 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Съвет ремонт кола или нова
преди: 1 месец, 5 дни, прочетена 319 пъти
Здравейте,
Дайте едно рамо със съвет, че е голяма дилема.
Преди 3 години взех едно бензиново бмв е60 фейслифт с капризен мотор и не мога да го видя да работи както трябва. Сега последно мисля има 2 дюзи за смяна, като едната е 1200 лв, тоест сега след Нова година като я закарам в сервиз пак ще трябва да оставя 3-5000 лв за ремонт. Като цяло на тази кола са много скъпи ремонтите и за 3 години съм дал около 12 хиляди, тоест цената на колата като я взех. Оказа се че мотори N53 са най-сложните от технологична точка мотори на бмв.
Главното ми притеснение е че дори да я оправя сега и дам толкова пари, изобщо не е сигурно дали ще мина прегледа за изгорели газове CO с новите изисквания.
Дилемата е - да стисна зъби и да я махна за 6-7 хиляди, с 10 хиляди загуба и да купя нещо друго. Мисля нещо електрическо, примерно Тесла модел 3 2019 та.
Или да продължа да я правя тая умряла баварка и карам.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: 6965a80ff7 |
|
1. Имам опит с доста коли - стари и нови, обиколил съм и всички майстори в голям град. Мога цяла книга да напиша, но на кратко ти казвам, разкарай я, възможно най-скоро и си вземи нова. Това е бездънна яма за пари. Сега и да я оправиш, след няколко месеца ще има друго, после трето и четвърто. Нямат край разходите по стара кола. Съветът ми е да си вземеш нова кола с дълга гаранция. Киа дават 7 г., а Тойота - 10. Проучи и дали имат читав сервиз в твоя град, защото и сред тях има мошеници.
Сега знам, че ще се намери някой със стара кола да ти разправя как неговата не се чупи, но такива са изключения вече. Масово старите коли са бирници, да не говорим, че няма майстори (ама като казвам няма, наистина няма и един читав). Повярвай ми, не ти трябва кола, която половината време виси по сервизи, ти нямаш кола през това време, въпреки че наливаш половината си доход за нея.
Новата кола си избива парите във времето, защото като теглиш чертата, за старата всяка година нариваш по няколко к, а новата 10 г. нямаш поддръжка реално. Сам казваш, че даваш по 4 к на година, а ще става по-зле, защото колата ще става все по-стара. Ами ти за 10 г. ще дадеш 40-50 к. За тия пари може да си вземеш чисто нова Тойота и то хибрид с 10 г. гаранция и ще ти гори 4/100.
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: e926b941dd |
|
2. Щом имаш кинти за тесла, защо задаваш такъв въпрос. Махай го тоя курник, но не се хвърляй на електричка и те не са безпроблемни. Аз си купих шкода супърб 3 генерация 2019 2тди и съм много доволен.
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: 4818c98e3f |
|
3. Взимай някоя 5-6 годишна кола. Няма значение дали ще е електрическа или дизел или бензин. Каквото и да избереш все ще ти се лепят момчета, а ако искаш женско трябва да се превърнеш в истински мъж. Ама не се мъчи, няма да стане. Хващай си едно момче и си гледай живота.
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: d2d211af3c |
|
4. Майчице, за ремонт на нещо по Теслата ще трябва да продадеш бъбрек м.
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: e0068a7ec9 |
|
5. Най-добре е направо нова кола. Старата колкото и да я ремонтираш си остава стара и отново след месеци ще трябва да я ремонтираш.
|
...
| преди: 1 месец, 4 дни hash: 64f021fa4f |
|
6. Първо започни да си купуваш истински коли, а не имитации на такива. Истинските БМВ спряха да ги правят в края на 90 те години. Теслата също не е кола, защото на дълъг път ще си отвисиш по зареждачките, и понякога за да се прибереш на време, лятото ще се налага да се потиш, зимата да трепереш. Аз лично смятам, че една кола е кола, когато тя е възможно най-опростена и с малко екстри и електроника и ремонтно пригодно с ефтини части и ремонти. Това са ФВ Голф например, Хонда Сивик, Сеат, Тойота. Ако все пак искаш истинско БМВ, което да не виси по сервизите, и което да има и мощ и комфорт, препоръчвам ти легендарната машина 750 Е38. 5. 4 веобразен 12 цилиндъра атмосферен с 326 коня. Дори и филм има правен за тази кола. Намират се в Германия на по 150 000км реални за 20 000 евро. И никога не и слагай газ.
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: bee2a2749c |
|
7. "Мисля нещо електрическо, примерно Тесла модел 3 2019 та. " - Не ти го препоръчвам. Първиете 3-4 години на Модел 3 са много зле, като изработка и освен, ако 5-цата ти не е била в тотално окаяно състояние, ще е голяма тъка назад в почти всяко едно оношение. А и цената им е по 40-45000 лева и нагоре.
Ако все пак решиш - в никаквъ случай, не си взимай SR (Standard Range). При LR имаш две големи преимущества - Батерията ти е с 50% повече и имаш два ел. двигателя. Хем иаш повече пробег, хем двигателите ти не се натоварват толкова, защото си споделят работата. Освен, ако не даваш "газ" до дупка на вскя тръгване, LR-a би трябвало, да те изкара по-дълго.
|
| преди: 1 месец, 4 дни hash: 4bdb4d4184 |
|
8. Един приятел си взе Тесла, макар и друг модел и е адски доволен. Возих се и аз, друго нещо е тотално, мани ги тея трошливи беемвета, взимай Теслата, кола от бъдещето. Апропо той си ходи с нея и до Гърция и до Турция вече няколко пъти без никакви проблеми със зареждането. Поздрави! М36
|
| преди: 1 месец, 3 дни hash: 0a02c8be1d |
|
9. Електричка и дизел категорично НЕ. Капризни са, има много недоволни, трошливи и т. н. А и дизелите специално не се знае още колко време ще могат въобще да се карат, отделно и обслужването им е двойно на бензиновите, говоря за масла и филтри. Най-добре си вземи или чист бензин, или още по-добре хибрид. Ако е хибрид, задължително тойота, защото единствено тяхната технология е развита и в същото време опростена и безаварийна. БМВ и Мерцедес в никакъв случай. Вече не са качествени като едно време, само името им е останало и уж някакъв престиж, ама само на хартия.
|
| преди: 1 месец, 3 дни hash: 0a02c8be1d |
|
10. 3, точно 5-6 годишна е най-голямата набутвация. Цената не е много по-ниска от нова, но пък няма гаранция вече и е точно на възрастта с най-скъпите ремонти. Такива коли обикновено са били служебни и са скъсани от каране. Статистически като се минат 100-200 к км, почват смените на най-скъпите неща - турбини, автомат, дюзи, ако има, и т. н.
|
...
| преди: 1 месец, 3 дни hash: 852d06dcfc |
|
11. Еех имах е60 9 години, продадох го преди 2 години и си взех нова шкода суперб дизел. Бмвто беше 3 бензин, м 54 мотора. Много ме е яд, въпреки, че е стара кола е кола с дух и удоволствие от шофирането. Моята беше стегната и супер поддържана, бих си я откупил, но попадна на джигит и и е взел вече здравето. Новите коли, среден ценови клас - шкоди, пасати, киа, хюндай и прочие са коли без душа, пластмасарници и просто средство за придвижване. Неудачия, пежо и ситроен хич няма и да коментирам - те са за джендър групен
|
| преди: 1 месец, 3 дни hash: fddb731ea5 |
|
12. Нова кола не ти препоръчвам, защото те са направени да изкарат 10г и да я хвърлиш да купиш пак нова, доста от частите им не подлежат на ремонт, капсуловани са.
Средно за трите години си харчил най-малко по 6 хиляди на година за кола с която често не си разполагал защото е била на ремонт. Което прави средно 16, 50лв на ден! Като мисля че в тази сума не си вписал разход за гражданска, за винетки, за сини зони, глоби от КАТ, вероятно и нотариалната такса или таксата за регистрация, не си включил ползваните консумативи, като нови гуми, стелки, чистачки, антифризи, добавки, украси, дори ароматизатори и т. н. Всичко това повярвай издува разхода ти до средно по 25лв на ден за тези три години! (горивото е отделно)
Реално с разхода от 25лв на ден, можеш да ползваш редовно таксита за из града или коли под наем за ходене извън града. Ако станеш редовен клиент на такива фирми и отстъпки ще получаваш, и винаги ще се ползваш от какъвто решиш транспорт. Ще забравиш за ядовете с ремонти, ще спестиш време, нерви и пари от ГТП прегледи, граждански, винетки, сини зони и т. н. като бонус доста ще намалеят глобите от КАТ, ще си спестиш вдигането с репатрак, или паяк и общинската глоба и с паркирането няма да имаш проблем. Ако ползваш таксита и коли под наем обмислено и пари ще ти остават.
|
| преди: 1 месец, 3 дни hash: bee2a2749c |
|
13. "Реално с разхода от 25лв на ден, можеш да ползваш редовно таксита за из града или коли под наем за ходене извън града. " Благодаря, но не, благодаря!
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
