Пакет за пълно възстановяване със зъбни импланти в рамките 5 работни дни. Опитен екип и зъботехници, венозна седация от анестезиолог, временни и постоянни мостове - фиксирана цена

Запознай се с актуалните цени на зъбни импланти в дентална клиника Смайл Дентал Сървисес

Коментари

Добави Коментар!

7.   И аз съм на мнението на 6 и е важно да гледаме всички. Мъжът ми има приятел с 14 ПТП-та и все не бил виновен - извинявай, аджеба, ти къде спа? Правят хората грешки, ние правим грешки, но единият кракт ТРЯБВА да ти е на спирачката - да внимаваш и за чуждите грешки.
Колкото до другото - ВНИМАВАЙ, защото без практика е много трудно да не кажа невъзможно да осъзнаеш другите с каква скорост карат и колко са далеч - например в огледалото изглеждат далеч колите, а са зад теб. Винаги се обръщай наляво и надясно и погледни пак дали няма кола, която е паралелно с твоята, защото има мъртъв ъгъл и понякога не виждаш колата в огледалото, а тя си е там и БАМ.
Внимавай и за велосипедисти и пешеходци, защото обичат да изскачат по ъглите.
Аз градско никога не карам повече от 30-50 км. в час, защото дори да имам условия за повече, осъзнавам, че не мога да реагирам ако изневиделица изскочи някоя баба отнякъде.
Като печеходец много внимавам и дори на пешеходна пътека ми е ясно, че не съм безсмъртна - по западен образец вдигам ръка преди да премина (ако няма светофар) ОЧЕН КОНТАКТ С ВОДАЧИТЕ и гледам да намалят, убеждавам се, че са ме видял и ЕДВА ТОГАВА ПРЕСИЧАМ.
Това с ръката се получава много добре, те веднага разбират, че смятам да преминавам и спират.
Така уча и детето си и не се джуркаме като овце без глави като другите, т. е. шансът да оцелеем е по-голям.
Чета за смачкани деца на по 3 годинки - ОК, шофьорът е виновен, но къде бяхте като родители?
Не смея да напиша това във фейсбук, но си казвам - И на мен може да се случи, ако някой си пусне бебето безпризорно и не го видя. Карам висока кола-джип, често обръщам някъде и честно казано не съм се замисляла дали отзад може да се разкарва безпризорно дете под 80 см. За родителите е трагедия, но и за шофьорът животът спира, защото ставаш убиец и дори да не лежиш в затвора цял живот ще се косиш!
Ей затова гледам да внимавам, случвало ми се е да слизам от колата, за да гледам за безпризорни деца (в ромска махала да кажем)...

8.   На Цариградско има няколко ленти в една посока и мантинела между платната в двете посоки. Няма как да ти дойде някой насреща. Историята е измислена, но не добре премислена.

Иначе изпреварването е най-опасната маневра. Аз рядко изпреварвам. Карам си зад тирове и не ми пука като ми свирят.

9.   До 2

И аз това се сетих. Аз не съм от София, но доколкото си спомням то е с няколко ленти в посока. Интересно как е станало точно...

10.   Описаното със сигурност не се е случило на Цариградско шосе. Веднъж ми се случи да спукам картер от буца лед, след което стана мазало и доста коли правиха пируети, вкл и моята. Слава Богу, нямаше последствия. Карам от 20 години и нямам друг инцидент.

11.   Аз съм автора. На цариградско са 2 ленти, говоря за пътя, Първомай - Пловдив. Мисля да ми е за урок. Нещата които ще предприема са: Ще взема по-опитен шофьор с мен да кара определено време, да ми дава съвети и тн, ще прочета отново правилника, и ще се опитам да бъда по-внимателен, наистина не искам да ставам убиец, нито собствен, нито да почерня няколко семейства, родителите ми не са го заслужили, нито нечйи други.

12.   По-скоро ТИ трябва да караш в присъствието на опитен шофьор, а не само да го гледаш. става с практика, не с гледане. А от четене на закона файда няма, просто ти трябва опит и да си по-внимателен.

13.   здравей,
от мен един съвет

спазвай голяма дистанция. особено в такива лоши пътни условия, по-добре отпусни газта за 10-20 сек. и тира ще дръпне напред. Няма нужда да предприемаш рискови изпредварвания. 90 км. в час е напълно нормално. Не знам този път на който си се движил дали е магистрала, но мисля, че не е. В такъв случай не вдигай повече от 90 км в час не само заради закона!

Хубаво е, че си успял да реагираш, но и голяма доза късмет си имал. Ако не беше предприел това рисково изпредварване, нямаше да се случи. А и ти сам каза, че вероятността да успееш е била 50% - това е прекалено малка за едно просто изпредварване.
А и трябва да знаеш възможностите на автомобила си. За колко време ускорява, идва ли завой близо, каква е маркировката, пътните условия и и т. н.

още нещо: казва, че не си знаял, че това пред теб е тир. извинявай, но отзад всеки тир има табелка която го оказва! Освен това само по височината и ширината може да предположиш, че е такъв! Дори когато си минал в лявата лента си видял, че е такъв и е могло да прекратиш изпредварването.

14.   13 ти е дал чудесен съвет! Аз дори половин година нищо не изпреварвах, отбивах да пусна колоната зад мен и после си се влача точно според табелките, включително с 20 км. ч., ако е било изписано, но съм жива, за разлика от други хора (говоря за пътя Варна-Бургас).
Имай предвид, че не си заслужава за 10-15 мин. да си рискуваш живота. Добре си се уплашил, слушай 13 и ще си живееш добре, а правилникът за движение си има смисъл. Не гледай джигитите как карат....временно е
Твоята грешка я правят много хора, аз като почне някой да изпреварва пред мен нарочно карам така, че да му оставя място да се прибере, тъпо е било, че хората зад теб са те затапили.
Случвало ми се е и да набивам спирачка, за да се прибере един идващ срещу мен - зад мен нямах други коли, а той нямаше къде да се прибере.
ИЗВОД - грешки стават, трябва ВСИЧКИ да гледаме много добре и НИКОГА не затапвайте хората, тръгнали да изпреварват, докато не ги видите, че са се прибрали - оставете им място да се приберат!

Авторе, не ти трябва по-опитен шофьор, просто не изпреварвай 6 месеца и няма да имаш проблем. Аз така веднъж един трактор с триста зора изпреварих от несигурност, а карам кола с 450 коня - просто в началото сигурното си е сигурно.

15.   Мисля, да послушам 14, просто ще си карам по-бавно и внимателно, няма да изпреварвам, ще опитам по-често да взимам някой по-опитен с мен. Другото нещо е, че колата не е силна 98 коня, разминах се на миниатюрни сантиметри от смърта, и не само моята. От скоро карам извън града, а изпреварвам, не трябва така, в живота има по-важни неща. Ще се опитам да го запомня по някакъв начин. Благодатя за коментарите.

16.   Какво го оправдавате всички споко на всеки се случва, важнотл е че нищо ме е станало. Ми много ясно че не е станало, те тия дето им се е случило няма да пишат в сайта ами ще им палят свещи близките.
Към автора- какво значи изпреварване 50/50? И да знаеш 6 месеца опит са си все едно вчера си взел книжка. Аз имам книжка от 5 години. Жена съм. Нямам никакви инциденти и нарушения. Карам всеки ден. Лятото карам до морето. Паркирам и на най тесните места с няколко маневри. Книжката си я купих, но си имам собствени правила, които спазвам винаги.
1-първите 6-7 месеца карах с придружител.
2- винаги при всякакви пътни условия карам с голяма дистанция.
3- гледам в огледалата и следя около мен какво се случва не само когато ще правя маневра, ами постоянно.
4- телефон НИКОГА!!!
5- Колата да е винаги с изправна спирачна система и хубави гуми.
Благодарение на дистанцията и на това че не се разсейвам съм се спасявала от катастрофи с разсеяни шофьори.
6- при мокър път задължително намаляш скоростта и караш само на скорост. Спираш на скорост.

Внимавай, защото шофирането е сериозно.

17.   Ами сами си си виновен. Караш от 6 месеца и вече се държиш така все едно караш от 6 години. След като си видял, че 50/50 може да го изпревариш, защо си рискувал, при условие, че си млад шофьор. В момента трябва да караш внимателно, докато не свикнеш съвсем с шофирането. Изпреварвай първоначално само когато няма коли или са много далече, докато изградиш умения за изпреварване. Аз отначало много внимавах и предпочитах да карам бавно, но сигурно, отколкото да рискувам нечий живот. По-добре да ми свирят, отколкото да стане мазало. Все пак като не съм с учебна кола, никой не знае колко стаж имам. другите шофьори няма как да знаят дали вчера си взел книжка или преди 5 години и ще очакват да реагираш адекватно. Но както и да е ако ще 20 години стаж да имаш, пак трябва да внимаваш винаги. И аз това за Цариградско не го разбрах, там и как си отбил вляво, но както и да е.

18.   Авторе, 14 съм - слабичка ти е колата за такива маневри :)
Аз карам Кайен и съм си правила експерименти ПРЕДИ да тръгна да изпреварвам и все пак има ситуации, в които и на ракета да се качиш, няма начин да изпревариш - сам си се поставил в такава ситуация, а българите като цяло не сме добри шофьори, не внимаваме за другите и не мислим предварително - непрекъснато виждам И СЕ ДРАЗНЯ как като някой тръгне да изпреварва, този зад него набира и тръгва да изправарва също (първият го пази) или веднага набива газ и не оставя място за прибиране, ако изпреварването не е било сполучливо. Така се случват катастрофите - вината е не само в участниците, но често в трети лица.
Аз за 12 г. с книжка имах следното глупаво ПТП - завивиам наляво в двойна колона за наляво стрелка за наляво (отстрещните няма начин да имат зелено заедно с нас). Пред мен ПТП спирка на рейс - излизат хората и като овце се пускат по кръстовището. Съответно гледам да ги пазя и ИЗОБЩО не се движа, но съм навлезнала на кръстовището вече.
Светва по някое време зелено на отстрещните и една патка без да види, че съм наполовина в кръстовището - ГАЗ и ме отлюпи. Аз с Кайен - нищо ми няма, тя със стар Опел - хармоника. Накрая поех цялата вина, защото онзи нямаше нито книжка, нито гражданска, нито нищо, а на мен ми трябваха документи за Каско-то и от онази пари или застраховка няма как да търсиш.
От тогава научих две неща - СВИРКАЙ, ЗАЩОТО ХОРАТА БЛЕЯТ, карай агресивно, когато се налага - ако бях форсирала Кайена и дала газ, овцете щяха да се дръпнат, щях да си мина без проблем.
От тогава карам със самочувствие, не с висока скорост, но бързо си правя маневрите, СВИРКАМ, фарове на макс.

За изпреварването също е много важно да си бърз, но с твоята кола бих внимавала много, защото камион не виждам как можеш така или иначе да изпревариш, ако има изобщо насрещно движение. Ако си изнервен - отбий, пий едно кафе и готово.
Магистралата си остава най-безопасният път и се надявам да построят още. Б.Б. какъвто и да е - оправи доста пътищата и при него винаги падат и катастрофите. Аз често съм „жертва“ на джигити, защото карам според правилата, а те като ми видят колата и че съм жена стават агресивни - искат състезание. Само ме е жал за такива - първо нямат спирачки да спрат, второ - нямат толкова мощна кола и нямат по принцип шанс, защо се занимават изобщо. Така двама един път ме затиснаха и единият за малко да се разбие, но набих спирачки и се прибра - рискувах другият да ме омлати отзад, но кола се купува, а ако се претрепе този пред мен цял живот ще го мисля - след това тези се уплашиха и закараха нормално.
Случвало ми се е нарочно да дават газ, когато тръгна да изпреварвам, защото карам такава кола - аз съм мека и се отказвам от изпреварването, но мъжът ми натиска газ, изправарва ги и после рязко им спира да видят какво е да набиваш спирачки :)

20.   Аз съм автора пак.
От случката не изпреварвам, карам с съобразена скорост и мисля, да продължа да си карам така, по възможност винаги, започнах да чета отново правилника и напълних аптечката. Не е важно да стигнеш бързо, важното е да стигнеш. Съжелявам, че предизвиках такава ситуация, изправих косите на всички и усетих как смърта се приближава, благодаря на господ, че се появи отбивката в лято с която успях да преодолея отсрещния, разминахме се на сантиметри. Към 14, опита изглежда си оказва значение, мислих, че вече съм свикнал изцяло с колата и пътя, но никога не се знае какво може да се появи, а най-много се дразня, че пътя е много зле, една приятелка наскоро почина защото се опитаха да избегнат дупка с приятеля и, и влязоха в насрещно, на 20 беше. Моя урок от това: Живота е по-важен от всичко, бъди отговорен към себе си и околните, внимавай, не карай бързо, трябва ти повече опит. Скоро ще оставя това момиче с което ходя, кара ме да правя такива неща, казино, трева, бърза скорост. Хубаво, че не стана нещо лошо, малко по малко започвам да разбирам какво е живота.
Благодаря за коментарите.