 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Добра инвестиция ли е отдаване на кола за такси
преди: 1 месец, 16 дни, прочетена 280 пъти
Сигурно съм тъп, ама да питам. Това, което ще напиша, може и да са пълни глупости, защото сметките ми са бакалски и условията са според това, което съм чувал, което може и да не е вярно. Затова искам мнения.
Замислям се да купя една чисто нова кола хибрид или фабрично на газ за 30 к евро (в т. ч. оборудването) и да я отдавам под наем за такси. Доколкото знам, наема на такава кола върви 900 евро на месец (общо на двама таксиджии), като разходите по колата се поемат от наемодателя. Това включва до 2000 км на месец, горницата се доплаща. Ако направя една проста бакалска сметка, това са горе-долу 10 к евро на година (слагам един празен месец). Колата първите 100 000 км ще е в гаранция, т. е. няма да имам разходи по повреди. Сметнах, че каско, ГО, техн. преглед, смяна на масла, филтри, гуми, данък, лиценз, счетоводство са общо на година са 4 к евро. Т. е. 6 к остава чиста печалба. Значи за 5 г. си избивам парите.
От там нататък до десетата година (доколкото знам такситата мога да са такива до 10 г. възраст) вероятно ще ми остава по-малка печалба, понеже няма да е гаранционна и повредите ще ги поемам аз, но да кажем, че все пак ще ми остават 4 к евро на година чисто. Това са още 20 к евро печалба за следващите 5 г. или общо за десетте, -понеже първите 5 г. ще си избивам само инвестицията. И ако след 10-тата година колата има все ощя нещо останало от нея, може да се продаде за още 2-3-5 к евро. А другия вариант е още на петата година, когато е изтекла гаранцията и вече съм си избил евентуално парите, просто да я продам примерно за 10 к евро, които да са ми чиста печалба.
Математически излиза, че е възможно да направиш 30% печалба за 5 г. или 66% за 10 г. Което не е много като го разбиеш на години (около 6 на година), но все пак е по-добре от имот или земеделска земя.
Но има и големи рискове. Примерно не се знае на какви таксиджии ще случиш, дали ще си плащаш, дали въобще ще намериш наематели, дали няма да ти съсипят колата още на втората година, дали ще може да се продаде, след като е била такси и т. н.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 1 месец, 16 дни hash: 914386a84c |
|
1. Имам познат който кара такси и плаща между 200-250лв на седмица, не я споделя с друг шофьор и няма такова ограничени в километрите. Един таксиметров шофьор сигурно кара двойно на тези 2000км. Информацията ти според мен е грешна и от там сметките ти стават криви.
|
| преди: 1 месец, 16 дни hash: 6b24bc79f4 |
|
2. Уау, радват ме такива хора, които мислят, но в същото време бих ти казала, че с много мислене - понякога нищо не става. Колкото и глупаво и клиширано да ти прозвучи, ако не опиташ няма как да знаеш. Има един много хубав Бг филм, в който героят от филма си представя много неща, ще продаде яйцата → ще купи кокошки → после прасе → после крава → ще забогатее, ще си оправи живота… И вече се вижда богат и уважаван. В този момент, заслушан в мечтите си, той се спъва — кошницата пада и яйцата се чупят. Всичко изчезва за миг, а Пурко остава само с празните си надежди.
Използвах малко Чата, за да опише по - добре и съдържателно, историята и поуката от филма. Според мен, ако си решил, опитай, всичко си има своите рискове.
|
| преди: 1 месец, 15 дни hash: e1f3ddcf5d |
|
3. Само прочетох 2000км на месец и затворих браузъра.... тая кола работи 12-14 часа на ден и тея 2000км ще ги мине за седмица. Разходи за ремонт няма да имаш, ама обслужването си е за твоя сметка. Например всеки месец сменяш масло
|
| преди: 1 месец, 13 дни hash: 6d161a1b82 |
|
4. До 2 Каква Чата, какви глупости приказваш?
Промили са ти мизъка с коми пропагандата, как от тебе за нищо не става и за нищо не ставаш, ама си ти и всички останали. Така всички се дърпат и обезкуражавар едни-други.
Не разчитай до такава степен на "гаранцията", защото част от бизнес моделът е, да намират причини, да отказват ремонти.
Авторе - 30к евро директно ги инвестирай във фонд!
S&P&тата аконподледнеш за срол от 10 години, ще ти върнат
|
| преди: 1 месец, 13 дни hash: 33975a87ea |
|
5. А и не се надявай, че кола на 9 дена, ще и взимаш същия наем, като кола на 9 години.
Препоръчвам ти фонд.
Ако бе инвестирал 30000 евро във фонд, на преди 10 години, стойнистта на инвестицитята ти, днеш щеше да е 118000 евро, ако реинвестираш дивидента.
Nasdaq-100 - гледаш 160-170000 евро.
Ти ми кажо, какво мослиш.
|
...
| преди: 1 месец, 3 дни hash: a6fbfbf211 |
|
6. Много бързо съсипват колите и ще даваш пари за ремонти, от което няма да ти излезе сметката. Хибридите правят проблеми, на газ е в пъти по-добър вариант, но най-изгодно излиза сам да си я караш като такси и да си я пазиш. Бавно се избиват парите, може да се кара като такси до 15 години от датата на първа регистрация, което не е малко.
|
| преди: 1 месец, 2 дни hash: b46547e9cf |
|
7. Цена на таксиметров пробег 75 цента за км. Автора иска за всеки изминат км, независимо с клиент или празен по 45 цента наем (900евро делено на 2000км). Питам се как наемател ще му излезе сметката да плаща такъв наем и гориво?
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
