - удоволствие. И все пак всеки би предпочел да си вземе възможно най-новият и сигурен такъв.

 
  ...
преди: 1 година, 2 месеца
hash: d9166da866
гласове:
1 2 3 4 5
  (0 гласа)

16.   Ами аз съм почти като последният пост, взимам чисто 5000 месечно.
И сега се чудя да давам ли 15-17000 за кола.
Струват ми се много.
Последната за жената от миналата година е 5000.
Моята е дори по-евтина, 2500.
Но според някои мнения излиза, че мога да дам 3 нетни заплати и да си взема колата, която харесвам вече от 2-3 години...

 
  ... горе^

...
преди: 1 година, 2 месеца
hash: 28cdcacd6b
гласове:
1 2 3 4 5
  (1 гласа)

17.   За някои хор колата е средство за придвижване, за други е вид газърия, за трети страст... разни хора, разни идеали.
Аз съм запален по колите и съм по-скоро от категорията на гъзарите. Доходът ми е 4000 и в момента карам кола за около 8 хиляди по пазарна цена. Проблемът ми е, че преди това имах кола за 20к (гъзарска), но не я подбрах правилно при покупката и се наложи да я изхвърля, заради блокирал двигател и "умряло турбо" ( т. е за нерантабилен ремонт) няма и година след като я купих. Няма да коментирам марки, защото ще разводня темата.
Дълги години съм карал само хубави служебни коли и някак не разбирах какво толкова им се назлъндисват на тези автомобили. Абсолютна истина е, че служебната кола е на-хубавата кола на света. Откакто карам лична, и аз видях "кон боб яде ли".
Проблемът при мен е, че от известно време ми е влязла мухата за нов автомобил за около 50-55 хиляди. Имам доста познати с нови коли и виждам, че не е толкова страшно. Вноската по лизинга е около 400-500лв на месец, т. е мога да си го позволя без особен проблем.... Но за мен колата е и винаги ще си остане само един чист разход, който не съм сигурен, че искам да правя в такива размери.
Засега се задоволявам само с безкомпромисна поддръжка на текущия ми автомобил с най-добрите налични части и консумативи, тъй като колата е семейна и е важно да може да се разчита на нея.
А за новият автомобил... тук нещата по-скоро са кантар дали ще надделее разума или емоцията и гъзарията.

 
  ...
преди: 1 година, 2 месеца
hash: 3e0288036e
гласове:
1 2 3 4 5
  (0 гласа)

18.   Две брутни заплати

 
  ...
преди: 1 година, 2 месеца
hash: e0774423b9
гласове:
1 2 3 4 5
  (1 гласа)

19.   Чудя се как имало хора, които плащат абсурдно високи кредити и лизинги за подобни удоволствия, в пъти над собствените им доходи и дали един лв са дали за нещо благотворително. Защо после се оплакват, че нямат пари?

 
  ... горе^
преди: 4 месеца, 25 дни
hash: b4cd6c3f11
гласове:
1 2 3 4 5
  (1 гласа)

20.   10% е валидно до определен праг на доходите.
Един нов Пасат за 70 - 80 хил. лева, по тази логика може да си го позволи човек, който изкарва по над 50 000 на месец, което ми се струва твърде надуто изискване. Хора с такива доходи могат да си позволят доста по-луксозни коли без проблеми.
За мен най-правилното е колко би отделил средно на месец като процент от заплатата, за да имаш сигурен и комфортен автомобил? Това включва всичко - евнетуален лизинг за нова кола (трябва да преглътнеш първоначлната вноска), или стара кола, която влиза в сервиз и се дават пари там, каско, застрховки и т.н. Горивото следва да се смята отделно, тъй като и за градски транспорт се дават поне 50лева на месец.

 
  ...
преди: 4 месеца, 23 дни
hash: 8a3b820b0f
гласове:
1 2 3 4 5
  (4 гласа)

21.   Малък процент от много е пак много. Голям процент от малко си остава малко. Ако си с месечен доход 10 бона може и 8 бона от тях да отиват за колата (друг е въпросът дали това е разумно). Ако си обаче с 1000 лева, и 200 лева са много.
Аз изкарвам чисто средно 7500 на месец. Реално мога да си взема и чисто нов автомобил от премиум марките без да му мисля много - било то на лизинг или кеш от спестяванията. Колата ми е стар Мерцедес дизел на 22 години - реално струва 2000 лева макс. Харчи малко повече, но има вечен двигател. Ползвам го само за дълги пътувания - в София ползвам метрото, а той стои в гаража. Понякога ми става доста смешно, когато ме определят като прошляк заради старата кола разни 25 годишни келешчета, на които им знам заплатите че са 5 пъти по-ниски от моята, но които карат коли за по 30 бона (купени от тате или на лизинг и гълтащи 2/3 от доходите им). Дали ми пука - ами очевидно не. За мен колата е едно необходимо зло-купчина ламарини, които заемат ненужно място и гълтат пари. Затова ако мога да мина с 2000 лева вместо с 20000, избирам първия вариант естествено.

 
  ...

...
преди: 4 месеца, 21 дни
hash: 9388b01034
гласове:
1 2 3 4 5
  (1 гласа)

22.   Мен ми стана забавно как се оказа, че номер 21 все едно е мое копие от паралелна вселена :) Същите разсъждения, същата ситуация, същите цифри. Само дето колата ми е различна марка но и тя е дизел на 22 години :)

Често пътувам по магистралите и наскоро видех некаква реклама на некаква кола , даже не запомних марката и модела но текста гласеше нещо от сорта - "Най бързият начин да ти завидят". Явно го е измислил някой виден познавач на българския манталитет.

Повечето хора така и не разбраха, че колата не е накит. Тя е средство за придвижване от точка А до точка Б. Толкова. Всички останали атрибути които имат навика да и приписват, са поредните насадени психологични изкривявания в обществото.


F*society.

 
  ... горе^

Коментари очaкващи одобрение: няма
...

Коментари, които са написани неграмотно, с латински или главни букви няма да бъдат добавени!

1. Бъди полезен на другите с коментара си!
2. Хейтъри не се толерират!
3. Обидните квалификации не са аргумент :-)
4. Пазете мъдростта за себе си, другите имат нужда от съчувствие!

Знаете ли, че след символите запетая и точка винаги следва интервал?   [ Да ]   [ Не ]

При нас коментарите се одобряват ръчно. Въведи своя имейл адрес и ще получиш известие, когато бъде публикуван нов коментар.(какво е това?)



Copyright © 2007 Spodeli.net
eXTReMe Tracker