 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Ръчка или автоматик
преди: 6 години, 2 месеца, прочетена 1552 пъти
Здравейте.
В огромна дилема съм каква кола да си взема.
Тоест аз знам каква искам АУДИ А3, но искам да разбера повече за предимствата на ръчката, и предимствата на автоматика. И обратното за недостатъците?..
Ще се радвам да споделите вашите мнения.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: ac64f3b095 |
|
1. За градско автомат, за "селско" :) ръчка. Зависи къде ще караш повече, но имай предвид, че автомата като закъса, не можеш да го буташ, за да запали. Но пък нямаш съединител за смяна. Обаче ако ти се преебе автомата - направо през кръста. Внимавай какъв автомат купуваш и го проучи предварително, защото има проблемни, а както казах един проблем на автомат ще ти струва половин кола.
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: ac64f3b095 |
|
2. А да - на автоматика трябва да му се сменя масло от време на време, а и гори повече.
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: 381f43bfc5 |
|
3. До 1
С 500 лева ще ти е повече ремонта... АКо нямаш пари, може би не е добра идея, да си купиш автомобил.
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: 1360bdc23a |
|
4. По-скъп ремонт на автоматика. По-честа смяна на масло, а то не е евтино. По-чуплив е, повече разход на гориво с него. Счупи ли се автомата, колата влиза в авариен режим и няма мърдане. Не можеш да запалиш с бутане, ако ти е паднал акумулатора или е заминал стартера. За зимата не е много подходящ....
Единствения плюс е когато си в ГОЛЕМИ ама наистина големи задръствания, а не да има 5 коли на светофара може би ще е удобство за мен лично. Направи си сметката ти сам, за мен това са достатъчно минуси да не си купувам кола с автомат.
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: 7c835c7fd8 |
|
5. От години карам автомат, всичките ми коли са били на по 10 години, засега не съм имал проблеми. Предпочитам го, особено за градско каране. Сега съм с CVT и това гори по-малко от ръчна (невероятно, но е така). Както казаха по-горе - трябва да проучиш какъв вид автоматик си вземаш. Мисля, че Опел имаха едни EasyTronic или нещо подобно, което е просто ръчна скоростна кутия, при която съединителят и ръчката ти се движат роботизирано с мотори (все едно вместо теб), което уж на теория звучи добре, но на практика се оказва, че не е толкова добре, защото се чупят (или поне се чупеха на по-старите модели, за новите не знам). Най-добре е класически автоматик (хидроавтомат) или CVT (също известно като вариаторна скоростна кутия). На по-скъпите коли имат и разни други екстри с двойни съединители и подобни, но не съм се интересувал. И хидроавтомата и вариатора имат недостатъци и слаби места, разбира се, но както казах сменил съм 3 коли с автомат досега и на нито една слабото й място не беше скоростната кутия.
|
...
| преди: 6 години, 2 месеца hash: 8a349ad50c |
|
6. Зависи къде ще караш повече. Ако е за да ходиш всеки ден на работа, автоматикът е по-удобен вместо 100 пъти да превключиш скоростта. Ако обаче ще я караш предимно извън града-ръчната ти е идеална. Като се качиш на магистралата или си за хубав път и като вдигнеш висока скорост, и като я нагласиш на висока предавка и си караш и не я мислиш много километри. Имай предвид и още нещо, автоматикът харчи повече и ако нещо му се прецака ремонтът ти излиза златен.
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: 9254c2f2da |
|
7. Няма реални предимства автоматът. Единственото, което ти дава, това е удобството да не сменяш скорости. Уловката - на лесното бързо се свиква и ставаш зависим. И както вече казаха - повече поддръжка, по-скъпа замяна.
|
| преди: 6 години, 2 месеца hash: b407c3eb4e |
|
9. Като допълнение към номер 7:
Оказва се, че автоматът харчи доста допълнително гориво! Механичната работа, която човек извършва с ръката си, за да сменя предавките, може да изглежда нищо-работа и човек въобще да не я усеща. Оказва се обаче, че от гледна точка на похарчено гориво тази работа е значителна. Особено за малките автомобили и при градско каране, където скоростите се сменят често.. При големите, с двигател над 2 литра, може би по-малко се усеща, но при малките е драстично...
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
