 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от На работното място |
Евролийз такси
преди: 11 години, 9 месеца, прочетена 3078 пъти
Возих се с такова такси и гледах, и слушах, и не вярвах! Тия дето работят за тази фирма или са съвсем изпаднали, или са някакви крепостни. Вървеше текст по екрана, че трябва да ходят на събрание да им наковат канчето, че не са на улицата 12 часа на ден! Шофьорът ми обясни, че ги карат да са на улицата по 12 ч.! Аз го питах колко е карал, щото ако е толкова слизам! Как се търси отговорност на служител, който не присъстъва на Неделното училище и как ще го принудите да работи 12 часа дневно, 6 дни в седмицата според КТ? А бе хора, когато цяла България се вдига и се бори, що не си дигнете чукалата, че и да ги съдите за превишаване на права и злоупотреба с положение, и да ги дадете на агенцията по труда, и да им викнете пресата или някоя ТВ и... да им теглите една? Между другото шофьорът през цялото време псуваше - съвсем разбираемо! Кой ще се качи качи при водач в софийското движение, шоифирал толкове часове? Няма ли проверки от ДАИ?
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 11 години, 9 месеца hash: 4db12e9ad4 |
|
1. Аз също имам история с такси от известна таксиметрова фирма в София.
Преди да сляза, шофьорът направо ми каза каква сума ще ми удържи за бакшиш. Ядосах се и му отказах бакшиша.
Е, тогава този човек изпадна в истерия, започна да ми пъха в лицето портфейл, в който имало 1000 лв., като ми викаше, че винаги е имал пари и винаги ще има.
Не знам колко часа е навъртял до тогава, но имах чувството, че този човек вече беше опасен за движението.
Дори бях съгласна да му дам чакания бакшиш, но той беше извън строя с нервите.
Чудя се как ги избират и дали ги подлагат на някакви тестове.
Дали фирмата е виновна, или самите шофьори не мога да знам.
|
| преди: 11 години, 7 месеца hash: a304869351 |
|
2. Фирмите са виновни, няма външен контрол, няма информация и официален регистър на таксиметровите водачи както преди доста години. Такси карат хора, непознаващи съответният град, лутат се по улиците, не са преминали тестове и задължителни уж изпити. Големите частни таксиметрови компании са почти неконтролируеми, играят много пари.
|
| преди: 11 години, 7 месеца hash: a304869351 |
|
3. Лизингова таксиметрова компания не поддържа трудов договор и осигуровки на таксиметровите си водачи, няма единен поименен регистър на водачите, тогава какво очаквате Таксиметровият водач не работи за себе си само, ако притежава кола на лизинг, я изплаща на собственика-гигант на фирмата. Ако не притежава такава, работи за някой колега/изплащащ кола, обикновено с години/ и реално работи едва ли не за жълти стотинки. Кръгът е омагьосан. Много висшисти и хора с порфесии, оказали се без работа, се насочиха към такситата, много от тях го преживяват психически, но трябва да издържат семейства. Проблемът може да е в тях, но това е само върхът на айсберга! Системата трябва да се промени, за да се чувстват спокойни и клиентите и водачите.
|
| преди: 11 години, 7 месеца hash: a304869351 |
|
4. Ххахаа, че то в София всички си бачкат на 24 часа, ти сега ли разбра? Как иначе ще изкара лизинг, аренда и два лева за хляб? ! Какъв ДАИ, колко смешно!
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
