 |
|
|
| |
|
Полезно |
|
Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена 
Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Споделена история от Други |
Истината за социализма - "При Тато беше по-добре"?
преди: 9 години, 11 месеца, прочетена 6684 пъти
За младите - Република България в 1944 – 1989 г. се е наричала Народна Република България и е била част от т. н. „Източен блок“, имало е пълен монопол (диктатура) в управлението на една партия - БКП (днес БСП)
Особено по-възрастните поколения обичат с умиление за този период и за съжаление изкривяват исината през призмата на своята носталгия към времето, когато са били млади и здрави, а в учебниците по История все още не се учи за този период.
Първият мит е, че сме имали развита икономика и земеделие
Каква е истината в цифри? В края на 1989 г. България има 9. 5 милиарда долара дългове към западни банки, най-вече западногермански. Бюджета се пълни от продажбите на не особено качествена продукция на ниски цени, всъщност винаги под световните, за СССР, соцлагера и малко в капиталистическите страни. В БНБ има 1. 5 милиарда долара резерв. Държавата обаче е изправена пред технически фалит. Защо? Причината е в перестройката на Горбачов.
Той е поискал дефинитивно всички страни членки на СИВ от следващата година да се разплащат помежду си в конвертируема валута по световните цени, тоест в долари, а не както е било дотогава в т. н. „преводни рубли“. Русия вече ще ни продава нефта и газа за долари, и ще ни купува чушките, доматите, чорапите и пр. също в долари. Ако ги поиска, задължителните договори отиват в небитието.
За Тодор Живков това е истинска катастрофа. Родната продукция, макар и не особено качествена, се продава успешно заради крайно ниските цени! Но ако България трябва да плаща на Русия за получаваните суровините в долари по световните цени, то тя ще фалира. За година – две валутния резерв ще се стопи, външните заеми няма да могат да бъдат обслужвани – край на социализма. Ето защо Живков прави опит да организира останалите „първи“ от соцлагера заедно да искат от Горбачов удължаване на режима на „братски“ доставки и договори. Горбачов е непреклонен, край на „братския социализъм“, започва ерата на „пазарния социализъм“.
За равенството и братството.
Изследване от 1977 година, изготвено от известния български социолог проф. Чавдар Кюранов, налага извода, че равенството в тогавашното „развито социалистическо общество“ е просто химера. В групата на най-бедните жители на тогавашна България влизат между 80 000 и 100 000 души. Дори според социалистическата наука животът на тези хора е бил повече от мизерен. Нямали са нито канализация, нито течаща вода. Осветявали са домовете си с газена лампа или в най-добрия случай с една крушка. Не са притежавали мебели, да не говорим за електроуреди. Обитавали са къщи с пръстен под.
Малко по-добре са живеели хората от по-горната група, която обхваща около 400 000 души. Те вече имали тухлени къщи, макар и без водопровод, канализация, баня и тоалетна. Отоплявали се с въглища и дърва, но пък притежавали радиоточка, електрически котлон, ютия и дори гардероб. Хората, принадлежащи към още по-горната група, са притежавали такива „екстри” като диван, фотьойли и тапицирани столове. А в най-горната група влизат хората, които освен всичко това са притежавали и автомобил.
***
Как така е имало у нас социализъм?
След края на Втората Световна Война САЩ предлагат на разрушена Европа два милиарда долара помощи за възстановяване по т. н. план „Маршал“. За американците това означава просто да пуснат печатницата на ФЕД и да произведат банкноти на стойност два милиарда. От името на своите окупирани все още сателити в Източна Европа Сталин отказва. И с право, ако те се обвържат със заеми към Америка и към западните пазари, той неминуемо ще изгуби контрол над тях като се изтеглят войските му напълно. Сталин решава Русия да помага със заеми и суровини. В периода 1946 - 1989 г. в Източна Европа действа „братски социализъм“ на принципа на натуралната обмяна. Всички членки на СИВ получават нефт, газ, метали, дървесина, машини и др. на измислени цени, като ги заплащат с каквато продукция имат на също така измислени цени.
Основното търговско правило е „вие на нас по-евтино, а ние на вас още по-евтино“. През 60-те години за камуфлаж в СИВ е въведена като средство за разплащане „преводната рубла“. Официалният курс е… един долар за 89 копейки!!! Бедният американски долар не бива да струва и една рубла. Естествено, никоя борса не признава такъв курс. През 60-те години при Хрушчов руснаците установяват, че салдото им с България е на крещящо червено: дали са в много повече, отколкото са получили.
Бай Тошо оправя нещата, като изпраща златния резерв (НА ЦАРСКА БЪЛГАРИЯ), съхраняван в БНБ в СССР под претекст да бъде съхраняван по-надеждно, да не се изпари в случай на атомна бомбардировка! Светът тогава е в т. н. Карибска криза заради Куба. През 70-те години, използвайки суетността на Брежнев към ордени, Живков успява да издейства нелоши петролни подаръци, вероятно като компенсация за предадения златен резерв.
Този „братски социализъм“ вкарва целия соц-лагер барабар с Русия в един порочен икономически път, който води до неминуем фалит. За да се развиват икономиките са необходими все по-големи количества суровини, които се заплащат с все повече количества краставици, домати, чушки, но за тяхното производство пък е нужно и повече петрол! … Десетилетия наред Русия е изпомпвана безогледно срещу не особено качествена, морално и технически остаряла продукция. За Живков и останалите „първи“ от соцлагера „братския социализъм“ е пълна далавера! Цялото вътрешно потребление е предварително планирано, излишество за гражданите не се полага. За да се произведат необходимите количества промишлени и селскостопански продукти е впрегнато цялото население; студентите, учениците и армията помагат почти безвъзмездно.
Заплатите и пенсиите обаче могат да се вдигат постоянно и хората да спестяват не малко парични знаци. Нищо, че няма какво да купят с тях, за една „Жигула“ се чака по осем – десет години. Фокусът е, че печатането на националните валути изобщо не е обвързано с произведените блага (!!!), нито със свободна международна обмяна!!! С две думи, левът е нямал никакво покритие - нито златно, нито със стоки и услуги.
За да има все пак прилични потребителски стоки, за да се купуват модерни технологии и пр., страните от соцлагера вземат непрекъснато заеми от Запада. (!!! НЕ ОБРАТНОТО!!!)
В края на 80-те години всички те без изключения имат огромни задължения и трудности при изплащанията на тези заеми. Полша, примерно, има 20 милиарда долара заеми! После ? опростиха половината. И още нещо – всички соц – страни имат по-голям износ по „второ направление“, тоест на Запад, отколкото помежду си и за СССР!
За спокойния живот, равенството и братството
Доцент Петя Кабакчиева, ръководителка на Факултета по социология в Софийския университет, е изненадана от рязката промяна в оценките за живота по време на комунистическия режим. „Днес голяма част от българите смятат, че тогава е имало спокойствие, сигурност, ред, а сега няма. Имало е равенство, сега - не, имало е сигурна работа, добро образование, здравеопазване, а сега няма“, обобщава Кабакчиева, позовавайки се на резултатите от последното проучване на „Алфа Рисърч“.
За държавата като всичко
Истината е, че „Хората в НРБ са нямали усещането, че от труда им зависи нещо. Очаквали са държавата да се грижи за всичко, в това число и за доходите им. В началото на прехода същите тези хора казваха: Сега вече - всекиму според труда! Но именно това голямо очакване не се сбъдна“, посочва Кабакчиева и добавя, че една от основните причини за тези несбъднати копнежи е формираният при социализма манталитет, който намира изражение в популярни фрази като
„те ме лъжат, че ми плащат, а аз ги лъжа, че работя“.
Добре се помнят и други „максими“ на соца -
„Работи, за да ядеш, кради, за да имаш“.
Или пък - „Защо НРБ е най-богатата страна в света? - Защото всички крадат и пак има“.
„За разлика от Полша, където в края на комунизма гражданското общество вече беше узряло за икономическите реформи на Балцерович, борбата на българското дисиденство се ограничаваше до искания за съблюдаване на основните човешки права, докато представите за икономическото развитие се спускаха от комунистическия елит“, припомня Кабакчиева. И допълва, че „общонародната“ собственост при соца масово е била възприемана като ресурс за лично облагодетелстване. („държавното е ничи, кради на воля“)
Именно липсата на ясна граница между публично и частно по време на социализма доведе по-късно до разцвета на сивата и черната икономика, посочва социоложката.
Според Кабакчиева, последните социологически сондажи съдържат и положителни изводи за развитието на българското общество.
Редица изследвания, проведени през 90-те години на миналия век, между които и авторитетното Общоевропейско изследване на ценностите, показват, че за повечето българи равенството е било тогава по-важно от свободата. „Днес картината е съвсем друга - две трети от хората в България категорично поставят правото на всеки човек да живее свободно пред идеята за социалното равенство“, отбелязва социоложката Петя Кабакчиева.
Оценката на българите за времената на комунистическата диктатура е неединна, защото националната памет за тях се разполага върху множество сечения, обяснява професор Евелина Келбечева от Американския университет в Благоевград, автор на изследването „Безпаметността за комунизма в България“
.
„Първото пространство е това на добре организираното невежество. Второто е на перфидното замитане „под килима”, което всъщност произвежда фалшификация на историята. Третото пространство съставлява светът на низкочелата партийна пропаганда, представена от Димитър Иванов, шефът на 6-ти отдел на 6-то управление на ДС.
Четвъртото поле е на срамните по своята лъжовност спомени за епохата, главно на високопоставени партийни ръководители, които единогласно величаят държавническите дела „в името на народа”.
Едва петото пространство е това на честните и гневни свидетелства за ужасите на комунистическите престъплени - свидетелства на хората, изживели лагерите, затворите, изселванията и изгнаничеството“, обобщава проф. Келбечева.
Източници: http://noligarh. com, Дойче Веле
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Коментари |
|
 Вземи последните коментари по RSS |
| |
|
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: cf0c7f625a |
|
52. Н 51 - не се крия, то се вижда от Хаш-а :) и мисля, че сте достатачно умни да ми го научихте.
Не взривиха ли църквата Св. Неделя комунистите? Това не е ли тероризъм?
„Атентатът в църквата „Света Неделя“ е най-тежкият терористичен акт в историята на България, а по това време и в света.
Извършен е на 16 април 1925 г., Велики четвъртък, когато група крайнолеви дейци на Военната организация (ВО) на Българската комунистическа партия (БКП) взривява покрива на църквата „Света Неделя“ в София. По това време в нея се провежда церемонията по погребението на генерал Константин Георгиев, убит на 14 април същата година от други дейци на комунистите. Специалната цел на атентата е да бъде ликвидиран военният и политическият елит на страната, включително цар Борис III.“
„При атентата в „Света Неделя“ загиват 134 души[4], други умират по-късно от раните си. Ранените са 500.
Загиват 12 генерали, 15 полковници, 7 подполковници, 3-ма майори, 9-ма капитани, 3 депутати ( д-р Недялко Колушев, адв. Н. Рачев и Хр. Цанев) и множество граждани, включително деца. По случайност, всички членове на правителството се отървават само с леки наранявания. Цар Борис III не е в църквата, тъй като присъства на погребенията на убитите в атентата срещу него в прохода Арабаконак два дни по-рано.“
То комунистите са си поели отговорността и са горди с това деяние, но поне някакъв идеалец са имали тези люде за разлика от ящните комунистически лами, които познаваме от съвремието, които мислят само за коли, апартаменти, лапане и за швейцарските си сметчици
Още за събитието Пешев, Петър. Историческите събития и деятели. София, Издателство на БАН, 1993. ISBN 978-954-430-155-2.
"80 години от атентата в църквата „Света Неделя“", Борислав Гърдев в mediatimesreview.com
Атентатът в храма „Св.Неделя“. Кървавият Велики четвъртък, Народна печатница „Витоша“, София, 1925.
Авторката - номер 48 също е мои но съм забравила да се подпиша.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: f6210271fa |
|
53. Аз все още чакам някой от защитаващите социализма да ми отговори на въпросите, зададени в коментар 24, но с факти, не с увъртания. А специално за номер 26 имам следната оферта: в коментар 39 съм публикувал линк към обява за продажба на Лада. Понеже 26 каза, че много харесва Лади и кара "немска трошка" едва ли не по принуда, нека направим така-аз му плащам Лада-та от обявата, а той ми дава в замяна "немската трошка". Мисля, че това супер изгодна сделка за него, поради простата причина, че Лада-та е прекрасен автомобил, а немските коли не стават за нищо. Вие как мислите?
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 17fec936ed |
|
54. №53 Вече я купиха обявата е невалидна, не провери ли? Изчезна бързо от пазара пазара е гладен за лади! А немските трошки си стоят и намалят цени.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: b371598dff |
|
55. А аз авторке разбрах, че някой от антикомунистите имат сериозни психологически и емоционални проблеми и имат нужда от специализирана медицинска помощ (особено тези с тежка семейна биография)
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: cf0c7f625a |
|
56. „ Комунизмът свършва, когато свършат чуждите пари“
Маргарет Тачър
От Авторката
П.П. Карам немска кола, но наскоро карах една Шкодичка от новите и също ми хареса - вътре дори целият интериор е от VW, добра алтернатива.
Забранили са продажбите на новите Лади в ЕС заради липса на съвременни датчици и тем подобни.
Лада Нива се продава над 5 хил. пъти в ЕС НА ГОДИНА, което било добро число, но VW тези коли ги продават на час може би. Всяка дискусия по темата е излишна - достатачно е да видите какви коли са паркирани навън - можем да пуснем тема немски vs. японски автомобили, но за Лада един човек под 35 г. дори не се сеща, а и не знае как се кара без ABS, разни стабилизиращи и тем подобни системи, които дори старите немски трошки имат и представете си - имат дори екстри като колани за пътниците и въздушни възглавници!
|
...
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 16ee6f9450 |
|
57. Прав е номер 9, прав е!
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 71f32f3e58 |
|
58. 54, ето още една http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11396344362532719&slink=8on8wu, тази е направо нова. Хайде да я заменим за твоята кола, какво ще кажеш?
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 17fec936ed |
|
59. 58 айде купувай я.
Ти сериозно ли ми търсиш автомобил? би ли дал за моя автомобил 3 000лв без да знаеш нищо друго за него освен, че е немски? 3000лв защото автомобила който ми предлагаш за замяна е толкова. Знаеш за моя автомоли че е немски и цената му е била по малко от 5 000, но нито знаеш какъв е, нито знаеш от кога го имам.
Плюс това, поне разгледай какви са ми изискванията комби, нова пиора и т. н.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 71f32f3e58 |
|
60. 59, да без да знам в какво състояние ти е автомобила, веднага съм съгласен да го разменим за Лада-та. Гарантирам ти, че няма да бъда недоволен. И комби ще ти се намери, не се безпокой. Освен това, ако твърдението ти е вярно, че немските коли са боклуци и руските са супер, би трябвало това да важи и за автомобилите втора употреба, нали така? ! Все пак сравняваме съпоставими неща-два автомобила втора ръка. До преди няколко години между другото още се произвеждаше Лада 2107 и цената й нова беше около 5 000 лева в Русия. Ама мога да се обзаложа, че немската ти трошка е хиляди пъти по-бърза, по-икономична и по-сигурна от въпросната Лада, макар и чисто нова.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 17fec936ed |
|
61. №60 Когато казваш че твърдя нещо, докажи го, копирай твърдение където съм казал, че нещо е боклук, а друго е супер. Двете съпоставими неща съм ги съпоставил в №26
Доказано ладите издържат над 30г по български пътища с дупки, доказано немските не издържат, нито по българските пътища, нито над 30г, нито пък ако решим да караме по пресечен терен /горски пътища/.
Виж и сравни цените в мобил. бг на автомобили произведени през1984/5г, карани по българските пътища. Опелите и VW са много по евтини от ладите и др руски автомобили нали?
"Ама мога да се обзаложа.... " Ами обзалагай се, само да ти кажа че лада 2107 въпреки че е измислена 1982 до 2006 все още е имала клиентела за нови бройки, за разлика от всеки немски автомобил конструиран през 1982. Чаткаш ли никой през 2006г не иска да си купи чисто нова "капка", но 2006 все още лада 2107 има клиенти по света.
Какво значи по бърза, ти погледна ли ладата която сравняваш 94 к. с.?
Какво значи по-икономична, ти видя ли 5, 5л бензин?
Още ли държиш да се обзалагаме? Обзалагаш ли се че няма немски автомобил с цена под 5 000лв с по лоши параметри?
Сигурността пък по какво я измери? Аз меря сигурността по уменията на шофьора, по здравото окачване и по здравата ламарина! Да се срещнем за един офроуд, аз с руски автомобил, ти с немски? Нека автомобилите да са на една и съща цена без значение годината на производство. Аз си избрах лада за 2500лв ти си избери немски автомобил за 2500лв и да видим.
|
...
| преди: 9 години, 11 месеца hash: cf0c7f625a |
|
62. Здравейте, господа, мисля че отворихте интересна тема за автомобилите, но пък е малко несправедливо да сравняваме горкичките Лади за 5 бона НОВИ с някоя съвременна немска кола, която стара струва два-три пъти повече.
Аз карам издържал Кайен ВЪРХУ БЪЛГАРСКИТЕ ПЪТИЩА от вече 5 години и понякога ми се иска да беше Лада, защото гумите само струват повече от някоя Лада, но за предвижване от точка А до точка Б и Ладата може би ще свърши работа...ако не мислиш за бързина и сигурност.
Навремето исках да се пробвам да карам такъв Автомобил, но истината е, че съвременните хора сме толкова разглезени от съвременните коли, че на това нещо само волана няма да мога да завъртя, спирчаката не знам как ще ми реагира - изтормозеният от българските пътища Кайен спира на секундата, как ще изпреварвам с това нещо (Ладата) нормален Автомобил (немски, японски, корейски, американски....)? Ами ако се случи катастрофа - кой ще оцелее, човекът в немската кола или човекът в Ладата?
Наскоро четох в едно издание, че през комунизма е имало над 2300 жертви по пътищата при двойно по-малко коли.
Днес имаме към 1000 жертви, което е ужасно много, но все пак е при двойно повече кола половината жертви.
ЗАБЕЛЕЖЕТЕ - в Германия, където са хората са десет пъти повече и колите също има към 2000 жертви на пътя - това пак е по-малко от жертвите през соца.... при 10 ПЪТИ по-голямо население и двадесет пъти повече коли - сигурно, защото карат немски „трошки“ хората.
Авторката
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: c35455bcce |
|
63. Авторката, както винаги си служи с измислени числа и сравнява ябълки с круши. По статистика на МВР през годините 1981-1991 жертвите по пътищата в България се движат между 1000 и 1200 човека, след това варират, докато последните 3 години спадат на около 600 човека. Не се води статистика за вида на превозното средство, марката му и по каква причина е загинала жертвата. Сега за ладите- Ладата е модернизиран вариант на Жигули, което е лиценз на Фиат. Ладите отстъпваха малко по външен вид и ергономичност на западните автомобили от същия клас, но по другите параметри бяха равностойни. За лоши пътища или тежки мет. условия бяха дори по добри. В рали Париж- Дакар ладите винаги се класираха в първата петица. Не е коректно да се сравняват старите "комунистически" лади със съвременните западни автомобили. Влезте в сайта на Лада и ще видите съвсем съвременни автомобили със всички екстри. И нека не изпадаме в положение покрай Илия да мразим и Свети Илия. п. п. Дори в момента има търсене на Лада-Нива.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: cf0c7f625a |
|
64. Сайтът desebg. com публикува секретен Анализ за състоянието на оперативната обстановка и работата на органите на Народната милиция в борбата с престъпността, охраната на обществения ред и безопасността на движението по пътищата за 1988 г.
Документът е от януари 1989 г. и е подписан от ген. Иван Димитров, директор на Народната милиция и зам. -министър на вътрешните работи.
В него е отчетен спад с 20, 7% на разкриваемостта на икономическите престъпления от органите на МВР с преходната 1987 г. Това води и до намаляване на ръста с 25, 6% на установяване на щетите по разкритите стопански престъпления – 47 млн. лв. срещу установени 63 млн. лв. през 1987 г.
„През изминалата година се запазва тенденцията на извършване на все по-крупни, завоалирани и по-трудно доказуеми посегателства в икономиката, особено при престъпления като спекула, контрабанда, валутни престъпления, измами и изнудвания”, се признава в документа.
Отчетено е и задълбочаване на процеса на „неблагоприятно развитие на криминалната престъпност”. Общият брой на регистрираните криминални престъпления за 1988 г. е 52 473 или с 8, 5% ръст в сравнение с 1987 г.
**********************************(и по темата на н.63)
Колкото и шокиращо да звучи пътно-транспортните произшествия в края на комунизма надхвърлят двойно по брой на жертвите през последните няколко години, като се има предвид, че днес броя на превозните средства са в пъти повече отпреди 27 години.
През 1988 г. броят на жертвите на пътя е 1 153 души, а ранените са 6 292 при 5 974 пътно-транспортни произшествия (ПТП). За сравнение през 2013 г. и 2012 жертвите на катастрофи са по 601, през 2011 г. – 653. Статистиката за в края на комунизма за убитите при ПТП надхвърля данните за всички години след 1996 г.
А един от митовете за комунизма е, че тогава не е имало престъпност и такива катастрофи по пътищата както сега. Разбира се, това се дължи на цензурата по време на управлението на БКП, когато подобни анализи за престъпността и ПТП са били за вътрешна информация и изобщо не са ставали публични.
******************************************
Документът е публикуван в сборника „Държавна сигурност и края на тоталитаризма” на Комисията по досиетата, 2011 г.
Източник - http://desebg.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2127
Авторката
P.S. "Колкото и шокиращо да звучи пътно-транспортните произшествия в края на комунизма надхвърлят двойно по брой на жертвите през последните няколко години"
Сори, това ми се е набило в главата и позакръглих доста грубо, но изводът е ясен!
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 71f32f3e58 |
|
65. 61, ти къде си виждал Лада на 300 000 км. и повече, без основен ремонт на двигателя. За какви 30 години говориш, след като тия коли са карани поне 3 пъти по-малко от немските. Колкото до цените, нещата са несъпоставими, понеже Лада-та е вече екзотичен автомобил и се купува просто от маниаци, а не за да те обслужва в ежедневието. Аз всеки ден виждам доста Голф 2, които принципно не харесвам, докато Лади почти няма. Пазар за последните има само в Русия, никой по белия свят не си купува подобно извращение на автомобилостроенето. Ако бяха толкова качествени и евтини, досега таксиметровите шофьори да са изкупили, като топъл хляб, само че никой не си и помисля за тях. Няколко познати се пробваха точно с чисто нови 2107 и издържаха 2-3 години максимум. Изобщо смешно е да сравняваш Лада или която и да е руска кола от соц-а със западен автомобил. Затова АвтоВаз беше толкова пъти на ръба на фалита и държавата го спасява. Добре, че започнаха да работят с Рено-Нисан, че поне да разберат донякъде как се прави автомобил. Колкото до споменатия разход от 5, 5 литра/100 км., честно казано не съм го видял, но това трябва да е по баир надолу, с попътен вятър. Можем да пробваме, която и да е Лада на нормална отсечка, със 100 км. /ч. колко ще изгори. За офроуд нямам мнение, казват че Нива и УАЗ са доста проходими, но много се чупят. Като гледам цените, до 5 000 лв. има доста проходими джипове, които без да съм специалист по офроуд, едва ли ще отстъпят на руските. Истината е, че руски коли се карат масово само в Русия и то обикновените хора, поради липсва на средства. Едва ли целият останал свят е толкова тъп, че да кара всичко останало.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 16ee6f9450 |
|
66. 64, доста неща са ти набити в главата. И очевидно не можеш да ги избиеш/не става само с ядене/. Сигурно и джоба ти е набит... Май си част от нещо организирано... Както и да е-преживяхме с такива като теб доста години. И теб ще преживеем. Жива и здрава...
|
...
| преди: 9 години, 11 месеца hash: cf0c7f625a |
|
67. 65 - браво!
66 - да, част съм от „нещо организирано“ - член съм на СБА! Ха-ха, стига се излага с твоите Лади, моля ти се или си отвори тема „Лада - моята несподелена любов“.
Признавам само един соц. автомобил - Трабанта. Поне има някакъв култ около него, защото можеш лесно в час по труд и техника да сглобиш от него кабрио или какво ли не, а и представлява дипломна работа на един немски студент - култ просто като идея. За 100 лв. исках преди да си взема един и да си отрежа тавана да ми стане Кабрио, но нямах време, а после ме хвана страх - какво ще стане, ако ЗАПАДЕН немски автомобил се забие в мен?
Не говорим само за техника, а и за сигурност - пълен ужас са соц. колите, защото човешкият живот и без това голяма стойност няма
Авторката
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: c7fafbbc29 |
|
69. Искам си и безплатното здравеопазване, чистата храна и природа.
Спокойствието.
Образователната му система произвеждаща знаещи и можещи Български граждани.
Искам пенсионната система с достойните пенсии и да мия носят в къщи както едно време, а не сега да чакам по опашки за мизерното подаяние.
Искам да видя отново усмивка по лицата както бе по неговото време.
Искам отново да си имаме Българска държава, българска армия....и отново да се раждат дечица - Български дечица.
Искам и не на последно място достоен Български държавник начело на родината.
Такъв какъвто беше Тато.
Родолюбец.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: cf0c7f625a |
|
70. Родолюбец, много хубав пост, НО
„И така, не питайте какво вашата страна може да направи за вас – питайте какво вие можете да направите за вашата страна. “
Кенеди
Присъщият порок на капитализма е неравното разпределяне на благата; присъщата добродетел на комунизма е равното поделяне на нищетата. ”
“Комунизмът е като сън. Рано или късно се събуждаш и се връщаш към реалността. ”
4. “Комунизмът е философия на провала, вяра в невежеството, евангелие на завистта. ”
5. “Че печалбата е порок е идея на комунистите, а аз смятам, че истинският порок е да трупаш загуби. ”
“Христофор Колумб е бил първият комунист – той не е знаел къде отива, не е знаел къде е бил … и е направил всичко това за сметка на данъкоплатците. ”
“Ленин беше изпратен в Русия от германците по същия начин, по който можеш да изпратиш стъкленица с култура от тиф или холера, за да бъде изсипана във водохранилището на голям град и това проработи с удивителна точност. ” /Из реч, произнесена в Камарата на общините, 5 ноември 1919 г. /
“Ето една държава, чиито поданици са толкова щастливи, че се налага да им забраняват да напускат границите й под страх от най-сурови наказания; чиито дипломати и агенти, когато отиват на чуждестранни мисии, често трябва да оставят съпругите и децата си у дома, за да се осигури евентуалното им завръщане. ” /Чърчил за Русия, 1919 г. /
” В Русия един човек бива наречен реакционер, ако не е съгласен собствеността му да бъде открадната и жена му и децата му убити. ” /1919 г. /
. “Никой като мен не ненавижда болшевизма и революционното насилие, което го предхожда … Но омразата ми към болшевизма и болшевиките не се дължи на глупавата им икономическа система или нелепата им доктрина за невъзможно равенство. Тя идва от кървавия и опустошителен тероризъм, който практикуват във всяка страна, която са опустошили, и единствено чрез който тяхното престъпно управление може да бъде поддържано … Режимите, които са взели властта с насилие и узурпация, често прибягват до тероризъм в отчаяните си усилия да задържат онова, което са откраднали. ” /Реч в Камарата на общините, 08. 07. 1920 г. Чърчил/
Приятна събота и неделя - МИСЛЕТЕ, мислете, мислете!
Авторката
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 56b62a9e25 |
|
71. http://www.lostbulgaria.com/pic3/5465.jpg
Уинстън Чърчил е отговорен за това. Убити, безследно изчезнали и починали следствие на бомбардировките са 4208 души и са тежко ранени 4744, 88% от които са мирни граждани - жени, деца и стари хора, от софийското население загиват над 2000 души, само в София са разрушени 12 657 сгради и са тежко увредени или опожарени огромен брой други. Нанесените материални щети са за над 24 милиарда тогавашни щатски долара Вижте пред какви хора се прекланя авторката за да може свободно да си върти бизнеса и да си трупа парите.
|
| преди: 9 години, 11 месеца hash: 17fec936ed |
|
73. 65 На всеки е ясно че автомобил за 150 000лв не можеш да го сравняваш с автомобил за 15 000лв, говорим за нови автомобили от магазина. Обаче като си погледнеш българската заплата ти става ясно че можеш да си позволиш само такъв на ниска цена. Като съпоставиш качество цена сделката да купиш лада е доста примамлива, за ниска цена ще си купиш почти нова Лада, за същите пари ще си купиш дърта немска трошка, която няма да изкара колкото ладата без основен ремонт. Кога ще разбереш че не сравнявам руска кола с западен автомобил, а сравнявам лада с немска трошка на същата ЦЕНА.
"Пазар за последните има само в Русия, никой по белия свят"- къде е белия свят и защо Русия според теб е в свят, които не е с бял цвят?
А таксиметровите шофьори купуват коли от същия клас за около 18 000-25 000лв, просто избират корейски, защото от Корея могат да вземат на същата цена автомобил с малко повече екстри. А Корея е малко в по далечния запад, като преминеш и Европа и Америка и двата океана, че и Япония от изток на запад.
Виждам че се дръпаш от съревнованието, макар че ти пръв предложи обзалагане. Смятам че човек който предлага съревнование и после се оттегля признава загубата си.
Колкото до недоверието ти, да, правят лади с 5, 5л разход на 100км, точно предложената от теб имаше написано този разход. Автомобил комби за 3000лв с 94к. с. и 5, 5 разход, и то на 10години, защо да не е хубава сделка, защото бил лада ли? Айде намери немска трошка с същите параметри на същата цена???
|
...
| преди: 7 години, 6 месеца hash: 6c6485c4d3 |
|
76. Пак се говорят лъжи за периода до 1989год! Престане да лъжите младите хора! Вие къде и как сте расли? Можете ли да отречете възможностите, които имахте да учите, спорувате, да се занимавте, с това което ви харесва? Сега трябва да се плаща за всичко! Затова имаме неграмотни хора, болни, науки, социално слаби, кошари бездомни и т. н. хора!!! Хе това е голямата демокрация-една шепа хора, които окрадоха труда на бащите, дедите ни и нашият и сега са върховни и си позволяват да лъжат, клеветят и ограбват младите и възрастни хора с най-долни мушенгии!!!
|
|
|
|
|
| Коментари очaкващи одобрение: няма |
| ... |
|
|
|
|
