Нарушаване на трудовият договор от работодателят и подигравка с работниците
преди: 11 години, 2 месеца, прочетена 2638 пъти
Здравейте, историята е следната работя във фирма като шофьор на автобус, от няколко месеца започнаха да ни плащат с много закъснения вече сме с над 2 месеца назад, другото което е вече не се издържа карат ни да работим по 7 дни в седмицата без почивка, дори по някой път се налага да караме и по две смени което ще рече 15 ч на ден, като отиде някой при шефовете и каже че не издържа или иска да си почине в събота и неделя отговорът е следния, , тук се работи така на който не му изнася да напуска '' мислих да пускам жалби но доста колеги преди мен се опитаха и за други неща но не става нищо, така наречения баровец си плаща на всякъде и си затварят очите и в ДАЙ и други институции да не ги избрпявам най лесно е да се види че например трябва да има 150 човека за да покриват линиите а те са 100, нарушаваме часовете с много по закон трябва да се управлява 45 ч седмично после със задължителни 48 ч почивка, става въпрос за една от фирмите обслужващи градския транспорт в пловдив

Коментари	Добави Коментар!
Вземи последните коментари по RSS
Изпрати ми имейл, ако някой добави коментар към тази история (какво е това?)   Email:

преди: 11 години, 2 месеца hash: 6bb7b4a0ad

гласове: 1 2 3 4 5   (3 гласа)

1.   Трябва или всички заедно, или никой. Ако излезнеш сам, ще бъдеш просто отстранен дисциплинарно. Това е и смисълът и ролята на синдикатите. Само, че у нас никога е нямало. БКП навремето създава КНСБ, за да контролриат те работниците и същите хора до ден днешен са там - имат по 200 хил. лв. само на сметка, имоти всичко - дори да отидеш при КНСБ да кажем, твоят работодател е бил там преди теб... Трябва ти в България учителска стачка с-у правителството? Колко даваш? Така стават нещата. Съвет - не вярвам и сега да взимаш много пари. Намери си работа в някоя от транспортните фирми. Да караш камион е много по-малко стресиращо и по-малко отговорно и 100 пъти по-добре платено. Мои познат е тъп като чук, а кара камион само из страната и си му дават над 1000 лв., чисти взима 800 лв., а сме от вашия край. Най-добре ТИР-аджия, но ти си знаеш. Зарежи тази работа.

 

...

преди: 11 години, 2 месеца hash: 9c179e020f

гласове: 1 2 3 4 5   (180436 гласа)

2.   Според мен трябва да смениш работата. Опитай се да вземеш заплатите. Това, че ги бави според мен е защото не иска хората да напускат т. е. ако напуснеш ще се вътриш с две заплати, което разбира се никой не иска да направи. Но условията, които описваш са наистина непоносими и няма да се поправят само заради теб и само от теб. Моят съвет е да смениш работата дори ако трябва да отсвириш една-две заплати.

 

...

преди: 11 години, 2 месеца hash: 4f79b1c1df

гласове: 1 2 3 4 5   (2 гласа)

3.   Ще каза същото, което номер 2 казва. Мисля, че трябва да напуснеш. Това са нечовешки условия, а при такива условия дори рискът от ПТП е много голям. Другото е, да се обадите на вестниците и телевизиите и те да свършат работата, която отговорните ведомства не вършат.

 

...

горе^

преди: 11 години, 2 месеца hash: d52129b0dc

гласове: 1 2 3 4 5   (142012 гласа)

4.   Господари на ефира. Батаклиев или Дошков им е крайно време да станат медийни звезди. За първия направо куршум в челото и да се свършва с неговите гаври. В Пловдив има и още много други превозвачи, които експлоатират работниците си. Ако е от голямото добрутро, направете го за резил по телевизията. Ако е от по дребните рибки, го почвате по домова книга. ДАИ, ИТ, НАП, Данъчна полиция и още безброй гладни и алчни инспектори с бели якички чакат за рушветчета. Като не ви дава заплатите, да си дава парите за рушвети. Една вечер да им преседне уискито и да не вдигнат самолета с поредната любовница ви стига като морално удоволетворение. Тормоз му е майката, те от нищо друго не разбират. Както те с вас, така и вие с тях. Иначи всички са един дол дренки. Той синджира е едни и същ, само кучетата се сменят.

 

...

преди: 11 години, 2 месеца hash: 29c3b96d36

гласове: 1 2 3 4 5   (0 гласа)

5.   Не е нито Дошков нито Батаклиев, става въпрос за Чолаков, който вече прекалява много всеки ден ставам в 4 ч даже някой път в 3 и работя по 7 дена което идва в повече, а някой път се налага и цялден да карам по 15 ч, а не знам защо нокой не им прави проблеми като фирмата няма достатъчно шофьори черно на бяло за всичките смени трябва да има определен брой шофьори а той има на половината знам че сам няма да постигна нищо но колегите ми ги е страх всичките, всички имаме деца, кредити и какво ли още не, всички само обмисляме какво да правим и накрая не се прави нищо, а относно ДАЙ и другите институции те си затварят очите, понеже им се плаща, на тир не се качвам защото трябва да съм си със семейството и защо трябва всички да бягаме а не да се изправим и да кажем СТОП до тук беше няма да мълчим, защо българите сме склони да търпим!

 

...