 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Съвет за кола
преди: 6 години, 8 месеца, прочетена 939 пъти
Здравейте, търся си кола около 2 500 - 3 000лв. Мисля си да е с газова уредба. Държа най-вече да бъде икономична. Ще я карам от един град до друг, около 100км разстояние, един два пъти в седмицата.. Търся си нещо, на което поддръжката му да не е много скъпа. Не разполагам с много средства.. Какво бихте ми препоръчали?
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 8978705e2f |
|
1. Рено Клио 2, 1.4 или 1.6 перфектна за теб.
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 69ce115017 |
|
2. За какво ти е газова уредба? Никога нямаш гаранция, че е сложена правилно, а ако не е - първо е опасно, второ имаш инвестиция от около 1000 лв и трето скапва двигателя.
Ако си я вземеш директно с газова уредба, вероятно вече ще е скапала двигателя. Имай предвид, че бензина по начало има значително по-малък жиовт от дизела, а газта го скъсява още.
Повчето ми познати на газ през месец видят по сервизите. По-добре си вземи един дизел, но от старите, дето нямат дюзи и турбини и нямаш грижи. Имаш надеждност, евтина подръжка и икономия. Даже и с турбина да вземеш, рециклажа на турбините и дюзите вече не е скъп.
За тези пари ти препоръчвам Форд Фокус 2000 г. Сега някой ще кажат дежурните лафове за Форда, но уверявам те, специално за тези модели имам доволно много опит и доста познати. И мога да те уверя, че това е доста надеждна кола, с евтина поддръжка и нисък разход. Вземи си 1,8 дизел 90 коня и ще си в ниския данък (30 лв годишно). Частите са им евтини и като цяло няма да имаш проблем. На извънградско ще ти гори под 5. Ако я обслужваш на време и с хубави масла, няма да имаш грижи. Само я провери в сервиз, преди да я купиш, че да не те набутат.
Имай предвид, че на газ няма да ти харчи по-малко като пари, но пък там поемаш едни рискове, които не мисля, че си заслужават. Първо - нямаш багажник и второ при челен удар, газовата бутилка минава директно през купето, дори и да не гръмне. Аз не бих си рискувал живота. А и като си сложиш инвестицията за газовата бутилка, няма да ти излезе по-евтино, дори напротив, а директно с газова бутилка да купиш, не ти препоръчвам въобще.
Не знам каква е тази мания по тази газ. Това движеща се бомба. Съпругата ми работи в спешно отделение и доста често идват обгорени от газови инжекциони. Това не е шега работа, защото в България са много малко хората, които могат да ги сложат както трябва.
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 852d6eaacf |
|
3. До коментар 2:Дизелът за мен е едно от гадните горива.Не случайно в някои градове в Германия е забранено или се предвижда да бъде забранено карането на коли на дизел.Баща ми имаше бус на дизел,няма да ти казвам колко ядове му създаваше-турбината,след това дюзите, защото горивото в България е много "качествено"...В последната година се появиха проблеми с паленето;загуба на компресия и т.н.За сметка на това,аз имах/и все още имам Нисан 1.0 бензин-е няма такъв безпроблемен автомобил.За 6-7 години по тази кола не е правено нищо съществено,само смяна на консумативи-масло,свещи,гуми, ремъци.Единствените по сериозен ремонт и беше смяна на бобината.Така че всичко е доста индивидуално.В момента освен Нисан-а имам и VW,пак бензин и отново нямам никакви проблеми с него,вече година и половина.Така че успех и дано да попаднеш на читав автомобил.
ПП:За модели в този ценови диапазон има доста-освен Форд Фокус предложен от коментар2,може да погледнеш и Фиестите,също така VW-lupo,polo,golf 3-4,Toyota-Yaris,Yaris verso и т.н.
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 69ce115017 |
|
4. 3, то и газта не е за предпочитане. И там има една камара усложнения. С дизела поне не си рискуваш живота. Колкото до горивото с добавки може да се подобри. По-добре да се набуташ с едни дюзи, отколкото да изгориш жив.
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: b155790622 |
|
5. Номер 2, " По-добре си вземи един дизел, но от старите, дето нямат дюзи и турбини и нямаш грижи." Аз до сега не съм срещал дизел без дюзи...
|
...
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 69ce115017 |
|
6. 5, имах предвид от по-евтините за поддръжка, каквито има на старите дизели. Не комънрейл и всякакви такива.
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 2fc3a8a375 |
|
7. А какво мислите за Фиат Браво бензин от 2000 и Фиат Брава от 2001г?
|
| преди: 6 години, 8 месеца hash: 6e7a13ec00 |
|
8. По начало съм скепитичен към Фиат.
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
