 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Риск за 5 години напред?
преди: 12 години, 10 месеца, прочетена 8417 пъти
Здравейте! Аз съм момче на 20 години от П.
Директно към въпроса: Мисля да си купя нова кола на изплащане (лизинг) за 5 години. Имам хубава и добре платена работа, но 5 години ми се струват доста дълъг период от време.. Желанието да я имам тази кола е огромно, влюбен съм в нея, но ако през тези 5 години случайно изгубя работата си? Тази мисъл ме мъчи.
Още от малък си бях казал, че няма да тръгна по пътя на нашите. Те до скоро бяха със по 2-3 заема и знам какво им беше, добре че бяха в чужбина за да могат да ги погасят. Не е лесно всеки месец да наливаш пари някъде..
От вас искам просто съвет.. Какво мислите, вие ако имахте възможност бихте ли си купили автомобил на изплащане?
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 6af203cf3d |
|
1. Риск винаги има. Понеже си на 20, нямаш семейство в момента имаш може би достатачно пари, но дали ще е така след 5 г.?
Мисля, че 90% ще имаш пари и тогава, дори повече от сега (имаш стаж, икономиката ще расте и т. н. ), но дали си заслужава? А и останалите 10%?
Колите на лизинг имат и още един недостатък - не са твои. Не можеш след 5 г. да отидеш и да я продадеш и да си върнеш поне 1/3 от парите. Напротив! Когато отиваш да си връщаш тази кола, плащаш скъпо и прескъпо за всяка драскотина и повредчица (колата е под наем). Ако ПРЕЦЕНЯТ, че тя изглежда по-потрошена от кола на 5 г. , разликата в стойността я плащаш ти! А по българските пътища...
Най-голямата загуба в стойността на една кола (около 1/3, понякога и повече) е през първите 3 години. После същата тази кола, практически нова, ако е от Западна Европа можеш да я вземеш много по-изгодно.
Не си заслужава изобщо да купуваш чисто нова кола, а по-скоро такава на 1-2-3 години.
Какво трябва да си научил от родителите си и от Гърция и България на 70, 80-те, 90-те?
Човек трябва да се простира според чергата си!
За Бога, на 20 си! Ако утре си вземеш ПОД НАЕМ (лизингът е вид наем, колата не е твоя! ) тази кола и се обвържиш за следващите 5 г., какъв стимул ще имаш - подсъзнателно ще си живуркаш днес за сметка на утре. Всичко се плаща в живота.
Аз на твое място, идвайки от семейство с дългове, не бих взел кола на лизинг. Има много хубави коли втора ръка, бих си спестил и най-много 1-2 хиляди да взема на кредит и ще си вема прилична, икономична малка кола, която да върши работа на един 20 годишен.
Не се отказвай от мечтата си за тази кола, това ще ти е голям стимул в работата! Но, за Бога - на 20 си! Имаш време да я караш, без да ти тежи хомот на врата всеки месец.
Това е моето мнение. Ти, ако искаш - купи си я, твоя живот, твоите пари.
Успех
П. П. Потребностите на човека са необятни. Мой приятел има Кайен Турбо, друго спортно Порше, Мерцедес GL, Мерцедес А-Класа, БМВ някакво кабрио.... и си мечтае за Бентли! Като види Бентли по улицата, в списание и т. н. му светват очичките.
Каква кола е карал на 20 г.? - ами някаква трошка, не втора, ами десета употреба. Никога не купува чисто нова кола, а винаги на 1 година някъде. Спестява така 20-25% от цената на новата кола!
Заеми няма. Кола на лизинг никога е нямал
Не е лошо да имаш мечти, лошо е да са на заем!
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 043de3139c |
|
2. Не си струва, след пет години стойността на колата ще е много малка лихвите са много високи и в крайна сметка като я изплатиш вече ще си имаш 5 - годишна стара кола
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: d1f22f9fa5 |
|
3. Сега съвет от човек който продаваше нови автомобили-не си купувай нова кола! Не се залъгвай от клишетата, че новите коли си е друго, няма чупене, гаранции и ще я караш с години без ремонт. Ще ти излезне толкова скъпо, че ако седнеш някой ден / в случай, че си купиш / да изчисляваш колко пари си дал по нея направо ще те хоспитализират. Примерно кола, която е 30000 след 5 годишен лизинг ти е станала 45000. Имаш 5 години вноски с лихви, каско, гаранционно обслужване, а то е с оригинални части от 2-3 пъти по скъпи от така наречените неоригинални. Правил съм сравнение със запалителни свещи в оригинална опаковка / с надписа на марката на автомобила / и без надписа на марката, от един и същ производител ЕнДжиКей. Нали се сещаш и в двата случая свещта е една и съща, само са в различни опаковки-разлика 27 лв на свещ. Гаранцията е само за дефект сериозен и като се минат 20000-30000 км и нещо се счупи по ходовата част-гаранция няма. Казва се, нормално е, кара се, пътищата са лоши и подобни. Обслужването е на 15000км, въпреки, че компютъра ще ти го изпише на 20000-нали трябва по-често да идваш в сервиза. Повече се печели от сервиз, отколкото от продажбата на нова кола. В сервизната книжка има едни таблици, който те подготвят кое на колко се сменя. Примерно свещи на 45000, накладки на 30000, всички филтри на 15000. И това естествено ще си го плащаш и ще се съгласяваш в името на гаранцията. Не знам колко си запознат, но горивен филтър се сменя по предписание на производителя на 45000, а в нашите БГ условия до тогава ще го смениш 3 пъти. Да не ти се случва да си имаш проблеми със застрахователите, че Клетниците ще ти се видят като детска книжка с картинки за оцветяване. На никой не му се дават пари, но ги прибират с голям кеф и обещания. Има случай без изплащане защото колата не е била със зимни гуми и не признаха щетите. Като се заядат и са като детективи ще се хванат и за най-малкото. Много мога да пиша, ама не ми се пише. Ще си купиш кола, ще стане около 45000 и после за колко ще я продадеш? Сещам се за кола, която я купиха 18700 и след 4 години почти я продадоха с мъка за 6000. И тя беше без лизинг, в брой и нямаше оскъпяване.
Но ако все пак си решил искай остъпка още, кажи, че се отказваш от гаранцията, от тяхната подръжка и ако я караш нормално ще ти е по-евтино, но само това е условието. Избери си застраховка и самото каско ще ти е по-евтино, защото всеки вносител си работи с определен застроховател и винаги е по-скъпо. Поддържай си я ти и когато нещо й стане тогава на майстор, иначе ще ти сменяват здрави части с нови, защото така е отбелязано в таблиците. А и не са много здрави новите коли, тази електроника в тях е страшно. При дизела да кажа как стоят нещата, защото казват, че е по-икономичен. Дизеловите коли са по-скъпи в хиляди, даже и в десетки хиляди спрямо същата марка и модел, но бензин. Дизелът започва да работи за теб след 100000 км. Значи, ако решиш да я продадеш на 68000, 89000, или 94000 ще си се набутал. За това време по-добре е било да си купиш бензиновия аналог и щеше да дадеш по-малко пари при купуване и поддръжка.
И в заключение ще кажа, купи си хубава кола на старо. Аз примерно взимам до 3000 лв / такива са ми възможностите, но и да имам много пари не бих взел нещо скъпо / и сменявам на година и половина.
Надявам се, че ти стана малко ясно, ти решаваш.
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: afb4d379ed |
|
4. Не бих купила нищо на изплащане. Ако не дай си Боже, стане катастрофа и колата се потроши? Ще плащаш нещо, което вече го няма. Една колежка на баща ми си беше купила джиесем на изплащане, откраднаха и го и сега изплаща нещо, което вече го няма. Скоро беше, не мога да ти кажа кога точно, защото не съм сигурна, но пред нас стана катастрофа. Шофьорките бяха млади момичета, едната кола стана на пихтия. Слава Богу, нямаше ранени. Но пострадаха и 2 коли, които само бяха паркирали. Купи я само ако си уверен, че си достатъчно добър шофьор. Една жена беше изтеглила кредит за кола, но от банката, от която го беше изтеглила се грижиха през тези 5 години тя да има стабилна работа. Това го пишеше и в договора им.
~*Отхвърлената*~
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: ff0c7c05d9 |
|
5. От банката се грижили да има стабилен доход 5 години? Та да взема и аз да изтегля един кредит, па да се погрижи банката и за мен 5 години...
:х :о :х
Д.
|
...
| преди: 12 години, 10 месеца hash: c4d3519d10 |
|
6. Номер 3, като цяло верни неща казваш, но и много неуместни критики. Никоя застраховка където и да е по света не признава щети, ако е карано зимата с летни гуми. И е нормално да е така. Като караш пиян и се блъснеш също няма да ти признаят щети - и това ли ти е виновен застрахователя? В някои държави има ИЗИСКВАНЕ да се кара от ноември до февруари със зимни гуми. Може да е 20 градуса декември месец, ама като те спре катаджията ти пише акт ако те засече с летни гуми. Няма нужда да се блъскаш.
Дизелите наистина са по-скъпи и невинаги си заслужава от чисто икономическа гледна точка, но примерно аз не обичам да карам бензинови коли (а па на газ хептен), така че и да ми е по-скъпо пак ще взема дизел. Не знам дали 100 000 км са границата да почне да си струва, не съм смятал, а и гаранция силно варира от кола до кола. Също така сметката ти с продаването след по-малко от 100 000 км е малко крива, защото никой не те кара да я продавш на цена като за бензинка. Колкото и стара да е колата, като е дизел ще я продадеш по-скъпо от еквивалентна бензинка.
Номер 4, личи си, че не си шофьор. Като вземеш кола на изплащане и стане катастрофа, си има каско, което изплаща щетите. Каското е задължитлено когато купуваш кола на лизинг. Телефона си също може да го застраховаш впрочем, и ако въпросната колежка го беше направила, нямаше да плаща пари напразно. А ако телефона не беше на изплащане, а го беше платила директно, кво да не би загубата да е по-малка? Пак се вътри с парите от телефона. ОК, така ще плаща лихиви, но поне има разсрочка, иначе щеше да е веднага вътре с всичките пари.
Д. предполагам, че става дума когато теглиш пари от банката, в която работиш. Тогава мога да си представя, че банката има интерес да те държи на работа, за да й върщаш парите на самата нея, вместо да ти бие шута и после да те гони за пари...
На автора мога да кажа: Наистина нова кола МНОГО рядко си струва да се купи. Обикновено си заслужава ако е за фирма и има разни данъчни облекчения. Ако е за лично ползване, същата кола на 2-3 години обикновено е поне 20-30% по-евтина, че понякога и повече. Със всяко нещо е така, в момента в който го отвориш от опаковката, си вътре 10% от цената. Ако купиш нова кола днес, и я продадеш утре, без да си я карал, пак ще си поне няколко хилядарки вътре, без да имаш файда.
Относно дали на изплащане или не: Това е въпрос на сметка, понякога е по-изгодно да теглиш кредит за същите пари (ако има кой да ти го даде) и да я купиш веднага, вместо да е на лизинг. Както и да го въртиш, не те съветвам да влизаш в задължения "до дупка", трябва винаги на месец да ти остават поне половината от месечната вноска "излишък" в бюджета, така че ако стане гаф да си подплатен. А пък ако не стане гаф, ще видиш накрая тия спестени пари колко добре ще ти дойдат.
А, и също така - не бързай на 20 да се изхвърляш с нова кола, съмнява ме, че имаш ЧАК толкова добре платена работа, колкото може би ти се струва.
Кубрат
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 862fa5f938 |
|
7. Умните хора са казали: Не купувай нищо, което не можеш да платиш в момента и в кеш!
Другото е доброволно вкарване в робия.
Имаш и отрицателния пример на вашите...
Какво изобщо го мислиш? Отговорът е НЕ!
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 6bb6c449b1 |
|
8. след 5 години стойността колата ще е г/д на половин цена
по-добре си купя някоя която ще я изплатиш за 1 годи - през другите 4 събирай парите и ги инвестира после в нещо по-полезно - нещо което ще го ползваш по-дълго време или ще ти помогне да си подобриш живота.
Поздрави.
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 6af203cf3d |
|
10. Кубрат - бъркаш. В България колата не е признат данъчно разход, освен ако не си таксиметров шофьор, караш баничарка или си транспортна фирма. Колата за собственика, ако ще той да е водопроводчик, които ходи с колата при клиенти - не е признат разход, а се води „разход за управление“ т.е. облаган с 10% данък и танто за кукуриго - по-добре си води колата лична и си ходи да водопрофодстваш. Бензин и консумативи не можеш да отчиташ и изобщо .
Т. е не можеш да начисляваш амортизации и т. н.
И дори да приемем, че е признат, тогава и на 2-ра у-ба можеш да си надчисляваш амортизациите.
Обратното на Германия е. Не си струва данъчно да отчиташ, че имаш дори кола към фирма....
Но, ето, построиме си завод за коли, може правителството да реши да насърчи някак си покупката на нови коли... Но за сега - само втора ръка - и за фирми, и за граждани.
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: c4d3519d10 |
|
11. Номер 10, аз не казвам да се признава като разход, но определени видове коли имат право на данъчен кредит (демек връщат им ДДС-то) НЕЗАВИСИМО от целта на ползване. Баща ми има пикап, който ползва по работа, но предметът на дейност не е карането на пикапа. Въпреки това му върнаха ДДС-то, защото за този конкретен модел се предлагаше данъчен кредит. Ще те излъжа, но мисля, че се предлага само ако е нов (в случая на баща ми беше нов).
Другото предимство да вземеш кола на лизинг през фирма е, че ако е ООД и по някаква причина фирмата умре, лизингодателя няма да ти търси пари от тебе лично. Тоест точно тоя риск, за който автора тука говори "Кво ще стане ако нещата се оакат? " го прехвърляш на фирмата. Ако си ЕТ, СД или други такива, няма смисъл разбира се.
Кубрат
|
...
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 3e38959000 |
|
12. Принципно виждам, че повечето коментиращи тук имат негативно мнение относно закупуването на стоки на лизинг. Аз съм на друго мнение. Защо пък да не си купиш нещо ново, което не можеш да си позволиш да патиш на куп, но не би те натоварило твърде много да го изплащаш всеки месец? ! Така съм си купила хубаво обзавеждане за цялата къща, включително бяла и черна техника и за времето, което ги изплатих не са се обезценили. А ако бях тръгнала да купувам според възможностите ми, които имам да платя на куп щях да се задоволя с доста по скромно обзавеждане. И за автомобила мисля по същия начин. НО при автора нещата не седят така. Първия сериозен въпрос, авторе, който и сам си задаваш е всъщност отговора на питането ти- сигурни ли са доходите ми? За съжаление живеем в условия, в които нищо не се сигурно за след 2 месеца, камо ли за след 5 години. Знаеш ли колко много върнати коли има точно поради невъзможност да си изплащат лизинга. И то все висок клас автомобили, предполагащо, че са взети от хора с високи доходи... Не е нужно на 20 години да се изхвърляш с нова кола. Трябва да си сигурен, че ще можеш да си плащаш лизинга всеки месец, а ако загубиш работата си да имаш парички настрана, които да извадиш и да доизплатиш оставащата сума.
|
| преди: 12 години, 10 месеца hash: 8f6dee705e |
|
13. 12, и аз съм купувал мебели на изплащане (или по-точно теглих кредит и с него платих мебелите в брой, защото имаше отстъпка при плащане веднага и на пратика кредита ми излезе безлихвен). Но това наистина може да се каже, че ми беше необходимо и то веднага, иначе трябваше да стоим на празни стаи. Но кредита беше за 1 година, а аз имах безсрочен трудов договор с 3 месеца срок за предизвестие при уволнение, така че може да се каже, че нещата бяха сравнително сигурни.
Но с колата не мисля, че стоят така нещата, ако ти трябва кола, за да се придвижваш, може да вземеш каква да е. Авторът просто се е видял малко с пари и иска да се изгъзарее с нова кола, а смея да твърдя, че на 20 още представа няма какво е да "увиснеш" с дългове и без работа. Стъжва ти се живота за норматив.
Кубрат
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
