Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена

Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес.

Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти.

Коментари

Добави Коментар!

6.   Кола, която доста още средства ще налееш по ремонти за да движи.

7.   Вземи си хонда джаз, много хубава малка кола, много вместителна, имал съм преди години и бях много доволен, докато не си купих по-голяма кола.

8.   corsa c 1. 2 четири врати. това нещо няма счупване. направил съм 300 хил. километра само със смяна на масло и филтри. за първа кола идеално, а и ще го вземеш бая под 5 хил. въпросът е да имаш някой по-читав майстор да го погледне, че ако ти продадат трошка, маматаситрака.

9.   Препоръчвам Шкода Фабия. Много ги карат и не си знаят годините.

10.   Тротинетка

11.   Поздравления авторе, най-сетне една реална тема! Че тук само милионери чудещи се какво да си правят парите. Хаха

12.   Моята първа кола беше Опел Астра h, 1. 4. Много красноречиви мнения ще чуеш за модела, но мога да кажа, че беше супер икономична и частите ѝ се намираха лесно. Евтини ремонти. Малко ме беше шубе с нея да тръгна на дълъг път, ама мога да ти кажа, че колата си беше топ и не ми е правила проблеми. Отдолу 2 пъти съм сменяла окачване първите месеци, когато започнах да карам... бе, женска му работа, хаха. После свикнах с нея. Като цяло си е дълга кола, но пък ако можеш да си намериш за първа кола нещо по-голямо, препоръчвам ти го. Некомфортно е в началото, но след време квото и да си вземеш, няма да ти правят впечатление габаритите. На 30 години е и щом при мен оцеля и има още живот в нея след моето каране... Супер е. Само че колата си беше поддържана и преди това, стоеше в гараж и преди и при мен, което мисля, че е голям плюс.
Все пак, много е важно как е поддържана колата преди теб. Взимането на автомобил е скрита картина.

13.   Препоръчвам Мазда.

14.   Honda Jazz.

15.   Така зададен въпроса, и то тук го прави абсолютно безпредметен. Всеки го удря на фенщина.
Разгледай сайтовете и/или автокъщите в района ти, сведи избора до няколко конкретни коли които ти харесат, и тогава питай. И по-добре не тук или във ФБ.

16.   Щом ще караш само градско, разгледай Фолксваген Пасат 4 / 5 или Рено Сценик версията след 2000-ната година! Това са здрави и железни коли и нямат чупене. Реното ще го намериш за 2000 лева и ще ти харчи 9 - 10 литра бензин на 100 километра. Газовата уредба е голям плюс, но щом си решил да не я слагаш, твое решение е.

17.   До коментар 1 : Какво им е на четворките преди 2002 година? Аз имам такава, която е 2000 година и е чудесна. Вярно че е дизел, а ти вероятно си визирал за бензиновите версии. Ако е така, се извинявам за въпроса!

18.   Най-добре е да не си пазаруваш кола за 5000 лв. Ще и се радваш месец, два и на третия ще изникне проблем и ще трябва да плащаш на майстори. После, като го оправят след още няколко месеца отново нещо ще и стане на колата и пак ще даваш пари по майстори.

19.   1 вземи си тойота или лексус. Да, повече от 5000 лв е, обаче, няма да имаш проблеми.
2 с 5000 лв ще вземеш уникален боклук. Абсолютен варел, дето само ще си трошиш нермите по него. Направо си приготви поне още 10 хил лв за ремонти и майстори. Демек, си купуваш кола за реално 15 хил лв. После ще я продадеш за 3 000 прекосило, щото ще си и добавил още повече амортизация. И си реално 12 хил назад. Абе, тва българите сте уникални титани на инвестиционната мисъл.
3 С тия 5000 ил лв читава кола забрави да купиш. Поредната трошка, дето само ще ми задръства улиците.
4 Ама, на мене ми се кара. Да, ама, по-горе са ти обясни ли, че за тия пари освен ел колело, друго трудно можеш да купиш.
5 Я да те питам. Ти тая кола имаш ли, къде и как да я държиш. Гараж, паркомясто, или нещо такова. Или просто ще метнеш барутника пред блока и освен, че ще тровиш кислорода на хората, ще пречиш и да се минава. Заради, такива като тебе станахме авто моргата на Европа. Кой, откъде, как мине при нас си изхвърля трашляците.
6 Вземи ги тия 5 хил лв и си купи акции на американски компании. Инвестирай парите в нещо читаво, а не в барутник, дето само ще насмиташ движението.
7 Като събереш едно 15 -20 хил лв за нещо малко по читаво тогава вече ще си вземеш нормална кола, дето да я караш.
8 После може пак да вложиш в акции ETF и да си направиш първоначалната вноска за жилището и да го комбинараш с кредит.
9 Трябва да знаеш, че инвестирането в споменатите вече по-горе активи е голяма екзотика за българина, дето финансовата му култура е отрицателна величина.
10 АКо нещо не знаеш по-темата научи се. Няма да те ухапе.

20.   До 19 - Пич, аз съм с десни политически възгледи и убеждения, но хората като теб са причината, защото в нета има картинки на гилотини, когато се заговори за "богатите".

21.   Купи си кола за около 3000 лв. 2000 лв ги отдели за ремонт и такси, каквто и кола да избереш.
Карам опрел зафира. 125 коня, бензин. Не задира на легнали полицай.
Харчи около 10 градско. Извънградско около 8.
Успех с новата кола!

22.   За тези пари си намери Тойота Ярис или Хонда Джаз/Сивик. Тези две марки произвеждат най-здравите коли в света и поне няма да даваш много за ремонти. Съветът ми е да стоиш много много далеч от френски и италиански коли. И от немски премиуми, особено БМВ. Фолксваген/Шкода са сравнително здрави, но честно казано не познавам човек, каращ тези марки, който през няколко месеца да не ми се оплаква как “колата пак е в сервиз”.
Заложи на Тойота/Лексус и няма да сбъркаш. Приеми го като доживотен съвет от човек, който е карал всевъзможни автомобили.