 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Съвет за VW Golf TDI 4
преди: 9 години, 9 месеца, прочетена 1221 пъти
Здравейте колеги, интересува ме за Голф 4, 1. 9 ТДИ 90 или 101 коня? Към кое е по-добре да се насоча, и като цяло ме интересува разхода им на гориво и най- вече данъка какъв е? . И ако може да дадете съвет относно други специфични неща, изобщо всичко каквото би билo полезно. Тъй като имам дилема между тия две алтернативи. Благодаря.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 9 години, 9 месеца hash: 3f090ddaaf |
|
1. Здравей като гледам насочил са кън тези с малкия данък. 90кс е слабо за голфа а. 101кс е по добре от 90. Но според по добре се насочи към 1, 9тди 110кс. излъчва супер динамика, корав е, а за данъка има една поговорка ”Веднъж в годината, кефа цяла година”.
|
| преди: 9 години, 9 месеца hash: 606045094e |
|
2. До колкото знам под 100 коня плащаш тънко данък, над 100 вече се увеличава доста,, но не знам конкретни цифри.
|
| преди: 9 години, 9 месеца hash: c1836f8044 |
|
3. 1,9 тди помпа дюза няма да сгрешиш, ние имахме такъв но татко не го кара вече само майка ;д та и аз съм го карал и искам да ти кажа че и като вървеж и като комфорт и всичко квото се сетиш просто малко данъка му тежи а до разхода с нормално каране в градско стигаше до 7,5/100 извънградско до 120км 7/8 макс а вече ако ще се силиш си гори стабилно 10
Деньо Плд
|
| преди: 9 години, 9 месеца hash: 7543bb2030 |
|
4. Ох пич, не се обиждай, ама защо точно голф. Не, че са лоши коли, ама като знам какви са 80% от тези които ги карат, направо ми секва желанието да карам такава. Иначе преди десетина години, когато все още нямах книжка си падах по голф 3, но по-късно, по гореспоменатите причини се отказах от тях. Относно въпросът ти, внимавай с дизелите. Казвам ти го от гледна точка на това, че дизел се купува, за да се кара много и когато тези коли дойдат в България са на поне 250 000 км. и нагоре. Освен това, ако отвориш немски сайт за продажба на коли втора ръка, ще видиш че читав екземпляр от която и да е марка, в Германия струва по-скъпо отколкото тук. С други думи нашите автоджамбази взимат ударени, дефектни и пр. коли, замаскират ги колкото да ги продадат и после купувача си троши главата с "новата", "само на 100 000 км." кола. На каквато и кола да се спреш, заведи я на цялостна диагностика и гледай да има сервизна история, т.е. да знаеш до момента, в който я купуваш, какво е правено по нея и на колко реални километра е. Ако следите й се губят някъде преди години или пък изобщо няма данни за нея, по-добре не рискувай, особено с дизел.
|
| преди: 9 години, 9 месеца hash: 6b4c98d9b2 |
|
5. Пълни боклуци са!!! Друсат като каруци, тесни са, липсва климатик!!!
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
