Покупка на автомобил
преди: 4 години, 6 месеца, прочетена 721 пъти
Здравейте, скъпи читатели.
Предстои ми да си закупя първа кола и разполагам с 6000лв.
Искам да чуя и вашите мнения по темата. Искам колата да е малка тип хечбек,икономична и със скромна подръжка, до 100к.сили. Успях да посъбера още мнения от някой хора и се спрях на две марки- Опел и Фолксваген.
И по конкретно Опел Корса 2008г. 1 4 ,90к. и Голф 5. 2005г.1.9,101к.
Доколкото разбрах Опела е с по-евтина поддръжка и частите му били на приемливи цени. Ще се радвам да споделите в коментарите дали сте притежател на автомобил от една от двете марки и дали сте доволни.

Коментари	Добави Коментар!
Вземи последните коментари по RSS
Изпрати ми имейл, ако някой добави коментар към тази история (какво е това?)   Email:

преди: 4 години, 6 месеца hash: 4534d4bc4b

гласове: 1 2 3 4 5   (313149 гласа)

1.   Имам Корса Д, 2011, карам я от 6 години, за това време съм сменял по два пъти(не знам дали е случайност или хронична болка) съединител, бобина, водна помпа,от тях съединителят беше 500 - 600лв,другите бяха по евтини. Колата има много яки спирачки и бързо се сменят накладки, аз лично го отчитам като плюс. Друго абсолютно нищо не съм сменял.Аз съм доволен, за градска кола е супер.

 

...

преди: 4 години, 6 месеца hash: 01a154ed80

гласове: 1 2 3 4 5   (258716 гласа)

2.   Изборът ти не е лош. Голфацията с 1,9TDI си е класика. Това е последният от т.н "вечни" двигатели на Фолксваген. Аз съм имал Ауди А3 с този двигател (110к.с) и съм доволен...от двигателя. Не бях доволен от много други неща по колата, които с възрастта започнаха да се разпадат - проблеми с чистачките, стъклоповдигачите на вратите (сериен проблем на Фолксваген), проблем с вакуумите на турбото и с т.н "актуатор на променливата геометрия на турбото", който все се пълнеше с мръсоти и колата забиваше в сервизен режим, имах проблеми и със спирачните апарати, сменял съм МАФ сензор и др. С две думи - когато вървеше, колата вървеше много приятно. Но постоянно имаше някакви ремонтчета. Да, не са скъпи, но са редовни и много дразнещи. За опела мнението ми е, че Корсите са може би единствените опели, които си заслужават. Говоря за бензиновите Корси. Стой много далеч от дизелови опели. Много е дълго да обяснявам защо. Съветът ми е да погледнеш и някоя японска кола от 2007-2009. Много удачен избор за първа такава, би била една Хонда Сивик бензин 90 (i-DSI) или 120 (VTEC) коня. Това е много практичен младежки автомобил, който е доста по-широк, отколкото изглежда. Хонда произвеждат най-здравите бензинови двигатели на света. Освен това, нямат турбо, което (по мое мнение), си е голям плюс, защото нещо, което липсва, не може да се счупи :) Тези двигатели са с верига, което значи, че няма да сменяш ангренажен ремък поне до 300-400 хиляди километра. При редовна смяна на масло и филтри, ще караш хиляди безпроблемни километри. Може да видиш и някоя Хонда Джаз. Те са по-мънички от Сивика, но са не по-малко практични и здрави. Надявам се, че съм бил полезен. Пищи какво си купил и дали си доволен.

 

...

преди: 4 години, 6 месеца hash: 07c957ca77

гласове: 1 2 3 4 5   (229372 гласа)

3.   Слушай патило. Запази си паричките, купи си кола до 500-800 лева, голфче или нещо такова, до 1.4, а най-добре 1.1 двигател. Нов шофьор си, всичко се случва. Защо да плащаш скъпи прескъпи ремонти? Защо да се изкушаваш да натискаш педала до дупка? Защо да си хабиш нервите за похабени ламарини? Карай си таралясника годинка или две, ошлайфай си уменията, па после го продай или хвърли за скрап и си купи каквото ти е на сърцето. Шансът да го поомачкаш и пообелиш ще е много по-малък.

 

...

горе^

преди: 4 години, 6 месеца hash: 101485046a

гласове: 1 2 3 4 5   (205505 гласа)

4.   Според мен виж ford фиеста 1.6 90 коня 1992 или виж по нова много здрави и много бързо набират

 

...

преди: 4 години, 6 месеца hash: 1d8ef82474

гласове: 1 2 3 4 5   (0 гласа)

5.   Бих препоръчала Хондите - Джаз, Сивик, бензин 1.4 (70-90к.с.). Икономични и евтини са.

 

...