Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена

Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес

Коментари

Добави Коментар!

6.   Много зависи от самият двигател като конструкция. Има дизели, които са много здрави, икономични и лесни за поддръжка, има и други които се чупят. За Опел нямам мнение за техните дизели. От бензиновите двигатели има много добри отзиви. Здрави мотори. Аз лично бих си взел бензин, тъй като има повече вървеж, по тих е, а и аз лично карам по динамично в по-високи обороти.

7.   За нова кола бих гласувал за дизел с 2 ръце, но за 10 че и горница годишна кола може би е по-добре да се спреш на бензинова.

8.   Специално за опел корса 2003 дизел е малко вероятно да излезе сполучлив, затова бензинов. Ако не е опел по добре е дизел. Не е вярно, че на бензина поддръжката е по евтина, ако твърдите това обосновете се. Дизела също не е по малко пъргав.
Единственото ми съображение е, че колата ще е над 250 000 реални км, независимо какво пише и какво ви обясняват.
Да си говорим истината!
Ресурса на двигателите след 2000г е 400 000 км максимално.
Късмет с покупката.

9.   До коментар 3 <-- Значи не ви знам какви професори сте относно автомобилите, но явно говорите просто, за да се намирате на лаф!!! Карам Волво S40 oт 2002 г ДИЗЕЛ и е вече на 340 000 км!!! И грам не е създавало ядове от към трошене на дюзи, турбини и тем подобни!!! Най-големия ремонт по него, който е бил е да сменя накладките!!!
Така че до автора при бензин като си на магистрала ти трябва повече мощност че да изпревариш, а за това ти трябва голям двигател (големи кубици) които като цяло българинът не може да си позволи чисто финансово!!! А и "големите" мъжкари ще кажат дизелът е за слабаците и позйорите, ами нека дойдат и да се пробваме!!! При дизела винаги имаш голяма тяга понеже е с голям въртящ момент независимо от оборотите ( с турбина ако е, ако няма изобщо не го взимай ) Така че ако ще я караш рядко и търсиш икономичност си вземи ДИЗЕЛ, защото като и сложиш газ на корсата и като навъртиш 70-80 хил км и ще вземе да ти прави големи мизрии, понеже газта скапва двигателя.!!! А щом няма да я караш много не си взимай Корса, понеже вечния проблем при тях е че гният бързо, а щом няма да я караш често, още по-бързо ще прогние!!!

10.   Утре ще имам повече враме да пиша и чета коментарите.
ДИЗЕЛ!
Вече 10 години имам дизелови коли и са адски икономични и здрави.
Само дизел от мен!

11.   От 3 до 9

Аз затова казах, че е и до късмет, но ти само от една кола не можеш да правиш генерални изводи. Аз това го казах на база няколкото служебни коли, моите няколко и на няколко съседи, познати, приятели и роднини. А и между волво и Опел има огромна разлика. А защо не кажеш за дизела на Сааб-а да те питам колко са читави дизелаците?

12.   До 3-и коментар!!!
Прав си, забравих, че става въпрос за различни автомобили!!! Но като цяло дизелите са по-икономични и издръжливи от бензиновите им аналози!!!
До автора: Ако искаш да си вземеш 1 кола и да те надживее вземи си Волво, при правилна употреба и поддръжка техните двигатели са безсмъртни, а за купето никога няма и да чуеш за ръжда и тем подобни!!! Ако си си мераклия на Опел... -ами успех, не че хетвам марката имат си добри модели, но ако бяха читави фирмата нямаше да фалира 2 пъти за миналото десетилетие и сега нямаше да е собственост на концерна Фолксваген!!!

13.   Между другото ако щее дизел си вземи форд. Те са най-добрите дизели, защото са единствените с чугунени глави. А ако искаш да е по-евтин за поддръжка, гледай да няма разни там комън рейл и такива глупости към него. Най-много да има турбина. А между другото турбодизелите на форд са адски пъргави. Ускоряват в много ниски обороти и за градски условия нямат равни. Особено добри са на фокусите до 2002-3. Направо ти залепят главата на облегалката и са икономични.

14.   Бензин. Карай само с А98.

15.   До номер 13 : Най-добрите дизели са френските. Форда го забрави.

16.   До номер 15 :D:D:D
Ти е*аваш ли се бе човек, защо го заблуждаваш така момчето!!!
Кога французин е правил изобщо нещо стойностно в насока автомобилна индустрия!!! Всичките им марки и модели са посредствени автомобили!!! Май от френските само Пежо си остана да е френско, всички други (големите компании) фалираха и са собственост на VW!
НЯМА френски автомобил, който да има читаво окачване!!! Говоря ако ще го караш тук в БГ, ако ще го караш из Франция, Германия или дето там има асФалт, може и да издържи повече, но тук в БГ на 2-та година и сменяш половината предница и то ако си късметлия и си я пазиш колата!!!

17.   16, ти да не бъркаш в контакта по 3 пъти на ден и да си чукаш топките с базалтови камъни?! От 10 години имаме Ситроен С4 и досега е сменяна само горивна помпа (прецаках я с идиотския био-дизел на бензиностанции "Темпо"..), съединител (жената го прецака с неправилна употреба) и... някакви други неща около резервоара слагаха в началото че тракаше! Два-три пъти в началото му ъпдейтваха софтуера... Двигателят - 1600 кубика HDi, 109 коня (набримчен чрез чип-тунинг на 138...), алуминиев, съвместна разработка на Ситроен и BMW. Като го тестваха на първите С4-ки и видяха колко е успешен, започнаха масово и по BMW-тата да го слагат. На 100 км харчи 4,3 литра нафта на равно. По магистралата със 120-130 км/ч - 5 - 5,5.
Караме го из София и по магистрали, но и по села и паланки. Товарили сме го като каруца. Ремонти с него съм правил и всякакви строителни материали съм карал. Аудио-колони всякакви - също. Ходили сме до германия с него и къде ли не.
Хайде малко по-скромно със сватбарските изказвания, моля...

18.   От 15 До номер 16 : За разлика от теб имам основание да твърдя това. Имах Рено Лагуна 1998г. , Меган 2000г. , Бмв 320 2001 мисля и Ситроен Ксоара от старите. Е как нищо не се развали на тези, , френски боклуци"? Вмомента съм без кола, но знам, че следващата марка ще е френска. Не всичко е БМВ, видях го колко струва. Поздрави. И забравих - ти какви коли си карал, ако въобще имаш годините?

19.   16. До номер 15 :D:D:D
Ти е*аваш ли се бе човек, защо го заблуждаваш така момчето!!!
Кога французин е правил изобщо нещо стойностно в насока автомобилна индустрия!!! Всичките им марки и модели са посредствени автомобили!!! Май от френските само Пежо си остана да е френско, всички други (големите компании) фалираха и са собственост на VW!

>>>> ТОВА е най-голямата тъпотия, бъкаща на всичко от неверни неща, която съм чел от години!!!!
Професионален автомобилист и собственик на 6 автомобила

20.   Газ /бензин/!

21.   До любимците от горе!!!
За пича който е сменил 5 коли- не те знам на колко години си, но за да си ги сменял така често значи нещо е куцало в тях, а не просто щото са ти омръзнали!!!
До 19 бе те знам какъв "професионален автомобилист' си даже нз какво искаш да ми кажеш с това, но ако си тип ентусиаст то значи най-малкото гледаш Auto Moto und Shport където постоянно дават какво се случва в автомобилния свят и то с актуална информация!
До 17- да бе човек то тука това си сменил тука онова, а тука и още нещо... на бас че има поне още 10 по-сериозни неща, които си сменил, но "случайно" си забравил да споменеш!!! И ето ти 1 закон, който няма как да пребориш с чип тунинг колата взима да върви повече, но АБСУРД да остане със същия разход, камо ли пък да ти свали от него!!! Така че ако заводско ти е харчело 5 то с този "модерен" тунинг поне 5. 5-6 ако не и малко отгоре, понеже няма как 1 кола да върви много без да харчи гориво, просто този чип залъгва коомп-а на колата, че има недостиг на кислород и гориво и ето на "бута" по повече в цилиндрите и ето на върви....!
А за онзи който спомена БМВ-тата единствения плюс при тях е че са със задно предаване и то този плюс го дават младежите, дето си умират от кеф като въртят гуми и правят донати и т. н. И аз съм карал такава машина, сносно беше, но и доста лакомо беше, а возията като за такава голяма марка с име и престиж ( уж) беше твърда и относително комфортна!!!

22.   От 18 (, , пича" с многото коли както ме нарекоха) до 21:Ти пък незнам какъв професор си, но Лагуната от 98 си я купих нова, защото тогава имах доста доходоносна работа. През 2007 купих Мегана "00 комби, защото Лагуната бе седан, а ми трябваше защото жена ми забременя, а следователно трябва голяма кола(комби). Много скоро след това започнах да работя във фирма, в която длъжността ми изискваше пътувания. Това ме накара да си купя БМВ-то, защото УЖ ще ми е по-комфортно. Пълна кошница-гореше като ламя, а и за най-малкото нещо джоба ми се опразваше. Още на 5-я месец го разкарах и взех набързо евтиното ситроенче, за да мога да изкарам зимата, пък и покрай бмв-то не ми останаха много пари. Сега предвиждам друга покупка. И ЗА ДА СЕ ПОДСИГУРЯ ОТ НАПАДКИ-мнението ми за беемвето е, че е каруца! ЛИЧНО МНЕНИЕ! Няма нужда от обяснения, достатъчно знам какво е! Н21 ти да няма да караш една кола по 30 год.? Доходите ми позволяваха честа смяна, така че не може да казваш, че било, защото имали кусури.

23.   Do 21 : Как ще знаеш какво искам да кажа, като си на 18. Пишеш като на 14, мислиш като на 12, техническите ти познания за софтуеърен мап са на 10 годишен. Единственото вярно е пасажа за бмв-тата. И един съвет: тук е анонимно, затова ще ти го кажа направо - купи си един буквар, не умееш дори да пишеш, имаш 50 грешки, половината - фрапантни

24.   До "учителя" 23
Не те знам ти какъв извисен интелектуалец си, но понеже тук е анонимно ти идва смелост да позлобееш малко и да си поначешеш крастата, понеже няма кой да те види и можеш да си блещиш до безкрай!!! А и за УМОПОМРАЧИТЕЛНИЯ ти довод с грешките, (които са на няколко места сменени букви и то от чиста механична грешка - все пак не си чета поста преди да го публикувам) нали има редактор ако е видял някакви грешки, няма да допусне коментара!!!
А не ти знам твоите познания по софт-н мап, но ако имаш и най най бегли проблясъци на нещо приличащо на полезна информация, вземи ги сподели с нас де, да се образоваме малко!!!

До пича с колите 18 ;) - виж за този вариант не се бях сетил и се извинявам, понеже покрай мен хората, които си сменят колите, са понеже вече колите им издишат и са предимно френски. А за БМВ-то да както и аз казах "добър" аФтомобил е! ( това последното е за ДАСКАЛА 23 )

25.   аз разреждам 1:1 мазут с ракия

26.   До не-умния, но упорит 24:
Да, тук е анонимно, затова на такива като теб им идва смелост да подскачат, понеже никой не може да те види.
"ама даааа, то от бързане са грешките...аз иначе ехеее!" - не, не са от бързане, а от неграмотност.
Имам представа от някои неща, а ти нямаш дори представа, че съществуват - виж какви бисери си напляскал в първите си постове.
Модераторите не ти гледат неграмотния правопис, а гледат други неща, мои 16 годишни приятелю - ама ти как ще знаеш, като не знаеш и какво си мислиш, че знаеш.
"просто този чип залъгва коомп-а на колата, че има недостиг на кислород и гориво и ето на "бута" по повече в цилиндрите и ето на върви....!" - а този ти бисер ми е любимият и тук е мястото да те попитам, ама честно: някога двигател наживо виждал ли си? Не, не да си отварял, това е ясно - виждал ли си го поне?

28.   До автора, който вероятно отдавна не чете тази тема, но все пак, ако търсиш икономичност вземи си дизел!!! Сега за двигателите на Опел не мога да кажа какви са и дали са надеждни, но за купето им ще ти кажа, че ако е новичка няма да имаш ядове, но изкара ли няколко зими на вън доста ще си чукаш главата!

29.   Най-изгодно е на газ. А и се говори, че в родината сме имали големи залежи, за десетки години напред, и олигарсите няма да ни я продават мн. скъпо.