 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Въпрос за велосипеда ми
преди: 4 месеца, 28 дни, прочетена 228 пъти
Искам да сменя фабричната си предна вилка с амортисьор с обикновена без амортисьор. Това възможно ли е при всички велосипеди или само при някои, ако въобще е възможно?
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 4 месеца, 27 дни hash: 1b6db015a7 |
|
2. Възможно е. Трябва да гледаш само да е съвместима с рамката. Виж дължината и диаметъра на стержена - тръбата, която излиза отгоре на вилката и която влиза в челото на рамката. Ако на дължина е малко по-голяма, не е проблем, може да се отреже. Гледай да не е по-къса. За диаметъра - пак гледай да е точен, както и за формата - ако челото на рамката ти е с конусовидна форма, може да влезе както конусовиден стержен, така и прав. Ако челото е с права форма, може само прав стержен. Друго, за което да внимаваш е размера на вилката според размера на каплата ти. Например - ако каплата ти е 28 инча, гледай и вилката да е толкова.
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
