 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Оперативен и финансов лизинг за автомобил
преди: 6 години, 4 месеца, прочетена 1431 пъти
Здравейте. Проучвам разликите между двата вида лизинг, защото се оглеждам за автомобил.
Интересно ми е какви са разликите между двата вида финансиране. Търся примери. Ще съм ви благодарен.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: 63f431e699 |
|
1. Кое не ти е ясно?
Оперативен лизинг е да плащаш един вид наем за автомобила и той никога да не стане твоя собственост, а след края на договора ти го връщаш там от където си го взел и те си го продават в тяхна полза. Примерно взимаш нов автомобил под наем за 2 или 3 години, това се нарича оперативен лизинг.
А финансовия лизинг плащаш вноски и след края на договора автомобила остава твоя собственост.
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: ef0a9d08ed |
|
2. Възможно ли е да дам 5000 лв. като първоначална вноска и после да плащам по 250 лв. на месец за 10 години, без да доплащам разликата от 15000 лв., при цена от 50000 лв?
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: 1b3f44022c |
|
3. До номер 1
Не съм автора, но ми стана любопитно. Значи след е като е само наем би трябвало да е по-евтин от финансовия. Правилно ли разсъждавам? Защото то иначе какъв е смисъла да плащаш същите вноски, а на края пак да не си придобил нищо?
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: 63f431e699 |
|
4. До 3 ами не е точно така.
Оперативния лизинг го ползват главно от фирми и най често няма първоначална вноска, а си е месечен наем на нов автомобил, но тъй като ползваш автомобила, когато е нов вноската е сравнително по висока, защото в нея влизат и техническа поддръжка, пълно каско и т.н. Във вноската ти се включват и цената на сменяемите части, накладки, спирачни дискове, чистачки, съединител, ремъци, лагери, ролки, спирачна течност, акумулатор, масла, гуми и др, защото си длъжен да ги сменяш и ремонтираш при тях и то на дата определена от тях или на изминати км, зависи от вписаното в договора. Разследват ти се съдебно минало и доходите за последните 2 години и т.н.
Тоест излиза по евтино от това да наемеш за дълго време нов автомобил и не се главоболиш с ремонти, а ти предоставят друг ако настъпи повреда или застрахователно събитие, но пък вноската с всичко включено е по висока от финансовия лизинг и след края на договора им връщаш автомобила и вероятно подписваш нов договор за по нова кола.
Абе изцяло оперативния е далавера само за фирми, на такива не им се занимава с ремонти и изчакване да се оправи автомобила, а разхода за наема им се вписва като разход на фирмата. Иначе е трудно ако автомобила е собственост на фирмата да опишеш като разход на фирмата с фактури всяка смяна на масло, ремък, гуми и т.н. Плюс това е винаги първи ползвател на автомобила и не се занимава след 4-5 години да продава автомобила.
Далавера за фирмите е също, че тъй като подписват договора за равни вноски си знаят точно разхода, а не им се изчислява всеки месец. Да вярно че ще плати една и съща вноска за ползването на автомобил на 1 месец и ползването на същия автомобил когато той е на възраст 42 месеца примерно, но собственика на фирма го интересуват равните месечни разходи и да не се главоболи с дребните детайли по поддръжка, ремонти и застраховки.
Дано разбрахте!
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: 1b3f44022c |
|
5. 4, много добре го обясни, благодаря.
Но все пак може и да излиза по-евтино предвид, че нямаш ангажименти за ремонти, обслужване и застраховки, а и за фирмата това си е и разход за заплати, защото някой трябва да се занимава и с това. Освен това си ползваш и данъчния кредит. Е, зависи и колко пъти ще се счупи де.
За физическо лице може би няма да излезе по-евтино, но пък ако държи да не се занимава, може би си струва. Например за една жена, която не разбира нищо от коли, може би е по-добър вариант, отколкото да се занимава с майстори, които лесно биха я излъгали.
А този оперативен лизинг самия дилър ли го дава или пак банкова институция? При финансовия доколкото знам, банката плаща цялата сума на продавача още в началото, а ти вече си плащаш вноските на банката.
|
...
| преди: 6 години, 4 месеца hash: 37099c5df3 |
|
6. 4, някои неща са както казваш, но не всички. Принципно, оперативният лизинг може и да включва само наема на автомобила, без поддръжка. Може да включва частична поддръжка, може да включва и пълна, даже с включена винетка. Всичко зависи от желанието на клиента. Основното предимство на оперативният лизинг наистина е за фирмите и то в случаите, когато автомобилът е лек и няма категория N1. При това положение фирмата може да ползва данъчен кредит, ако лизингът е оперативен. Ако е финансов - няма право. Оперативният лизинг наистина е по-евтин от финансовия, понеже все пак накрая вещта се връща и обикновено има ограничения в пробега на колите - 100 000-150 000 км. или както се договорите. Ако се надвиши уговорения пробег става лошо, защото автомобилът се превръща в такси и се плаща неустойка за всеки един километър отгоре. Друга много важна подробност е, че накрая на договора автомобилът трябва да бъде в почти безупречно състояние. В противен случай лизингодателят отстранява всичко и ти фактурира разходите.
Финансовият лизинг също има доста уловки, за които трябва да се внимава. Всички сме чували реклами от сорта на нова кола за 5 лева на ден и подобни, но като прочетеш дребният текст нещата не са точно такива. Първо, ниската месечна вноска се компенсира от по-висока първоначална, т.е плащаш повече наведнъж в началото и по-малко през месеците. Второ, което по-неприятно, накрая на договора остава една сума от минимум няколко хиляди лева, която също дължиш, за да си вземеш автомобила. Като събереш всичко, накрая пак си си платил новият автомобил изцяло, заедно с лихвите и таксите за подписване на договора, които също не са изобщо малки.
Иначе, лизинг може да се вземе през банка или друга институция, която се занимава с подобна дейност, или през самият дилър, но за целта той трябва да е регистрирал лизингова компания със съответният лиценз. Някои са го направили, други - не. Примерно Мото-Пфое предлагат техен лизинг, вносителите на ВАГ груп също имат. Със сигурност има и още.
НАЙ-ВАЖНОТО НЕЩО - НИКОГА, ЗА НИЩО НА СВЕТА НЕ ВЗИМАЙТЕ ЗАЕМИ, ЛИЗИНГИ ИЛИ КАКВОТО И ДА БИЛО ОТ лизингови къщи от сорта на "Кредисимо", "Амиго Лизинг" и всякакви техни подобия!!! Лихвите са БРУТАЛНИ! Ще върнете изтеглената сума умножена по 2 и отгоре, т.е ако ви дадат 5 000 лева, ще им върнете над 10 000! Един потребителски кредит от която и да е банка е милион пъти по-добре.
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: 98035af379 |
|
7. Оперативен лизинг:
-Няма риск за остатъчната стойност на актива.
-Месечните вноски се отчитат като текущ периодичен разход
-Не може да се ползва данъчен кредит ДДС
- В края на договора активът се връща на лизингодателя без опция за покупка
Финансов лизинг:
- Лизингодателят е само юридически собственик, активът отива балансово при получателя и се амортизира при него.
- Получателят може да ползва данъчен кредит, тъй като активът изцяло се фактурира при сключване на сделката. ДДС-то от друга страна може да се разсрочи.
- Има т.нар затворен край (без остатъчна стойност, с автоматично приемане на собственост в края на договор) или отворен край при който има опция за закупуване или връщане на актива.
|
| преди: 6 години, 4 месеца hash: b544c1ef90 |
|
8. 7, точно обратното е. При оперативен лизинг ДДС се ползва дори и на лек автомобил, който не е N1. При финансов се ползва само, ако автомобила е N1.
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
