Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена

Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес.

Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти.

Коментари

Добави Коментар!

6.   До 1 Или искаш да кажеш, че не трябва да е на изплащане и да държа пари в резерв, за да може да я заменя, ако бъде унищожена или открадната?

7.   По книгите като съвет съм чел, като дял от метната годишна заплата.
- Ако изобщо не ти пука, искаш само да те закара някъде, девет процента.
- Нормално, между 20 и 35 процента.
- Ако колите са ти страст, до 50 процента от годишната заплата.
Това в случай, че я плащаш наведнъж.
На лизинг препоръчват, вноска, застраховки, сервизно обслужване и всякакви други разходи без гориво, да са до 20 процента от заплатата.

8.   По принцип по разни теории за финансова грамотност, колата ти не трябва да е по-скъпа от 6 месечни заплати, за да можеш не само да я купиш, но и да я поддържаш без проблем. Сметни си дохода и прецени колко ще е годишната поддръжка.
Иначе аз взех върната от лизинг Тойота, много си е добре, с всички екстри. Кое е грозилище и кое не ти си прецени :-)

9.   Ами горна граница няма. Коли има и за 2000 има и за 200 000.

Въпросът е за какво рие, някаква работа ли ще вършиш с нея или просто искаш да си "готин".

За мен да изплащаш по 800 лева, ако не взимаш поне 4000(прословутите 20%) си в финансово самоубийство

Помисли и за гараж. Хайде това с дървото от най-първия коментар е малко пресилено, но от една градушка примерно никой не рте застрахова

Толкова ли са ви важни тия коли?

Т. Т.

10.   Първо е редно да закупиш място, където да съхраняваш личния си автомобил. Ако вече си го направил, може да си купиш кола, според джоба. Ако нямаш паркомясто, ще бъдеш "на гол тумбак-чифте пищови".

11.   Единствения съвет, който мога да ти дам, е да е чисто нова, с по-дълга от обикновено гаранция и по възможност някоя марка, славеща се с надеждност и добро облусване в сервиза. Ако си направиш и каско, няма шанс да се набуташ. При стара кола трябва да си луд късметлия в наши дни, за да случиш на нещо, която си заслужава.

12.   Бюджетен вариант, естествено.

13.   До 10 - Благодаря. Още безполезни съвети?

14.   "Ако не можеш да дадеш на момента в кеш 2 пъти цената на колата, значи не можеш да си я позволиш. Това е правилото, което съм чувал от заможните хора. " - Аз питам за конкретна сума за автомобил, а не за какво си мислиш, че си чул.

15.   "По принцип по разни теории за финансова грамотност, колата ти не трябва да е по-скъпа от 6 месечни заплати" - Т. е ако с доход от миналата година от 156000 лева, мога да си позволя Тойота Корола... Добре.

16.   "Да не е грозилище в махалата". Прилича ми на индоевропейска битност. Пред подобието на къща, паркиран лъскав мерцедес.

17.   Ок, ок, ок, малко ме изнервихте, но спирам. Само ми отговорете на върпоса от номер 6 - Какво точно се очаква, да направя? Не, че не мога да заделя тези пари, но защо трябва да ги имам готови в кеш, като засега съм на такава далавера, че всичко налято в бизнеса, се връща с поне 35% до края на годината.

Иначе:
Решил съм да давам 800 лева на месец за до 84 месеца предплата. Един приятел ми каза, че толкова е добре, повече нямало нужда и кажи-речи ми се вписва в колата, която искам. Не разбирам от коли. Затова питам и тук. Има едино Виано, където съм му навъртял едва 22500 км досега и ми е "първата кола". А на върпоса, защо карам това ли? Ами защото зпаочнахме странична дейност и се налага, да се карат понякога материали, понякога хора. На това качвам още 4 души и 800 кг товар, без проблем. Отначало гледахме разни пикапи - Тойота Хилукс и Форд Рейнджър, ама и двете не возят хубаво, за разлика от Вианото, нищо, че Рейнджъра беше с 9 години по-нов. МОже би, ако забогатея, ще си купя Ford F250 и ще дърпам с него. Виждал съм какво правят и е много впечетляващо.

Исками се нова кола, но като видя как им падат цените и почва да ми става лошо. Един понат си взе BMW 530E, 147000 лева му излезе. Колата е 2021-а модел, има още над година гаранция, на 60000 км, но на 70000 лева, никой дори не я поглежда. Казаха му, че за 60000 ще я продаде веднага, но иначе, над 65000 не може да иска. Това е 85-90000 лева обезценяване за няма няма още и 4 години.

Та ако ще се обезценява таква, защо не взема една за 25-40000 лева, не сложа 10-15000 лева ремонти по нея и като се обезцени след 5 години, ще съм изгоря 10-20000 лева, с още някой друг ремотн, а не 100 000 лева. Вече свикнах и на по-стари кои и ремотни, нагледах се, познавам всичките техници, познавам и хората, които работят с тях на професионално ниво - не е, да му закара кола през 3 години, ами буквално всяка седмица им карат коли, камиони, бусове, защото има тмного и ги натоварват яко, а след това, не просто няма оплаквания, ами хвалби. Ако нещо има проблем, момчетата с еизивняват и веднага коригират, без оглушки, но и това е много рядко, да се случи.

Общо взето търся кола до около 45000 лева, да не е нова, да не е сложна за ремонт и да вози добре. Няма нужда от много лукс. Климатик и радио ми стигат.
И ако може някакви съвети а модели и години, много ще съм благодарен!

18.   "Да не е грозилище в махалата". Прилича ми на индоевропейска битност. Пред подобието на къща, паркиран лъскав мерцедес.
"

В Бъгалряи и Европа, почти всички смe индоевропейци. Казвам, да не е от рода на Fiat Multipla или Nissan Juke. Или хетепн трябва да се заринем с посредственост и грозота? О прости ми - ви си от модерните духовно извисени личности! Да, да прошка! Намасме или каквото си казвате там!

19.   15, Тойотата не е Корола, но все едно :-) Върнати от лизинг има и по 25-30000 съвсем прилични коли, няма нужда да получаваш 156000 на година :-) И това беше само пример, авторът да си избира каквото иска.

20.   14, аз се опитах да ти дам съвет, да ти обясня за човек, а ти ми се звериш насреща. "Аз питам за конкретна сума за автомобил, а не за какво си мислиш, че си чул. " - Егати заяждането. Питал си за конкретна сума, а аз откъде да знам какъв ти е бюджета бе, приятел? Нали това ти си го знаеш? Писал си 800лв на месец на изплащане, ама аз не ти говоря на изплащане. Толкова ли не можеш според съвета ми да си направиш сметката? Ако не можеш, ето, давам ти пример. Имаш спестени 30к за автомобил, взимаш си автомобил за 15к. Имаш 50к, взимаш си за 25к. Сега стана ли ти ясно?

24.   Бюджетна сума е правилното решение, винаги.

25.   "Ок, ок, ок, малко ме изнервихте, но спирам. " и разни други злобни изказвания.. хората се опитват да му помогнат, той им се дърви насреща.. Въобще не си правете повече труда да му помагате на тоя..

27.   " Ако не можеш, ето, давам ти пример. Имаш спестени 30к за автомобил, взимаш си автомобил за 15к. Имаш 50к, взимаш си за 25к. Сега стана ли ти ясно? " - СУПЕР! Сега отиваме нанякъде!! Браво! Другия път почни с това. Това е полезен съвет, другото са общи приказки!

Ок, почваме от тук! Ситуацията ми е, че каквото изкарвам, отделям до 2500 лева за себе си, в зависимост какво е останало от предния месец, а останалото е по фирмени сметки и реинвестиция. Преди отделените пари не ми стигаха, но сега си пооптимизирах разходите и се оказа, че съвсем спокойно, мога да карам и с 1700 лева, така че остават 800 за кола, както ме посъветва и един познат.

И като си направя сметката, една кола за 45000 лева, ми е достъпна в зададените параметри. Иначе, мога и да ги спестя, но като ударя един част за следващите 10 години, тези 45000 лева, може да ги обърна в минимум 150 000 лева и това е, ако ни с условието, че имам рецесия. В най-оптимистичните прогнози, може да отидат и на 900 000 лева. А и винаги я има опцията, след време да си накарам някой друг, да ми изкупи дълга при по-ниска лихва, ако на онея им зацикли фирмичката. Трябва да кажа, че съм очарован от възможностите на съвременната ни икономическа система!

Та да перегразирам върпоса така - 45000 лева, стигат ли за "свястана кола" и ако не, колко трябва да дам? Реално, мога да си карам и на буса. Интересно е, че психоогически ме удра и в деете крайности. От една страна ми е добре, зщаото знам, че ми носи средства и вече се е изплатил. От друга страна карам бус и иа усещането, че не правя нещо, както трябва.

28.   Авторе, просто вместо да си губиш времето тук пусни една тема във специализираните форуми за автомобили където подробно ще ти бъдат препоръчани модели и коли в избрания ценови интервали.

Просто приеми, че и за 40 000 лева и за 100 000 лева да си вземеш кола тия пари ги даваш, за да си направиш кефа и НИКОГА няма да си ги избиеш

Пиши ги "бягали". Ако искаш машина, с която да правиш пари, а не да даваш пари си вземи за тези пари камионче, багереили трактор(без ебавка). Може да вадиш по няколко стотака на ден.

Колата е за чешене на краста и кеф, не е "инвестиция", нито е умна покупка

Т. Т.

29.   До 20 - АКо ме видиш да ти се зверя насреща, няма да се обяснаваш като жена, а ще ти тупти сърцето, ще се лее пот от теб и ще викаш за помощ. Майната им на безполезните ти съветеи, майната ти и на ТЕБ!

30.   За кола е най-добре да се дадат максимум 5000 лева и още 2000 за евентуален ремонт. Взел съм я да ми служи, а не да гъзарея пред останалите в махалата. Точно заради това дадох 1000 лева преди 3 години за ремонт на 35-годишния ми Passat B3 комби дизел и не съжалявам. За тези пари му смених съединителя, ангренажния и пистовия ремък, както и водната помпа. Това да е изряден документално ми струва около 470 лева годишно. Данък - 40 лева. Гражданска - 275 лева, а дори съм млад шофьор под 25-годишна възраст. Евтина е защото вписах в полицата за ГО единия ми родител като ползвател. Годишен преглед - 70 лева и винетка 87 лева, та ето ги 470. Който иска да е топ гъзарчето, да ходи да си купи едно БМВ Е60 за 10 000 лева и след това да дава по 1000 лева за ремонт всеки месец и е готов! За чисто нова кола даже няма и да коментирам. Там положението е страшно. Който разбрал, разбрал! Късмет авторе и внимавай какво избираш!

31.   Ако имах 45 хиляди за кола бих се насочил към Мерцедес или Лексус.