 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Измислени истории |
Струва ли си покупката на втора употреба електромобил в България?
преди: 2 години, 17 дни, прочетена 2085 пъти
Не съм наясно по този въпрос, а ми е интересно да разбера дали си струва човек да премине към електромобил. Какви са ползите и най-вече минусите особено като се има предвид, че става въпрос за електромобил който би се ползвал в България?
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 2 години, 15 дни hash: ee2f57e9c7 |
|
1. Ел. колата е супер, ако имаш къща с гараж и не плануваш, да караш често извънградско или си ок с това, да имаш по-дълги почивки.
Ако обаче искаш кола, с която можеш да минеш поне 500 км, без да се притесняваш, пътуваш по-често извън града, нямаш гараж с ток и търсиш по-бюджетна опция, потръси таква с вътрешно горене, по възможност на газ.
Едно Zoe дето на 6-7 години, може да ти излезе от 15 000 до 30 000 и не е много ясно, каакво точно става с батериите им, а предполагам, че ако взимаш таква кола, ще искаш и след 5-6 години да върви. Една Opel Corsa на 9-10 години, ще ти излезе 7-10 000 лева, ще няма да се притенсяваш за пробега, осбено извънграско и през зимата, а докато "избиеш" цената от разлиакта в тока и газта, предполагам, че ще са минали 7-8 години. Аз мога да се сетя за поне 3-4 неща, дето е по-добре, да вложиш разлката от 8 000 до 23 000 лева, за този период.
|
| преди: 2 години, 15 дни hash: f1250df197 |
|
2. С ел. кола пестиш от гориво, но е по-скъпа при покупката. Един вид все едно си даваш парите за горивото предварително още при покупката. Ако правиш много километри, си заслужава, защото във времето се избива, но ако правиш малко километри, не си заслужава, защото и да ги избиеш ще е след 10-20 г., ако изобщо колата все още е в движение до тогава. а те големите километри се правят извънградско, а те точно за извънградско не са много удобни. Гледам един ютюб канал за ел. коли и общо взето при тръгване на дълъг път пада голямо смятане и гледане на картата. Ама къде може да се зареди, ама колко трябва да заредиш до следващата станция, ама от къде да минеш, че да има станция по пътя и особено ако трябва да караш из някакви села, където няма станции, става доооста неудобно цялото начинание. За мен такива неудосбства не си струват. Аз искам да седна и да карам, без да се притеснявам, смятам, чертая маршрути и ад знам, че ако ми е кеф, мога спонтанно да се отклоня и да си отида където ми е кеф.
Такива коли имат смисъл, ако се ползват за таксита, куриерски или нещо подобно. Т.е. да се карат много километри и то градско. Иначе нещо не мога да схвана идеята на това да си купиш подобно нещо. Отделно висиш като сопол половин час, докато ти се зареди колата. В бъдеще ако направят достатъчно станции навсякъде, че да можеш спокойно да си обикаляш, без да смяташ през 5 мин и ако го направят така, че да може да се зарежда бързо, тогава ще помисля за подобна кола.
Аз се надявам да измислят достатъчно ефективни слънчеви панели, че почти да няма нужда да се зарежда, а да се замозарежда от слънцето. Но това няма да стане в близкото бъдеще. И като цяло съм скептичен към тази технология. Производството изисква по-специфични и редки ресурси и ако производството стане масово, доста проблеми ще създаде. Дано измислят решение.
|
| преди: 2 години, 14 дни hash: 7152b19595 |
|
3. Основните предимства на електромобила са екологията(силно съмнително) и цената за километър пробег. Тънкият момент обаче е, че ел. автомобила можеш да го зареждаш с ток от регулирания пазар за 25 стотинки kw/h и даже на 12 стотинки нощната тарифа.
В момента цена на литър бензин на изхода на рафинерията е около 1 лев, с печалбата на бензиностацията да е 1,50 всичко нагоре до 3 лева или към 50 процента от цената са ДДС и акциз. Държавата няма да се откаже от тези пари и при малко по-масово навлизане на ел. колите ще го натресе мощно на собствениците им с допълнителни данъци за тока или най-малкото ще ги принуди да купуват от свободния пазар а там вече Ох котьооо....
Така че единствения плюс май се оказва, че няма да се замърсява въздуха в градовете с изгорели газове от ДВГ, всичко останало ще бъде сравнимо с обикновенна кола а силно вероятно е и да е по-скъпо и по-некомфортно :(
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
