 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Тинейджърски |
Имам чувството, че никога няма да мога да карам самостоятелно.
преди: 14 дни, 18 часа, прочетена 382 пъти
Здравейте. Знам, че темата ще ви се стори смешна, но наистина тази част от живота ми много ме тормози.
С високо функционален аутизъм съм и, въпреки че се справям сравнително добре в останалите областиа на живота си - управлението на МПС се оказа сравнително предизвикателство за мен.
Взех си книжката в края на Януари, но реално излязох да карам едва два месеца след това, заради външни обстоятелства.
Карам с баща ми на кола от 97 и имам чувството, че всеки път се качвам за пръв път зад волана.
Той е нервен човек и постоянно ми крещи, защото допускам елементарни грешки.
Изключително ми е трудно да карам назад, да съдя дистанция, да имам пространствена осъзнатост, да завивам и тн.
Както знаете аутизмът засяга и моторно-двигателните дейности.
От село сме, което допълнително усложнява всичко, защото по време на курсовете съм карала само и единствено в града.
От много време мисля просто да си хвърля книжката и да не се мъча повече, за да не застрашавам себе си и околните.
Не търся съжаление или съвети, или пък окуражаване от типа "Никой не е роден научен" -Да, така е, но просто си личи, когато на един човек не му се отдава нещо.
Просто много ми се засяга самочувствието, че с всичко друго се справям, а с нещо малоумно, което правят безброй хора всеки ден, не мога.
Гледам как другите на моята възраст си карат свободна - ходят до други градове, насам натам и още повече спихвам.
Изключително много държа на самостоятелността си, а карането една значима част от много.
Надявам се, че не съм единствената.
Благодаря Ви за четенето.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 14 дни, 7 часа hash: a1900d05e6 |
|
1. Ако медицинският професионалист, който ти е поставил диагнозата (искренно се надявам, да не си от тези, които са видели клипче в тикток и са питали чатбота, дали и те "имат това") още практивкува, то свържи
се с него или с нея, за второ мнение, ако ТОЛКОВА се притесняваш.
Майка имаше същия проблем с карането, без да има аутизъм. Не беше карала 30 години, защото бащата ми все го правеше, но службата се промени и се налага, да пътува мнгоо често, така че се реши.
И същите работи. В завоя много трудно. На задна мното трудно. Разстоянията не можела да преценя. НЕ СТАВАЛА. Нямало да се научи да шофира...
И това на втората седмица. Минаха 6-7 месеца и само ще ти кажа, че на 95% проблемите изчезнаха и сега кара доста по-уверено и спокойно.
Ти си същата! Притеснила си се, искаш да научиш за месец нещо, което никой сериозен шофьор няма да тикаже, че се учи за месец.
Ами ти нямаш практика! Музикален инструмент учила ли си? Ако ти покажа, как се свири на китара за 1 час, ще се научиш ли? Не, разбира се.
Грешката на повечето жени е, че приемат шофирането като "нещо малоумно". Да - не е квантова физика, но не е и разходка в парка. Сложно е, има си тънкости, изисква време, внимание и отговорност. Почни да мислиш по този начин и няма да се ядосваш толкова. За C категория, преди ти искаха 3 годии стаж зад волана. Не 3 седмици, като при теб.
Спасението ти е практика и отдаденост. Шофирай по-често, бъди внимателна и ако някакъв завой ти е проблем - дай си 30-40 минутки днес и пракикувай. Ако трябва 2-3-4 дена ще го правиш. После ще минеш над друго, което ти е проблем. Карай из селото бавно и спокойно. Подбирай часов без много коли. След време ходете до града с баща си.
И за 3-4 месеца, ще станеш доста по-добра, като ще има още да напредваш.
Това е "цаката" - практика.
|
| преди: 14 дни, 7 часа hash: e754d6b076 |
|
2. А, не! Как ще си единствената, пълни са пътищата с такива "шофьори", както и черните статистики с жертвите им? ! Да ви носи греха, който ви е дал книжките.
Карането на кола не е нещо малоумно, малоумно е да излезеш на пътя без да можеш да завиваш, да преценяваш дистанцията, да даваш назад. Поредното недоразумение зад волана.
|
| преди: 14 дни, 7 часа hash: a03428ab6b |
|
3. Липсата на умения се преодолява единствено с практика. Няма друг начин. И аз бях като теб, след като взех книжката, нищо, че не съм аутист
След години практика, първо в малки населени места, по тихи и спокойни улици, после в по-големи и по-натоварени пътни артерии и накрая в пиковия трафик на София вече шофирането ми беше станало по-лесно от карането на колело. Като втора природа. И то наистина е по-лесно, защото изисква много по-малко зор и никакво пазене на равновесие.
Ти колело можеш ли да караш? Да не се научи за един ден?
Тактиката е упражнения, упражнения, упражнения. Повторението е майка на знанието. Ако трябва хиляда пъти ще паркираш успоредно на задна и накрая ще го направиш перфектно. И почти всеки случай след това ще е перфектен. Шофирането е просто заучена моторика на тялото, нищо повече. Колкото повече караш, толкова по-добър шофьор ставаш.
Желая ти успех!
|
| преди: 14 дни, 6 часа hash: de07f8935f |
|
4. Практика. Това е все едно да кажеш, че не можеш да се научиш да си връзваш обувките. И даваш полека.
|
| преди: 14 дни, 6 часа hash: 3a350f5dff |
|
5. "с нещо малоумно, което правят безброй хора всеки ден"
Не знам дали е аутизмът или полът, за да изпраскаш тавака констатация, ама шофирането е всичко друго, но не и това... Всеки ден има катастрофи и хора умират по пътищата. Всеки момент е от значение, абсолютно всеки може да допусне елементарна грешка и тя да има фатални последици. Ако не те бива, не те бива. Повечто грешки се правят точно от его и самочувствие...
|
...
| преди: 14 дни, 4 часа hash: 2b7915ff56 |
|
6. 2, идиотите на пътя изобщо не са като авторката. Тя се притеснява, няма самочувствие. Тези, които убиват хора на пътя, обикновено са със самочувствие до небето, карат със 120 в жилищни квартали, пият, дрогират се, нарушават съзнателно правилата...
До авторката: номер 1 добре го е обяснил. Има неща, които се научават с практика. Щом са ти дали книжка, едва ли е толкова плачевно положението. Мен са ме късали, и то за дреболии, които не създават опасност за никого в трафика. Пробвай да караш без баща си, ако може - такива нервни "помощници" само те гипсират, знам го от личен опит. Първоначално избирай по-лесни и познати маршрути, по възможност да не е в най-натоварените часове.
На някои хора по им се удава шофирането, вярно е, но и другите могат да се справят.
|
| преди: 14 дни, 4 часа hash: 018661e0da |
|
7. Аз имам същите проблеми, не защото съм аутист, а защото нямам баща и никога не сме имали кола. Нямам смелост. Това, че имаш аутизъм, такъв високофунциониращ май не е проблем- почти всички в it сферата са точно такива! Проблем е когато нямаш чувство за ориентация или не ти пука какво се случва в платното. Познавам аутисти, които пресичат без да гледат светофари, такива, които карат в насрещнтото редовно и тн Ти си преценяваш, но реално АУТИЗМА е един вид дефицит и може да те ограничава.
|
| преди: 14 дни, 4 часа hash: 93ae83e9b5 |
|
8. Тази диагноза "високо функционален аутизъм" сам ли си я постави?
Като не го усещаш карането, като виждаш, че нямаш добра пространствена координация и не ти се получава, защо си го причиняваш? Мъчиш себе си и останалите участници в движението около теб. Заради такива "шофьори" като теб после стават белите. Разберете, че не е задължително всеки да бъде шофьор. И не всеки става за такъв. Това не те прави по-малко човек.
|
| преди: 14 дни, 3 часа hash: c3e5276776 |
|
9. До номер 2 - не знам защо ме солите, аз си признавам, че не съм добър шофьор...
|
| преди: 13 дни, 18 часа hash: b0283fd1a8 |
|
10. Кой ти е продал книжка, щом допускаш елементарни грешки и всеки път имаш чувството че си за пръв път зад волана? Що за изпит е било това?
|
...
| преди: 13 дни, 18 часа hash: b0283fd1a8 |
|
11. Номер 8 наистина от не всеки става шофьор.
Но и от не всеки става бизнесмен. Но това не спира всеки с 1000 лева в джоба да се изявява като такъв. Регистрира фирма и се прави на шеф. А реално не става и за чистач във фирмата.
Не всеки става и за политик, но всеки се натиска да ни управлява.
|
| преди: 12 дни, 15 часа hash: 8c37151f09 |
|
12. за съжаление, повече бащи са нерваци и сприхави като учат децата си да карат. Изключително кофти е, само те стресират и ти пречат вместо да помагат. Намери си друг човек, с когото да карате. Някой по-опитен приятел или роднина, който е спокоен и може да обяснява нормално без да всява паника и стрес. Може да си веземеш и допълнителни уроци от автошколата, ако инструктора ти е допаднал, но това струва пари.
Аз съм мъж и имам много добро пространствено ориентиране и въпреки това ми трябваха няколко месеца редовно каране докато се отпусна. Преди това ми беше стресово като се кача в кола. Вярно, че аз съм в София и там трафикът е съвсем друг, но дори и приятели са ми признавали, че и те в началото са се притеснявали. Нормално е, още нямаш навици и главният проблем е че нямаш спокоен човек до теб. Страхът от каране е много често срещан особено при жените. Просто карай с някой оритен, който не те напряга и останалото е практика. Търпение и успех ти желая
|
| преди: 12 дни, 1 час hash: 8a5ce74edc |
|
13. "Това, че имаш аутизъм, такъв високофунциониращ май не е проблем- почти всички в it сферата са точно такива! "
Не, не са. А ако има такива, които твърдят, че са такива, то искат да се изкарат "специални". Видиш ли - Хем прокълнат от аутизма, хем успял с сферата, демек по-залужил от другите "лузъри", а това, че е "всиокофукционален", значи, че аутизмът му, изведнъж му дава и супер сили...
И защото филмите от 15-20 години изкарват хората с аутизъм, едва ли не някакви гении, всеки твори иска, да се изкара хем аутист, хем "супер аутист".
|
| преди: 11 дни, 17 часа hash: 43246d50f5 |
|
14. Навик е, научи се и така, другото е без смисъл като обяснения и т. н.
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
