 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Образование |
Обучение на пилоти в чужбина
преди: 9 години, 2 месеца, прочетена 2842 пъти
Здравейте! На 15 съм и имам мечта да стана пилот, но парите просто са недостижима сума за моето семейство... Чел съм, че в чужбина обучението било по-евтино и по-качествено, това вярно ли е?
Наистина имам нужда от съвет, моля ако някой знае нещо повече по въпроса да пише.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 9 години, 2 месеца hash: 6073fde4e8 |
|
2. В чужбина може би е по-скъпо, но нали знаеш, че скъпото е качествено. :)
Качествените професионалисти от въздушната индустрия идват от чужбина, а тук всички знаем как е...
Всяко нещо го уча на чужд език, чета от други държави, защото тук няма достатъчно информация и качество.
Mr. XoX
|
| преди: 9 години, 2 месеца hash: 82ae184be6 |
|
3. Може да е по качествено не се и съмнявам, но просто парите са много... Чел съм, че ако имаш добро образование и добри познания по английски език на година държавата взима по 10-ма души и те се обучават безплатно, тоест държавата ги спонсорира. Това вярно ли е?
|
| преди: 9 години, 1 месец hash: b8dad6f678 |
|
4. И в чужбина нещата не вървят на добре. Всичко минава към low-cost, дори Луфтханза пести от храна за пътниците, пилотите им стачкуват защото им орязват привилегиите и създават пълен хаос из цяла Европа. Има някаква малка бройка, която взимат всяка година за безплатно обучение, но нали се сещаш че е пълно с местни кандидати и взимат един на хиляда. Кой не иска да е пич с униформа, да кара самолет заобиколен от мадами, да взима добри пари като за горната средна класа и да се пенсионира по-рано ? Има сума ти хора от богати семейства, които инвестират сума ти пари по тренажьори и любителска авиация преди да се вредят. Който не може да се вреди и пак много му се ще, си плаща сам. Секретарката в нашата фирма има няколко деца. Единият и син много искал да стане пилот, но не го допуснали след очни изследвания. Медицинските изследвания са първото препятствие. Дори и да нямаш нищо в момента, ако има и най-малка вероятност да се заядат за нещо, веднага си аут. Понеже него не го взели, дъщеря и също се натискала пилот и навила семейството си да и платят обучението - 60 хиляди евро в Германия. Тъпото е, че в момента е безработна. Явно ако не си приет по безплатната програма нямаш никакви гаранции за работа и всичко може да си остане едно скъпо удоволствие.
Не искам да те отчайвам, но трябва да си прецениш шансовете реално. Тръгваш от България, без пари и вероятно без предишен опит в авиацията. Кой ще те предпочете пред местните момчета ? Всъщност аз не знам какви са изпитите за приема. Ако има някакви тестове, на които си много над средното равнище, може и да те вземат, но ти и информация нямаш, какво, къде и как, така че си измисли и резервен вариант.
|
| преди: 9 години, 1 месец hash: 82ae184be6 |
|
5. От къде нашите ще намерят 60 000 евро.... В България значи е по - евтино. Слушал съм, че някои момчета изкарват изпита CPL(A) Commercial Pilot License който е свидетелство за летателна правоспособност за професионален пилот, и чрез който може да получаваш заплащане. И отиват примерно в Индонезия, SUSI airlines, където карат малки самолети с цел пренос на няколко души и най-често провизии за местните племена. Така трупат летателни часове и после се връщат в страната в която искат да бъдат професионални пилоти.
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
