Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена

Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес.

Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти.

Коментари

Добави Коментар!

6.   Ако имаш трудов договор, защо не се обърнеш за съдействие към Париба или друга банка. На мен много ми помогнаха. По-добре това, отколкото да дадеш тези пари за трошка и след няма и месец да се развали и да започнеш да наливаш пари в ремонти. Парите са малко. Виж някоя Опел Корса за тези пари. Смешно звучи "запазена и не много карана до 200 000 км." Абсурдно е. И аз така щях да купувам кола за 1200 и се отказах. Виж този вариант с подкрепата на Париба. За мен са много коректни.

7.   Моята първа кола беше опел тигра. Много бях доволна. Но това беше одавна. Колата беше на 15 години. Карах я 2 години. А сега е на 21 години!!! Това е страшно много. За такава стара кола най важното е да върви и да спира. Незнам как не се притесняваш да караш толкова стара кола. Особено изънградко. Ами ако закъсаш? Една стара кола може да ти глътне страшно много пари. А сега с новия данък ще й платиш още 1000 лв на година. Кола на 200 000 км и на 20 години няма. Километражите се превъртат. Тези коли са на най малко 600 000 км. Много е важно колата да е с читави гуми. Едни гуми са 1000 лв. а на теб ти трябват летни и зимни. Дори колата да си има гуми, едва ли ще са нови и ще се наложи да ги сменяш в един момент.
Предполагам безопасността ти ти е важна. Такива коли са опасни и за околните. А ти очакваш и да е прилична. За прилична кола си пругитви 10000лв и пак ще имаш разходи.
От евтините коли опелите са много стабилни, само ламрините на старите гният. Но няма пълно щастие.

8.   Кола на 20 г. на 200 000 км наистина няма. Не гледай какво пише на километража. И в крайна сметка не гледай километрите, защото те изобщо не са критерий. Виждал съм коли на 600 000 км по-запазени от коли на 60 000 км (реални). Ако е карана в България 100 000 км, това се равнява на кола карана 600 000 км по аутобана (примерно). Ако е била и служебна или такси в България пък е почти за хвърляне.

Относно разходите регистрацията ти е около 500-600 лв. С уговорката че по автокъщите трудно ще намериш кола преди 2002. Трябва да я купиш от човек, но това означава, че ще е карана в България и на тези години вече ще е за хвърляне. Ще е луд късмет, ако намериш кола от България на тези години и в що-годе добро състояние. Обслужването - най-евтините коли се обслужват за 300-400 лв. Идва зима, ще ти трябват и гуми. За предпочитане нови, това са още около 300 лв. Когато взимаш стара кола винаги, ама винаги има нещо за ремонт особено дарак на 20 г. Там сложи още едни 300 лв най-малко в идеалния случай. Сама събери цифрите и ги извади от 1500 лв, така ще разбереш за колко можеш да си купиш кола. Отделно преди да я купиш, е хубаво да я прекараш през сервиз, а това са още 50-100 лв.



С две думи колата трябва да ти я подарят, за да имаш шанс да се вместиш в тези 1500 лв и пак не е гаранция, че ще успееш.

Да не говорим, че в дългосрочен план такава кола е безсмислена и ще ти излезе златна, защото няма да излиза от сервиз. И реално почти няма да я караш, защото нон стоп ще е в сервиз, а само ще плащаш ремонти.

9.   А не искаш ли и шофьор? Събери още или вземи кредит. Колата е пасив, не актив. Тоест, произвежда разходи, които трябва да поемаш. Не си още за кола.

10.   един познат си взема за 800-лв, нещо японско беше
За такива пари, не може да очакваш " чудеса " от колата.

mobile. bg

Но е хубаво, да намериш някой познат, който да разбира от коли, преди да я купиш. Хоря всякакви - има такива, които гледат само да те преметнат

11.   Тоест няма да мога да си взема кола до тази цена, така ли? И защо ме обиждате? Нима човек с ниски доходи е закон да не мечтае и да няма кола?
За протокола работя на две места сега, докарвам добър доход, който иначе го харча по таксита и автобуси. Колата е разход, но носи и приход, когато работиш с нея. Гумите са лесна работа - зимни и летни , сигурна съм, че със зимните ще изкарам бая години, защото ще карам по- малко.
Много хубаво, че препоръчвате кредити, но аз предпочитам да не задлъжнявам, особено към банкоподобни институции. Не че нещо, но съм сигурна, че ще ми се оскъпи двойно.
И кола над 20г. има с км 150 000. Такава беше семейната кола, защото не се караше просто, директен внос от чужбина Хюндай Акцент. За жалост друг я използва и затова аз си търся лична кола. Но явно тук няма да намеря помощ, съвети само от богати хора. Номер 7, ако някога събера 10 000 сигурно ще съм стара и прегърбена и забравила вече отдавна как се шофира. Не мерси. Ще търся помощ другаде!

12.   11, съжалявам да го кажа, но с този бюджет ще е много трудно и не на последно място рисковано. На края можеш да се окажеш без пари и кола вечно стояща в сервиз. Съветът ми е да си събереш още малко парички.

Колкото до гумите, не е въпроса колко се кара, а също и на колко години са. Понеже има нещо, което се нарича стареене на материала. След определено време материала без значение дали е ползван, спира да изпълнява функциите си.

А кола на 20 г. на 150 000 км няма. Еле пък нов внос. Това, че на километрража пише нещо друго, е друг въпрос. Километражите са превъртяни всички до един. Ако наистина е била на толкова, то това е някакво изключение. Но вероятността да случиш на такава клони към нула.

Аз лично кола за под 5-6 бона не бих си купил и отделно бих отделил още 1500-2000 лв за последващи разходи. Просто не си заслужава риска, защото може и да се отрепеш някъде, дори да оставим, че е нерантабилно. Аз преди години бях на косъм да загина заради такава етина кола.

По-скоро бих ползвал таксита, отколкото да поемам такъв риск. Имам опит доста с и без коли, уверявам те, ще ти излиза по-евтино.

13.   Мила, с този бюджет и без никакви познания за колите, смятай, че са те излъгали от раз. Ще си купиш някоя трошка, която обаче ще е добре лъсната и още от следващата седмица ще ти почнат проблемите. Толкова евтина кола се купува само ако разбираш от ремонт и имаш възможност сам да си я ремонтираш. Иначе все едно си купуваш желязо за скрап! Така, че най-добре събери поне 3-4 хил. и още по-добре намери някой, който наистина разбира от коли и тогава купувай. Иначе си хвърляш парите на вятъра! А после ще платиш 3 пъти по хил. за ремонти. От опит ти говоря! Хем за моята дадох доста повече и пак после ми излезе двойна заради ремонтите. Не си струва да си дадеш спестяванията за нещо, което ще те остави на пътя на 2 седмица.

14.   Може да си купиш кола за тия пари, но забрави за А4 и подобни. Опела е безнадеждно тесен (тиграта специално) и 95% ще ръждяса веднага, ако вече не се вижда ръждата. Вариантът ти е само Голф-1 или Голф-2 без екстри или Лада (2103/2105/2107). Ако искаш кола престиж, прибави поне 1000-1500лв към сегашния бюджет. И много важна подробност - никакъв нов внос. Гледаш кола карана 2 или повече години. Ще ти кажат нов внос много хубаво, не е разбита тук. Да но не важи за твоя бюджет. Еко такса, гражданска, ремъци, винетки - и едни 700лв отгоре са заминали. Ако не е нов внос може да минеш почти само с началната сума, която ще дадеш. Ако те е срам от Лада може и Фиат Пунто, пак не-нов внос. Но винаги може да те изненадат едни 500лв разход. С Ладата поне всички части са на двуцифрени цени и сервизите ги е срам да искат много - а и всеки гаражен майстор ще ти я оправи за 20лв или една усмивка.

15.   1000 е малко, но за 1500.Мога да кажа, че имам доволен опит със стари фолксвагени.За 1500 чисто можеш да си купиш наистина добра голф тройка или пасатче. Прехвърляне и обслужване макс 2000.

На тези години, не си жена, а момиче и вземи човек, който поне малко разбира.Не се занимавай сама.
За тези пари, автомобили, които да те возят много.

16.   15, вярно че има голф 3 97 г. за тези пари (от частни лица). Не знам в какво състояние са, но опита ми сочи, че кола втора употреба винаги има нещо за оправяне. Бих добавил, че трябва да има освен тези 2000 лв още около 500 лв за гуми и първоначален ремонт. Така че ако събере още 1000 лв и има малко късмет, може и да се измисли нещо.

17.   Някоя запазена ВАЗ 2107 или 21011 от някой дядка по селата.
На практика поддръжка не и трябва. Харчи над 10 градско обаче. Но пък можеш да я товариш с тухли, цемент, перални, хладилници и пр и да я караш по черни пътища.

Иначе си търси мъж с пари, който да ти купи една X5-ца за 150 бона и си готова. Е, ще трябва да разтваряш крачетата от време на време, но и това се преживява.

18.   Здравейте отново! Тези дни се разходих около автокъщите и някои и други частни автомобили и стигнах до трудното решение да отложа покупката. Може би ще го оставя за догодина така или иначе сега идва зима, а и ще събера малко повече пари от порядъка на 3 500 - 4 000лв. в най- добрия случай. Може би сте прави, не си заслужава сега покупката на стар и счупен автомобил ... А да и задължително изключвам вече новият внос, че не останах очарована от състоянието, лъжите и разходите.
Харесвам фолксвагените, на такава кола се научих да карам все пак. Ще се пооглеждам за някой голф 3 или 4, може би пасат, но ми се струват големички, по скоро бората по ми приляга. Как мислите?
Благодаря ви за включването и мненията, бяха ми от полза.

19.   Глупости! Може да си намериш за около 1000, но още толкова ще трябва за да я приведеш във вид, ако мога така да се изразя. В никакъв случай нов внос. Просто дебни обявите в mobile или друг сайт. Има хора поспечелили пари, които си купуват нова кола и искат старата да я разкарат, а не, че и има нещо. Аз например, ако имам възможност, бих си купил по-нова и комби, а имам БМВ 318i от 1994-та година. Мога да ти кажа, че всичко по колата си е изрядно. Има леки следи от градушка, една ръждичка, която е незначителна и кофти салон. С тези забележки повече от 1500 лв. надали има как да взема, а колата върви, други проблеми няма, всичко е сменявано, има и газова. Тоест, може да намериш нещо за града, да върши чудесна работа, разбира се с компромиси. Важното е окачване, ходова част, двигател да са окей, пък дали не ти се отваря задния прозорец или ти е изтъркана тапицерията, боли те фара.

21.   За тези пари ти предлагам Trabant 601 S.
Това някаква шега ли е, на мен толкова ми струват обувките, ти говориш за кола на тази цена.

22.   Извинявай 21. Ще пратя официална молба, за извинене на личния ти PR. агент.