 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес. Клиниката работи както с двучастови конвенционални импланти с отложено натоварване така и с едночастови базални импланти. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Женска кола
преди: 1 месец, 24 дни, прочетена 470 пъти
Жена, грубо на 50 години, има нужда от автомобил. Като цяло се търси "женски автомобил" - да е малък, да се паркира лесно, защото често няма мног мясот пре работата ѝ, да се кара лесно и най-важното "да е хубава" - да, естетиката е 80% от стойността на колата. Аз се опитах, да обясня друго, ама не успях. Баща ми е женен за нея 30 години и той ми каза, че няма да изляза на глава с жената, така че се отказах. А и да - автоматик, задължително.
Опитът и е "малък", да не кажа никакъв. Поне няма много трафик, където сме ние и където ще пътува попринцип.
Колата ще се позлва и за извънградско, но на разстояния под 50 км и то не често.
Харесали сме следните:
- Хюндай i10, като най-евтин вариант.
- Toyota Yaris, като алтернатива.
- VW Polo - малко по-скъп, но изглежда досата по-обемист.
После, за малко по-големи се чудим, нещо като T-Cross. Малко по-голяма, мога и аз да се събера комфортно в нея и доооста по-комфротно за мен.
И вече последното е Рено 5Е - електрическото, жълтия модел с голямата батерия. Лошото е, че отва 76000 лева, с голямата батерия и някоя друга екстра. Някой има ли впечетления от него? Дават му от 15 до 80% да зарежда за 30 минути на бърза станция и пробега е 408 км извън града... уж... или смесено - малко не е ясно. Градско го дават 571 км да мине. Работата е, че някой от опциите го карат да прилича, повече на дамска бутикова чанта. Не съм фен, но - все пак е за жена.
Какви са ви впечетленията от тези? За мен Хюндая е "черупка". Знам, че Ярисите са много здрави и хората ги карат по 20 години. За Полото, също чувам добри неща.
Защото знам, че ще се наложи и аз да я карам някога, защото ще има "да те взема", и трите са ми доста омразни, защото са ми "малки".
Иначе, РЕното пак е малко, но не знам - на мен лично много ми харесва. А и ако ще участвам и аз (да, давам пари на майка си, да си купи кола, съдете ме... ), поне да е нещо, което на мен ми харесва, така че, ако някой има впечетленя от нея, да каже. Една позната имаше Зоуй - предишата им електрическа. Ам - не останах очарован, но всеки втори казва, че петицата е била радикално променена и много хубава. В салона ми хареса доста. Не съм правил тест драйв но... Абе търся си причини, да накарам майка, да вземе ТАЗИ кола, така да си го кажа!
Менния и други модели, са добре дошли!
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 1 месец, 24 дни hash: 92b997d9f4 |
|
1. За тия пари явно става въпрос за нова кола. Това е и което бих препоръчал, защото това показва опита ми, но няма да навлизам в подробности, че ще скочат тук колко добра идея е да се кара 20 годишна трошка и как тяхната никога не се чупи.
Първо да кажа - френска кола НЕ. Препоръчвам Тойота - сравнително евтини за нови коли, здрави, с 10-годишна гаранция. Хюндай не е зле, но знам, че в някои градове сервиза им е под всяка критика и не признават гаранция. Чувал съм за Кия и Хюндай вече от няколко човека, че правят нарочно мизерии в сервизите и после не ти признават гаранцията.
Колкото до електричка, не знам колко е оферта, защото са доста по-скъпи и тази инвестиция никога не се избива. Отделно си зависим от постоянно смятане на километри до следваща станция и на дълъг път особено става доста тегаво. Този пробег, който го дават не е реален, защото много зависи от много неща. Освен това тази кола като стане на 10 г. влиза в задънена улица. Батерията се е амортизирала и нито да я продадеш, защото никой няма да якупи освен на безценица, нито да я смениш, защото е скъпа и не си заслужава за стара кола да дадеш пари за още половин кола, нито да я караш така, защото става още по-тегава за каране, понеже пробега и с амортизирана батерия ще е нищожен и ще трябва да зарежда през 5 мин и повече ще висиш по станции, отколкото да я караш.
Аз лично бих купил хибрид. И ако ще е хибрид да е Тойота, защото техните са най-ефективни и наистина има смисъл инвестицията. Другите смъкват разход с 1-2 л и не си избиват инвестицията. Освен това Тойота са прости коли и няма как да се чупи - няма съединител, няма турбо, трансмисията е безстепенна с минимално триене и контакт между елементите, накладки и спирачки са максимално облекчение, защото спира с регенерация. За хибридите има един лаф - ако ще е хибрида да е Тойота.
Защото другите имат какви ли не простотии - турбо, двоен съединител, 7-степенна трансмисия. И това нещо като изтече гфаранцията и като се счупи - добър ден.
|
| преди: 1 месец, 24 дни hash: 39380db41b |
|
2. За описания маршрут, най евтиния и добър вариант е такси. Ако колата ще се ползва до работа и обратно, и само рядко за разстояние до 50 км, един договор с таксиметров автомобил ще ви излезе доста по евтино. Ще опиша в лева защото вие авторе все още мислите в лева.
За собствен автомобил освен първоначалната сума имаш и други разходи в размер на средно 7лв на ден (застраховка, данък, винетка, гуми, обслужване и т. н. ), като сложиш и разход за самото закупуване, който ти идва по 15-20 лв на ден за цялото 10 годишно ползване разделено на дни, общо се оказва че за собствен автомобил ще платите 20-25лв за ден, отделно горивата, ремонти и пербоядисване, което общо обезмисля закупуването на автомобил ако ще го ползваш "до офиса и обратно в делничните дни" и само по някога на 50км извън града. Цената ти идва на кантар с цена за такси ежедневно, особенно ако се разбереш с някой таксиметров на месечно плащане за ежедневни "тигели" и понякога извън града до 50 км.
Да не забравяме че това ще ви спести и доста задачи и главоболия, на мъжката част на семейството, защото тя няма да си закара колата нито на автомонтьор нито за преглед сама, тя просто ще спира по път и ще ви звъни да идете да обслужите "проблема" по автомобила й.
Ако пресметнеш разстоянието от офиса до дома й и до магазина, вероятно ще се намери таксиметров който ще се съгласи за 800-900лв месечно да я вози в следващите 10 години, така цената ще е същата като ще избегнете главоболията и евентуалните разходи от последствия поради неопитна шофьорка.
|
| преди: 1 месец, 24 дни hash: ecfca09a6f |
|
3. От личен опит ти казвам: За българските пътища и реалности АБСОЛЮТНО НЕ СИ СТРУВА да се купува нов автомобил от магазина!
Най-изгодно е нещо на 3-4 години, супер-запазено и на половин цена.
Собственик на 2 нови автомобила (от магазин), а след тях и 2-3 според горната схема.
|
| преди: 1 месец, 23 дни hash: a16b42f284 |
|
4. И аз подкрепям н. 1. Хибридна Yaris Cross Hybrid може би също е вариант. По-голяма е от класическия Yaris но не много.
|
| преди: 1 месец, 23 дни hash: 7e526f9b32 |
|
5. Перфектната кола, която отговаря на гореописаното от авторката:
Yugo GVX
|
...
| преди: 1 месец, 23 дни hash: c8306567a1 |
|
6. До вкус е, която ти харесва на теб е правилния избор, винаги.
|
| преди: 1 месец, 23 дни hash: 5bc4d69777 |
|
7. 3, това има смисъл само за базовите модели, защото те губят стойност бързо. Обаче тия с екстрите губят много по-малко стойност и дългосрочно излиза същото. Смятал съм го.
|
| преди: 1 месец, 23 дни hash: e3406e99ae |
|
8. Номер #3 - явно не си наясно с пазара. Запазените на 3 години са на цена на нов автомобил. Търсех си Шкода преди нова година - читава под 30 хиляди лева нямаше. За тия пари полечаваш кола на 3 години с 80 хил. километра. Че и нотариалнш такси плащаш. Новата я купих за 38 хил. лв.
|
| преди: 1 месец, 22 дни hash: cf6eabe09b |
|
9. До 1 - Благодаря за адекватния съвет. Ярис-а ми идва малко малък, поне на мен, но тя ще си я кара. Може и да помислим за Cross-a.
До 2 - Благодаря за загрижеността, но за нас е по-важно, тя да има автомобил, отколкто да спестим 5-10 лева и се надяваме, да избегнем такситата.
До 3 - Това е разговор, който съм водил с нея. Не иска. Цял живот сме карали стари коли. Донякъде е права - вече не ни е проблем.
До 4 - Да, обмисляме го вече, благодаря. Някакви впечетления от този модел?
До 5 - Обръщай се към мен директно, моля! Говориш с автор, не авторка. Надявам се, да подобриш способността си, да разбираш контескта на "гореописаното"! Не толкова за мен, колкто за теб и останалата часат от обществото. И не знам, каква по дяволите е тая бракма! Мяза на 20 годишна бричка, която някой е изкопл изпод скрапа.
До 6 - Аз не я избирам, а дори и да я избирха, не е за мен. То на мен ми харесва Бентли, ама после до 40 годишна възрааст, ще живеем с децата при майка, дорде я изпалтим тая кола. Не мисля, че жена ми ще одобри изборът ми, колкото и да е правилен.
До 7 - Интересно! Не знаех, че екстрите са толкова важно.
До 8 - Това звучи, като още една причина, да вземем чисто нова кола!
Благодаря за мненията... дори и неадекватните! Забавно беше!
Хайде, да сте живи и здрави!
|
| преди: 1 месец, 22 дни hash: 5bc4d69777 |
|
10. 1 до 9
Аз си купих точно Ярис Крос и съм много доволен. Но за жена специално може би Ярис ще е по-добре.
|
...
| преди: 19 дни, 20 часа hash: 92b1d1fb64 |
|
11. аз лично съм с Ярис и е топ кола. в градско може да харчи малко повече обаче иначе е много издържлива, компактна, зимата бързо загрява. препоръчвам я. разбира се като всяка кола има и недостатъците си: не е много мощна и е двуврата, но въпреки това е доста добра кола.
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
