 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Образование |
За втори път ме скъсаха на кормуването
преди: 5 месеца, 9 дни, прочетена 579 пъти
Карам добре, но като всеки начинаещ и аз правя някои грешки, макар вече да съм запозната с материята. И така, ще пиша по същество. На първия изпит ме скъсаха, защото карах в насрещното в една малка и празна уличка. Да, грешката е моя, просто блокирах от притеснение, макар че не съм много съгласна да ме късат заради една грешка, колкото и сериозна да е тя. Все пак нито нещо съм ударила, нито застрашила, а накрая - бам 10 наказателни точки, при позволени 9. Както и да е, да кажем, че грешката е много сериозна и сама съм си виновна. Явих се втори път днес (чакала 15 дни, загубила цял ден днес в чакане и платила 250 лв за повторен изпит) и пак ме скъсаха, този път за абсолютни глупости. Един път изгасих колата и един път инструкторът ми натисна спирачката при паркиране назад. Каза, че съм била много близо до бордюра и съм щяла да го ударя, което не е вярно. Аз също се каних да спра, но изпитващият ме изпревари за части от секундата. Тогава ми приключи и изпита. Слязох от колата и видях, че има поне педя и половина до бордюра. Да, пак не е много добре, ама не може да се очакват кой знае какви умения от човек с 35 часа зад волана, от които половината минават в чакане по светофари. В този случай не смятам, че бях за наказателни точки, камо ли толкова много, че да ме скъсат. Имах и още една грешка, при паркирането много се доближих до едната кола отляво, пак инструкторът ми спря колата. Това наистина е моя грешка, не видях навреме, с това съм съгласна, допуснах я от притеснение. Тук идва ред на математиката: ако имам право на до 9 наказателни точки и съм с 3 грешки, това означава максимум 9 наказателни точки и че би трябвало да продължи изпитът. Защо тогава ме скъсаха? (Пропуснах да кажа, че имам едно изнасяне напред при паркирането, тоест поправка, ако се брои). Всичко останало ми беше супер. Къде мога да проверя колко точки и за какви грешки се отнемат? Смятам, че или изискванията за шофьорска книжка са твърде завишени, или късат нарочно, за да смучат още и още пари. Момчето след мен също не мина. Той даже караше малко по-дълго от мен и до последно си мислех, че ще го пуснат, но като паркира в ДАИ му съобщиха лошите новини. Пак за глупости се заяде. Бързо правел обратен завой, малко по-висока му била скоростта и тн. Горе долу и при мен и при него става дума за недоказуеми неща и въпрос на преценка. Нито той може да докаже, че е карал с еди каква скорост и не е бързал на обратния завой, нито, че аз не съм била толкова близо до бордюра. Става въпрос за Варна. Вече почвам да се притеснявам и да се оглеждам за други градове, в които могат да оценят уменията ми по-адекватно и на по-ниска цена. Само досега съм платила 1550 лв за шофиране и теория + 110 лв за БЧК.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 5 месеца, 8 дни hash: b6a280f4ac |
|
1. Е заради такива неграмотници като теб стават катастрофите.. карала в насрещното... моме, това е много голямо нарушение...
|
| преди: 5 месеца, 8 дни hash: 0cf332ebb2 |
|
2. Мен навремето ме скъсаха, докато изчаквах колите, за да изляза на път с предимство, защото изчаках и някакъв трактор, който се движеше по-бавно. Изпитващият каза, че не е трябвало да го изчаквам и затова ще ме скъса. Втория път ме скъсаха вече по-основателно - защото се уплаших, когато трябваше да освободя ръчната спирачка на един много стръмен баир. Това ми е слабото място по принцип. Пуснаха ме от третия път чак. И при теб може да е така. Но да караш в насрещното наистина е сериозно нарушение, няма значение каква е улицата.
|
| преди: 5 месеца, 8 дни hash: 65d7110bfa |
|
3. За втория път съм съгласен, ако не си спестила нещо, но ако карането в насрещното не е голямо нарушение, то не знам кое.
Но няма значение, разбирам, че е гадно, но и това ще мине. Горе главата
|
| преди: 5 месеца, 8 дни hash: 3d7248ec55 |
|
4. Защо се оплакваш, така е правилно, всяка грешка да се отчита. Като вземеш книжка ще ти трябва година, докато се отпуснеш и шофираш спокойно.
Дано не започнеш с мощна кола.
|
| преди: 5 месеца, 8 дни hash: 91f90173e7 |
|
5. Номер 1, чакай малко, бе, "разбирачо"! Хората се учат и НИКОЙ не се е родил готов и разбиращ от всичко! Не може да те късат за най-малката грешка и да очакват да дадеш пак 250 кинта за нов изпит! Те тия лайнарчета точно за това и късат хората, за да ги "доят" доколкото могат! И недей да ми лафиш за грамотност, при положение, че не знаеш къде и кога се слагат препинателни знаци и кога се почва изречение с ГЛАВНА БУКВА!
Гаро
|
...
| преди: 5 месеца, 8 дни hash: 91eab977a2 |
|
6. Продължавай да се упражняваш и спри да мрънкаш и да се оправдаваш.
|
| преди: 5 месеца, 7 дни hash: 6b14631b48 |
|
7. Напротив, Гаро, трябвало е да я скъсат. Не търси проблема в себе си. Мен два пъти ме късаха, какво толкова? Да я пуснат и да е опасна за околните? Човек много работи може да иска и да си мисли, но затова има правила. Да влизаш в насрещно или да удариш бордюр са сериозни неща. Да отнемеш предимство на пешеходна и т. н. Да не спреш на знак стоп.
Авторке, не де безпокой, книжката ще ти я дадат. Големите проблеми започват веднага след това като трябва сама да караш. Бъди търпелива и отговорна!
|
| преди: 5 месеца, 7 дни hash: c7524c5878 |
|
8. Авторе, ако беше представител на ромското население щеше да вземеш от първия път изпита! Точно на кормуване им дават да карат само направо на тези индивиди...
|
| преди: 5 месеца, 6 дни hash: cbce02fa9c |
|
9. Смени инструктора и вземи допълнителни часове, или накарай някой близък да се упражняваш! До номел 1, по-тъп коментар не бях чел, ти сигурно си роден с волан в ръката???
|
| преди: 5 месеца, 6 дни hash: cbce02fa9c |
|
10. 35 часа, наистина са крайно недостатъчни. За да не ти излизат пари от джоба за допълнителни часове, накарай някой близък с кола да се упражнявате! Даже като вземеш книжка, (100% ще вземеш) не започвай веднага да шофираш сама, а с придружител, именно в първите часове самостоятелно се градят полезните или лошите навици.
|
...
| преди: 5 месеца, 6 дни hash: 8080c1df94 |
|
11. Много хора не стават за шофьори. Съжалявам, но това не е сфера, в която е безопасно да се упражняваш, независимо колко си сериозна и колко желание имаш. Или имаш подходящи инстинкти, наблюдателност, координация и моторни умения, или нямаш. Нямаш лукса да ги развиваш тепърва.
Това, че знаеш правилата не е достатъчно. Аз си взех листовките от първия път, но на практическия изпит ме скъсаха 3 пъти, абсолютно основателно. Знаех правилата перфектно, гледах видеа за техники, упражнявах се с много желание, смених 5 инструктора, и след 50 часа кормуване пак правех елементарни грешки, не защото не знаех какво трябва да се прави, а защото не ми се отдаваше координацията. Близките ми настояваха, че трябвало да продължа да се опитвам, което според мен е малоумно. Стигнах до заключението, че няма да съм шофьор, колкото и да не ми харесва, и го приех.
Това не е като в училище, където ако си назубриш добре урока, получаваш шестичка. Направиш ли грешка на пътя, рискуваш да осакатиш или убиеш някого, включително и себе си, или да лежиш в затвора с години. Това е огромен риск, който не е разумно всеки да поема. Ако предложат мерки, които ограничават колко пъти има право да се явява човек на изпит по кормуване, бих ги подкрепила. Колкото по-трудно се взима книжка, толкова по-добре. Неслучайно не на всеки му се позволява да стане пилот. Резултатът е, че въздушният транспорт е в пъти по-безопасен от наземния.
|
| преди: 5 месеца, 6 дни hash: cbce02fa9c |
|
12. До 11, тва че ти си се примирил че не ставаш не важи за нея. Ти го изкара ядрена физика, всички рефлекси се придобиват с практика и шофиране. Давам ти гаранция че след 5 г ще е по-добра от нас шофьорите с по 20г стаж зад волана, когато вече си мислим че няма какво да ни изненада и ставаме по-малко наблюдателни и съсредоточени в шофирането.
|
| преди: 5 месеца, 5 дни hash: 49149d4b77 |
|
13. Грешка е, че очакваме от всеки да стане шофьор. Всеки си мисли, че трябва задължително да вземе книжка. Огромна част от активните шофьори не заслужават да имат правоспособност за управление на автомобил.
Отделно, че самото обучение е неадекватно. На инструкторите масово не им пука. И на нищо да не те научат, пак ще ти вземат парите. Карат те по едни и същи маршрути 30 часа, а след това си плащаш допълнително за още 4 след всяко късане. 30 часа за нищо не стигат. Изпитът е само в градска среда и е много на късмет. Не проверяват дали изпитваният може да шофира вечер и в извънградски условия. Произвеждат се неадекватни шофьори на конвейер.
И после ежедневно катастрофи, жертви. Колко невинни хора са пострадали и загинали, защото на неадекватници им се позволява да се подвизават по пътищата. Ама те си били платили. За какво? За правото да убиват?
|
| преди: 5 месеца, 1 ден hash: b153b8c355 |
|
14. Виж сега авторке, подходът ти е грешен. Не търсиш вината в себе си, а се чудиш как да изкараш хората претенциозни и комерсиални, не си права!
Тук става въпрос за ЧОВЕШКИ ЖИВОТИ и те постъпват правилно - да изискват всичко да е както трябва, за да преминеш изпита!
И мен ме скъсаха първия път(въпреки, че по принцип шофирах много добре), защото допуснах грешка. Но на следващия път се справих идеално. Така, че и ти, щом искаш да вземеш книжка - продължаваш да опитваш, докато го вземеш!
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
