 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Вярно ли е, че новите Мерцедеси са чупливи
преди: 1 година, 5 месеца, прочетена 656 пъти
Четох, че новите Мерцедеси ги правели в Китай и надеждността им е паднала драстично. Това е колата, която много ми харесва и ми е мечта, но това ме спира. Макар че като е гаранционна, може би не е чак такъв проблем. Какво бихте ме посъветвали?
Гледам другите марки, обаче някак не ми правят кеф, като ги гледам. Искам колата ми да е като ново гадже и да ме вълнува всеки път, когато я карам. Ама ако ще виси по сервизи, не знам.
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: a2946744da |
|
1. Това което се сглобява в Китай е за азиатския пазар и то без Япония. За Европа се правят в Европа и се изнасят също за САЩ, а всички техни джичовеусе правят в САЩ. Като всеки автомобилен производител и те искат клиентите им да ги посещават от време на време така, че е неизбежно. Колко ще се чупи от теб зависи какъв таралясник ще си вземеш. Колкото по висок клас е колата толкова по скъпи са ремонтите не за друго а защото се очаква че клиента е по заможен.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 2e69c2a135 |
|
2. Пълни глупости. Мерцедеса е в пъти по-здрав от барутниците Ауди и БМВ без значение нови или стари.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 93d663b3c5 |
|
3. Не, не е вярно. Виждал съм 2 годишен Мерцедес Е класа на 230000км. Виждал съм Мерцедес Ц класа 2016г на 730000км. Това не става с висене по сервизите.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 1c3d648e74 |
|
5. Поне тези, които се продават у нас, не са китайски.
Другото... няма 50 хиляди км още, а трети път влиза за пълнене на климатик. Не бих казал, че качеството е кой знае какво.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 1a0d26adf5 |
|
6. Разбира се, че е вярно! Провери статистиките за надежност на различните марки коли. Ще видиш че немските коли са с много ниска оценка. Ако избираш кола на "цвят и мирис" си с гришна оценка. Ако се истересуваш от качество и безаварийност се ориентирай към японски марки.
Ако провериш статистиките ще видиш, че в първата дясятка по надежноста са 8 японски марки. Сам си направи изводите.
|
...
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 9c51c9e2d6 |
|
7. Не съм карал Мерцедес, но в която и класация за надеждност на нови автомобили да проверя, Мерцедесите последно време са на последните места. И това не са субективни мнения, а чиста статистика. На първите са някои модели на Тойота, Порше, Мазда, Хонда, Хюндай, Киа, Субару, БМВ, Лексус, Мини Купър, Дженезис, Сузуки.
Не съм ги карал, нека по-запознатите да кажат, но пак казвам, това е статистика.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 9c51c9e2d6 |
|
8. 6, абсолютно е така, ама много скучни, грозни, некомфортни и с евтини пластмаси вътре. Де да имаше кола с надеждността на Тойота и красотата и комфорта на Мерцедес, ама уви.
Един колега онзи ден ме вози в неговата чисто нова Корола. Направо паднах, като видях пластмасите вътре. Тънки като хартия, гледах да държа внимателно дръжката на вратата, за да не ми остане в ръцете. Тия съвсем са го ударили през просото в това отношение. Карал съм на един приятел 20-годишна Корола и дори стари на 20 г. пак имаше къде по-стабилни и солидни пластмаси.
Направо не повярвах как са се изсрали на интериора. Язък им за надеждността и името. И това е Тойота, не е Дачия. Междувпрочем Дачия имат доста напредък в това отношение и вече имат в пъти по-добри и качествени интериори от Тойота и то на двойно по-ниски цени.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 9df7a2ee1f |
|
9. С най-много аварийни режими са, следователно най-много закъсват. От друга страна аварийния режим предпазва от, , тотал щета, ,
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: cfd5592aa2 |
|
10. Не съм карал мерцедес, а Хонда. Доволен съм, не че не се налага да я срвизирам понякога, но за дребни неща, като цяло зареждаш и караш.
|
| преди: 1 година, 5 месеца hash: 96321525d7 |
|
11. Понеже имам прясна история от първа ръка и реших и аз да сложа моите 5 стотинки по темата. Имам познат, който преди година и два месеца си купи чисто нов джип EQE. Онзи ден нещо си говорихме и той ми каза, че е бесен, понеже колата за 4-ти път ще влиза в сервиз, светла му лампа за проблем със скоростната кутия. Два месеца след покупката му се разкачила предната броня, без да е блъскал колата. Просто паднала както си стои. Фрапиращото било, че на места фабрично отзад бронята била прикрепена с нещо като двойнозашепващо тиксо.
Останалите два ремонта пак били за някакви проблеми с електрониката. Та с две думи - качествени, качествени, колко пък да са качествени новите Мерцедеси.
Както и преди мен са ти писали, ако нямаш много опит и финансови възможности да поддържаш извънгаранционен Мерцедес, по-добре се ориентирай към нещо японско и в частност Тойота/Лексус и Хонда. Според мен, покупката на германски премиум автомобил има смисъл само ако е нов/почти нов и е в гаранция.
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
